1/4 mili 2011 i 2012

Zielony TYKA napisał(a):

jaqo napisał(a):Ja się maluchem w Płocku nie pojawię bo mam podniesiony kawałek podłogi nad skrzynią biegów. Świetny regulamin swoją drogą - podłużnice można ciąć i przerabiać w celu wsadzenia innego silnika, ale podłogi w celu wsadzenia innej skrzyni ruszyć nie można (tak to jest wyszczególnione w regulaminie) troche to niespójne.
A szkoda.

Ty ja bym to olał będzie Ci ktoś zaglądał pod auto ?

Ale u mnie to widać wystarczy zajrzeć do środka
Zdjęcie nie zachowało się
Z chęcią bym pojechał.

powiesz ze to osłona na drukarkę
albo po prostu, że dołożyłeś osłonę. Poza tym myślę, że rzeczowa rozmowa z sędzią technicznym (o ile taki będzie) załatwi sprawę.

W Olsztynie wygraliśmy klasę.
Rozmawiałem z organizatorem night power i jadę do Płocka z Kubą.

YOGI napisał(a):do lotniska mam z 1500 metrów, może zdążę wpaść bo mam plan wyjechać na weekend,w każdym bądź razie powodzenia.
Jak coś popsujecie i będziecie potrzebować "wsparcia" to dzwonić

No niestety nic sie nie popsulo (poza nakretka na koncowke swiecy, ta na ktora nasadza sie przewod WN, ktora w tajemniczy sposob zniknela i ktora musielismy wziac z mojego Garba), wiec nie moglismy do Ciebie zadzwnic. No trudno, moze nastepnym razem

jaqo napisał(a):W Olsztynie wygraliśmy klasę.
Rozmawiałem z organizatorem night power i jadę do Płocka z Kubą.

No i super Fajnie że wpadniecie.
Gratulacje wygranej

a no i powiedz że małerem będziesz bo chciałbym zobaczyć jak kasujesz trochę tych plastikowych paźdzerzy typu lambo i ferrari

http://www.youtube.com/watch?v=RllsGMFIKnA

http://www.youtube.com/watch?v=hlstMqQWKZ8

http://www.youtube.com/watch?v=Q-lvtyOzeFw

http://www.youtube.com/watch?v=YhlVifkWwps

u mnie na wsi i nie mogłem byc

Zazdroszę Wam widoku min tych wszystkich co przegrali z garbem bezcenne

Zawody tak sobie udane - nie zrobiliśmy ani jednego pełnego przejazdu z powodu dużego wiatru bocznego, mieliśmy spore problemy z przyczepnością które częściowo udało się usunąć dopiero w ostatnich 2 przejazdach (ale i tak było gorzej niż w Częstochowie) no ale zdobyliśmy trochę doświadczenia i wiedzy o ustawianiu samochodu a to jest na wagę złota. Chris też oswoił się z samochodem.

Gratulacje z udanej, jak czytam, wizyty w Olsztynie. Szkoda, że nie mogłem tam być... Bliżej to już nie będzie

jaqo napisał(a): Chris też oswoił się z samochodem.

To widać po czasach reakcji. Komentator był wyraźnie poruszony
Gratulacje!

To nie do konca tak. WST uzywa odmiany sportsman tree, a SSS, nie wiedziec czemu - pro tree. To drugie jest duzo trudniejsze i normalnie uzywa sie go np w wyscigach top fuel.

Na czym polega różnica?

http://www.racewindsor.com/Articles2/Dummies/ChristmasTree.html


Sportsman Tree
Zdjęcie nie zachowało się


Pro Tree
Zdjęcie nie zachowało się

uuu czasy reakcji na prawdę zacne!

Nie było jakiejś nagrody za nejlepsze RT?

idziecie za ciosem chłopaki - szacun!

I raced on a sportsman tree for 10 years so I have some experience, also, my dear Kubus.
The other part of the success with reaction times is because the car reacts so quickly in terms of clutch and suspension.