Garbus 1961 :)

Witam, już mogę się pochwalić

Mój Dziadek dotarł właśnie do mnie i niebawem zaczynam pracę nad nim

Oczywiście wszystko będzie udokumentowane fotografiami:)

Trochę fotek: http://picasaweb.google.com/plewkagarbus/Dziadek02#

gratulacje zakupu ... ale troche jest pracy ...

przy 1302'ce miałem więcej pracy i dałem radę, a efekty były niezłe, tutaj też dam radę

Dasz radę, wreście pokazałeś co tam chowasz .
trzeba się kiedyś skumać na % to oblukamy tematy

Ładny nabytek ale kilka elementów z innego modelu;)

Powodzenia

Gratuluje zakupu garbusa!
na zdjęciach dokładnie nie widzę słupka B, ale z tego co widzę wydaje mi się że jest to jednak młodszy garbus.
Warto się dowiedzieć, dokładnie przyjrzeć detalom garbusa, jaki to jest rocznik, choć mniej więcej...
Po co próbować wszystko wymienić lub przerobić aby było zgodne z 58/59 jeśli to jest np. 65.
Wtedy restauracja wyglądać będzie inaczej i taniej :)

pozdrawiam
Mateusz

Ja równiez gratuluje zakupu i powodzenia ...

Ale zgodze sie z antkiem to jest samochód co najwyzej z lat '60. Mam podobny model i leżace swiatła były do '67 w europie ale te zelazka to jakos mi nie pasują mogą to byc ostatnie lata produkcji z lezącymi przednimi swiatłami. Bo starsze miały jajowate z tyłu.

A zeby sie upewnic do rocznika zobacz mocowanie amortyzatorów

Ja miałem w dowodzie '65 a jak sie wgłebiłem i miedzy innymi przy wymianie amorów okazało sie ze mam nowsze rurowisko a ono było od '66

Ale model zacny wiec jeszcze raz powodzenia !!

mysle ze sie jednak mylicie, zdecydowanie widać ze jest to garb na grubych słupkach (fakt ze drzwi ma na cienkich). Widze jeszcze pokrywe bagaznika podpierana nie na sprezynach, a na "ręcznej blokadzie" co by swiadczyło ze jest starszy niz '62. Hary, Przednie zawieszenie nowszego typu było tez od '64 czyli od momentu wprowadzenia grubych słupków.

Pozatym Plewka, jest chyba na tyle doświadczonym garbusiarzem, ze raczej skłonny jestem uwiezyc, ze wie co pisze. Aczkolwiek byc moze różnie

dlatego też pisałem, że nie do końca widzę na zdjęciach grubość słupków, ale na zdjęciu wyglądają mi tak samo wąskie jak i drzwi.
Podczas weryfikacji rocznika nie brałbym pod uwagę części które wystarczy przykręcić, zmienić itp. takich jak drzwi, błotniki czy lampy. A raczej konstrukcyjne sprawy, budowę nadwozia...

ja widze natomiast doskonale przestrzeń dookoła tylnej-bocznej szyby i jest to zdecydowanie garb na grubych słupkach. Oblukaj sobie dokładnie

Oczywiście,że to garba na grubych slupkach.Zwróćcie też uwagę na małą przednia szybę.Tu jest wyraźnie widoczna różnica,bo w nowszych płaskoszybowcach podszybie jest wklęsłe,a sama szyba niemal wchodzi na dach.
Powodzenia w pracach Plewka. Spore wyzwanie przed Toba

Na staruszka wskazują przednia i tylna mała szyba, długa klapa silnika.. choć ciekawe że z szerokim nosem.. a to że 'tylny zwis' jest nowszy to o niczym nie świadczy.. oryginał mógł się stracić...

słupka B nie widzę na foto ALE od góry i dołu widzę przestrzeń wskazującą na szeroki słupek. Przepraszam za zamieszanie!
Sprawdzałeś czy pod lakierem znajdują się otwory pod migacze ramieniowe? Lub może nawet migacze.

wskazówki by określić rocznik <a raczej, żeby uspokoić takich sceptyków jak ja;)>:
59 miał już stabilizator przedniego zawieszenia
61 ma już nowszy bak i silnik NIE kominek
62 już nie miał migaczy ramieniowych, maska już nie trzymana przez jedną podporę tylko sprężyny (tak jak zauważył Łysy Twój model ma podporę) i we wnętrzu przygotowane otwory/gwinty pod pasy bezpieczeństwa.

Antek napisał(a):61 ma już nowszy bak i silnik NIE kominek

kominki w sperach szły jakoś dłuzej z tego co wiem

Łysy napisał(a):

Antek napisał(a):61 ma już nowszy bak i silnik NIE kominek

kominki w sperach szły jakoś dłuzej z tego co wiem

a nie wiem. Oficjalna data mówi iż model 61 czyli produkowany od 01.08.1960 dostał już nowszy silnik.. ale to jest VW. jeśli na regałach leżały kominki to na pewno były montowane dalej.
Sparkafer to w ogóle straszny rarytas i w tej chwili ciężko dotrzeć do wszystkich informacji jak wyglądało jego wyposażenie w danych latach.