1/4 mili 2011 i 2012

26 czerwca 2012, 00:11
marjas napisał(a):
Cudak napisał(a):Też muszę pomyśleć o większej pojemności skoro już przy zgłoszeniu mnie eliminuja:-)

A kto Ci sprawdzi tą pojemność :P


A co za sens zglaszac sie do zawodow sportowych za pomoca oszustwa? Sprawilo by Ci to przyjemnosc? Zarobilbys na tym pieniadze?
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
26 czerwca 2012, 11:11
Łysy napisał(a):sratata, jak pojedziesz gorzej to Ci nikt nie sprawdzi :-) a 1,6 pojedzie gorzej. Wogóle co to za zawody ze eliminuje sie zawodników na podstawie pojemnosci? jakies top fjułel na kostce brukowej czy co?

takie zasady.Jako organizator ustalają zasady. Też mi sie to nie podoba ale co zrobić.
Tak samo jak na Vag Evaent. zgłaszasz się a oni Cię wybierają a dostać się nie jest tak łatwo bo to Niemcy organizują i fury musza być podobno mega (tak mowią chłopaki z Płocka, który się tez dostali). Ja się dostałem ale zrezygnowałem bo mi to jakimś takim onanizmem grupowym zalatuje.
fury tylko stoją i nic nie się nie dzieje tylko umta umat umta...

Taj samo Najt Pałer. wybierają auta, które według nich warto pokazać publice. Też mi sie to nie podoba.. ale cóż można się pościgać i to w rodzinnym mieście ze znajomymi a do tej pory nic takiego się nie działo tutaj.
Quick Stick Performance
Air-Cooled Performance Gear

www.QuickStickVW.com
26 czerwca 2012, 11:20
szkoda, też chciałem pojechać sprawdzić się z Qcem, a tak to poczekamy chyba do mensdej, jak znów garba nie rozłożę ;)
Rustnfast

www.facebook.com/rustnfast
26 czerwca 2012, 11:33
A już złożyłeś:P?
Proud member of Buzzing Bugs Team.
26 czerwca 2012, 11:47
majki napisał(a):szkoda, też chciałem pojechać sprawdzić się z Qcem, a tak to poczekamy chyba do mensdej, jak znów garba nie rozłożę ;)
Przyjechać zawsze możecie przecież. im więcej garbów się pojawi tym lepiej, potem trochę pohuczymy "na mieście"
Quick Stick Performance
Air-Cooled Performance Gear

www.QuickStickVW.com
26 czerwca 2012, 14:57
Do I understand correctly that Qcyk has not been accepted at a race because his engine is too small? Not good :evil:
26 czerwca 2012, 15:01
This is not clear situation. But we both have 1.6 and we didn't qualified for the racing. Also i've received email that my car is to "weak":)
Proud member of Buzzing Bugs Team.
27 czerwca 2012, 10:21
qubek napisał(a):Kurcze, ale szkoda z tym qcykiem. Z nas wszystkich to on jest jednym z najbardziej zdeterminowanych scigantow. Wiem ze kasa, ale chyba czas wykombinowac jakis troche mocniejszy balagan, co? :-) Nawet metoda zbierania tanich, uzywanych gratow itd

heh, nie dość, że się nie zakwalifikowałem, to jeszcze pewnie w ten weekend będę w Katowicach... :roll: Co do mocniejszego Bałagana, to wszystko w swoim czasie - na razie na tym co mam strojąc i poprawiając co się da chcę zejść z 17,3 na 16,999 co wydaje mi się do osiągnięcia

Cudak - jak nie w płocku to gdzieś indziej :)
CHEAP - FAST - RELIABLE you can only pick two.
www.cal-look.pl
www.locobandito.blogspot.com
27 czerwca 2012, 11:16
Qcyk, what do you have in your engine? All I know is that it is a 1600 with twin Webers.
27 czerwca 2012, 11:22
As i know it's DRLA and W110 cam
Proud member of Buzzing Bugs Team.
27 czerwca 2012, 11:53
Cudak, I am sorry to hear that you received such an answer. Is your engine similar to Qcyk's?
It is possible to get a 1600 with a small camshaft (Engle 110) and a pair of 36 Dellortos/ Webers to run 14 seconds over the quarter mile. The engine only needs to make about 110 HP, but the car needs to be lightish and the launch needs to be good.
27 czerwca 2012, 12:02
I have 1.6 with DRLA36 and C35 camshaft. Standard heads with "home made":) porting. So it's very similar to this one which Qcyk owns. By the way do you have some "recipe":) for this 110HP
Proud member of Buzzing Bugs Team.
27 czerwca 2012, 12:15
Do these engines have at least 8.5:1 compression? It is what a C35/110 needs to work well. A standard 1600 has much less.
27 czerwca 2012, 12:43
chris burns napisał(a):Qcyk, what do you have in your engine? All I know is that it is a 1600 with twin Webers.

69mmx 85.5 mm,
Engle w110 ,
Heads VW 043, 35.5 x 30
CR 8.4:1 ,
4w1 Bugpack
SQP Bugpack
Dellorto DRLA 36 (vent 30),
Bosh 009
Shadeck 32mm

Jak się uda kompresję podniosę na 9:1 - i to chyba będzie jedyna zmiana w tym sezonie :wink:
CHEAP - FAST - RELIABLE you can only pick two.
www.cal-look.pl
www.locobandito.blogspot.com
27 czerwca 2012, 12:53
chris burns napisał(a):Cudak, I am sorry to hear that you received such an answer. Is your engine similar to Qcyk's?
It is possible to get a 1600 with a small camshaft (Engle 110) and a pair of 36 Dellortos/ Webers to run 14 seconds over the quarter mile. The engine only needs to make about 110 HP, but the car needs to be lightish and the launch needs to be good.

In one of VW Tech issues there was a 1600 engine with 120 HP. But as I remember it had W120 installed.
Qubek, could you scan and paste the specification here? It was in one of the comparisons in early issues (i remeber two - one with german looks cc 2000+ and one with smaller engines).
∃x (Fx & (y)(Fy→y=x & Gx))

← Rasowanie