Volksrod Tymona

na początku był garbus kupiony z Lublina wyglądał nieźle do puki mój blacharz go nie rozebrał
W ogłoszeniu właściciel napisał ze silnik 1.6 założony jakiś super gaźnik i zapłon i auto wycią…ga 160 km/h a w dodatku ma kubły pasy szelkowe webasto i instalacje LPG .
Ponieważ to co było napisane odbiega w każdy sposób od prawy poprosiłem sprzedają…cego aby sobie zostawił te super części z wnętrza razem z tym wspaniałym silnikiem .
I tak wycieczka się udała pojechałem po auto które wyglą…dało tak .
Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się

Po rozebraniu auta w drobny mak okazało się że ktoś je naprawiał domowym sposobem przy pomocy pianki montażowej oraz kawałków blach spawarki nitownicy wszystko zostało rozebrane co do szczegółu i następnie zaczęliśmy wymieniać progi i elementy usztywniają…ce nadwozie żeby je zdemontować całkiem z podłogi .
Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się
potem po zdjęciu nadwozia ogołociłem ramę i pojechała do piaskowania .
Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się
nadwozie dostało 70% nowych blach ,
Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się
W miedzy czasie zarejestrowałem się na volksrods.com i chciałem kupić zestaw wysuwają…cy przednie zawieszenie ale cena 700$ mnie zabiła i postanowiłem wysuną…ć zawieszenie bez montowania dystansu ale na stałe przez wysuniecie i wzmocnie ramy .
Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się

I tym sposobem udało się wysuną…ć zawieszenie o 30cm
Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się
Po wstawieniu nowych elementów pomalowanych farba producenta oddałem całość jeszcze raz do wypiaskowania aby zabezpieczyć wszystko jak należy .
po piaskowaniu do podwozia zawieszenia używałem farb firmy Rafil z Radomia o etykiecie emalia epoksydowa chemo-odporna .
zwolnice z bulika + kryza montażowa
Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się

wyciszanie blach a przy okazji ta mata je usztywnia i chodziło mi bardziej o usztywnienie
Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się
na tym zdjęciu widać ze koła przednie są… za duże i auto wyje do góry dlatego docelowo zmieniłem koła przód na węższe i mniejsze na zwykłych felgach . natomiast co de felg informuje ze sroki są… oryginalne garbusa a obręcze są… wstawione z nowych felg VW tylnie maja rozmiar 7x15 j i maksymalne ET .

Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się

Skrzynia biegów jest od garbusa zwolnice od bula przełożenie to moja kombinacja , silnik typ1 1.6 zrobione głowice kanały wałek zmieniony
dolot progresiwe + IDF36 chłodzenie zamontowałem sportowa pompę oleju z filtrem + chłodnica oleju zewnętrzna zamontowana pod spodem + termostat czujnik temperatury elektro wentylator na począ…tek wystarczy


a tu mój volks
Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

i co może to tez rzeźnia ?

Nie przepadam za tym rodzajem ale (sadzac z tych zdjec) trzeba przyznac ze ten ma dobrze zlapane proporcje, a to sie wiekszosci tworcow nie udaje.

Zazwyczaj ten styl wiarze sie z usunieciem wiekszosci detali (listwy itd) i szyb nawet. Tutaj to jest zachowane. Niektorzy tak robia i najczesciej sprawia to ze calosc wyglada zle. W tym wypadku to nie razi.

Wyglada git, ale nie powstrzymam sie przed pytaniem jak jezdzi :]

qubek napisał(a):Nie przepadam za tym rodzajem ale (sadzac z tych zdjec) trzeba przyznac ze ten ma dobrze zlapane proporcje, a to sie wiekszosci tworcow nie udaje.

Zazwyczaj ten styl wiarze sie z usunieciem wiekszosci detali (listwy itd) i szyb nawet. Tutaj to jest zachowane. Niektorzy tak robia i najczesciej sprawia to ze calosc wyglada zle. W tym wypadku to nie razi.

Wyglada git, ale nie powstrzymam sie przed pytaniem jak jezdzi :]

chwilowo nie jeździ problem z gaźnikiem i aparatem albo z samym gaźnikiem musze pozmieniac dysze bo wali ogniami z rur nie wkreca sie na obroty bo go zalewa chyba silnik minimalnie reaguje na sruby biegu jałowego ale mimo to czuć nie spalona mieszankę a zapon ustawiony na fabryczne parametry ale chyba aparat nie wyrabia i na zimnym ciężko pali ale niewiem skad wziosc dysze
Zdjęcie nie zachowało się
ale poza tym to fajnie się jechało na testach na średnich obrotach

Tymon napisał(a):a tu mój volks (...)
i co może to tez rzeźnia ?

jakieś skłonności SM ? wrzucasz zdiecia zeby Cie skrytykować? nie udało Ci sie, auto np mi sie podoba . osobiscie pozbył bym sie listewek, ale to detal - kwestia gustu

a z pytaniem "jak sie jeździ" chodziło raczej o to jak sie prowadzi, jak ze statecznościa etc.

Ale jako ze kolega ma pojedynczego IDFa centralnie, to to czy mu sie uda to dobrze wyregulowac tez jest ciekawa sprawa

No wiec widzisz, nie udało się ciekawe od czego zaleza problemy z tymi problemami w regulacji IDF

prowadzi się świetnie skok zawieszenia 4 cm wiec jeździ się jak gokartem zakręty wykłada bez problemu nie ucieka na śliskim testy były tuz po obwitym deszczu i najlepsze ze jak się patrzy na koła jak się kręcą przednie szybko tynie wolniej bo są duże efekt jest niesamowity
zresztą ja mam większy skręt niż w garbusie i układ kierowniczy na listwie działa jakby było wspomaganie a tymczasem jest tylko zwykła maglownica

Tymon napisał(a):prowadzi się świetnie skok zawieszenia 4 cm wiec jeździ się jak gokartem zakręty wykłada bez problemu nie ucieka na śliskim testy były tuz po obwitym deszczu i najlepsze ze jak się patrzy na koła jak się kręcą przednie szybko tynie wolniej bo są duże efekt jest niesamowity
zresztą ja mam większy skręt niż w garbusie i układ kierowniczy na listwie działa jakby było wspomaganie a tymczasem jest tylko zwykła maglownica

genialny jest jak sprawa z wlansie kolami? nie trzeba zakladac blotnikow jakis?

komentowalem go juz na lowriderze, i moim zdaniem bajka, musze sie przyznac ze podpatrzylem ta maglownice i zrobielm tak samo u siebie w garbie

czy masz juz blotniki?

Czy wydzielic posty o volksrodzie Tymona do osobnego watku w dziale o projektach?

qubek dobra myśl.



Tymon, a co z tymi małymi błotniczkami jakie widziałem na paru zdjęciach z innych for...

nareszcie kupiłem aparat 009 boscha i dysze do IDF-a i bedzie git jak chcecie przeniesc mnie gdzies to poprosze

Ale zeby lepiej pasowac do tego podforum, wypadaloby napisac wiecej na temat szczegolow technicznych i samego procesu budowy.
Mozesz sie tez pobawic tym http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php dzialem.
A co do centralnie montowanego IDFa to jest to rozwiazanie znane z tego ze trudno je dobrze ustawic. Czy to prawda? Nie wiem. Nie rozmawialem w Polsce jeszcze z nikim, komu by sie to udalo

A mnie się on podoba ... ma to coś Gratki !

Zdjęcie nie zachowało się
wnętrze na częściach z epoki zakupione niektóre elementy do budowy od GINO