1303 z USA

Wiecie coś na temat 1303 z ameryki. róznice? wady? zalety ?

Moja dziewczyna, a Cudaka siostra ma takową panorame. Znam dosyć dobrze ten samochód gdyz go wspólnymi siłami remontowalismy nieco. A co chcesz konkretnie wiedzieć? To 1303 z troche wieksza ilościa wyposazenia i troszke innym osprzetem, który dodatkowo różnił sie coraz bardziej od wersji europejskich im późniejszy rocznik

Mam na oku pewna sztukę. I zastanawiam sie żeby nie trafić na "mine". Silnikowo czym sie różniły? Zauważyłem ze pod prawym blotnikiem jest jakiś zbiorniczek. Osprzetowo to znaczy co ? Zależy mi na tym aby był jak najorginalniejszy i nie chce znowu kupić czegoś podobnego do mojego garba który trochę wyglądał ale pod warstwa spachli kryło sie ZŁO. Ten egzeplaz jest cabrio. Na co zwrócić uwagę ? Niestety mam tylko dostęp do zdjęć

A cabrio wczesne czy późne? Silnik na wtrysku?

pod prawym tylnym błotnikiem jest pochłaniacz węglowy par benzyny. Zupełnie nie potrzebne przecietnemu smiertelnikowi

Tak jak Marijas pisze 1303 W wersji usa maja od 74 wtrysk, dodatkowo dochodzi katalizator i inny pas tylny (zeby sie zmiescil katalizator). Z tego co wiem to straszny syf ograniczajacy moc silnika, ale reszta motoru to to samo co wczesniejsze i europa wiec osprzet mozna bez problemu zmienić. ponadtoo od 74 weszły te wielkie zdezaki na amortyzatorach, co wiaze sie z innymi otworami pod ww wymienione. Ale jesli chodzi o kupno, to wersja USA nie zaskoczy niczym szczególnym w stosunku do wersji europejskiej, poza wspomnianym wtryskiem (ale to dopiero od 74) ozatym inne sa kierunki, swiatła i kilka innych pierdółek.

A nauczony doswiadczeniem powinieneś wiedzec ze patrzy sie na blacharke, niezaleznie od modelu, kraju z którego pochodzi, czy do którego został wyeksportowany garbus

daj zdiecia to powiemy czego mozesz sie spodziewać modelowo

ostatnio widziałem na allegro cabrio w wersji usa do sprzedania

Łysy napisał(a):(...)Ale jesli chodzi o kupno, to wersja USA nie zaskoczy niczym szczególnym w stosunku do wersji europejskiej, poza wspomnianym wtryskiem (ale to dopiero od 74)...

Kumpel ma późne cabrio USA na wtrysku, z katem, duże zderzaki itd...
Mnie zaskoczyły w nim nagrzewnice. Są zupełnie inne niż europejskie i myślę że wydajniejsze też

garbi jest bardzo późny bo to rok 1979. jest lekko moim zdaniem uszkodzony. wydaje mi się ze wystarczy wymienić pas przedni maskę i błotniki ewentualnie mocowanie zderzaka prawe.

Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
ile warte są cabrio . kupie go tylko wtedy kiedy będzie on dobrą okazją.

W dobrym stanie lekko powyżej 15 tysięcy

widziałem garbusa na allegro 1302 chyba cabrio za 32tyś.
znowu rozmawiałem z facetem który od młodości remontuje garbusy. i on twierdzi że teraz jest hop siup na garby cabrio 1303 i ma trzy zamówienia na owe garby. zamawiający powiedzieli że nawet do totalnego remontu mogą być te garby. nie więcej kosztują cabrio. bo tyle co napisał cudak to mi wyjdzie transport naprawa i srodek. jak twierdzicie czy to będzie okazja ?

Jeżeli jest zdrowy rzeczywiście to myślę że to dobra cena, a na fotkach ładnie wygląda i dach ma chyba w dobrym stanie.

Do wymiany pas, maska i mocowanie zderzaka. Silnik jakiś nie bardzo bo jak 79 to powinien mieć wtrysk, a tu gaźnik z kolektorem bez podgrzewania? Kat jest z tego co widzę. Deska ciekawa bo ma dodatkowe nawiewy do klimy.

wiedzialem ze wersja USA ma wieksze zderzaki ale ten tylny to jest na prawde duuuzy. Garbus ladny i do uratowania. szkoda tylko ze silnik kombinowany. na wtrysku bylby ciekawszy

marjas napisał(a): Kat jest z tego co widzę.

nie bardzo rozumiem. mógł byś wyjaśnić?

marjasowi chodziło o katalizator