luz poprzeczny i wzdluzny wału

11 lutego 2011, 16:28
witam serdecznie, mam pytanie jaki powinien byc luz poprzeczny wału, jestem w trakcie wymiany simeringu wału i wyczułem luz z tym ze nieiwem czy to dobrze czy źle?
garbaty duet
11 lutego 2011, 16:43
jak ci się rusza wał przód tył to jak luz nie jest za duży to spróbuj dobrać inne podkładki pod koło zamachowe ale nie mniej ani więcej niż 3 szt (po za tym jak zdjąłeś koło zamachowe to bez podkładek i koła będzie miał luz, ale jak ci się rusza góra duł to moim zdaniem bardzo źle bo to znaczy ze ci się panewki wydymały :) i pomoże się tylko remont silnika , najlepiej daj poglądową fote i narysuj strzałkę jak się rusza
11 lutego 2011, 16:53
Witam podepnę się do tematu luzu mam ale wzdłużny ok 1,7mm to kwalifikuje silnik do remontu czy da się jeszcze jeżdzić i jakoś go zmniejszyć :-D mam 1200 na bloku AS 41 i nie chciał bym go zniszczyć?
11 lutego 2011, 16:53
tak koło zamachowe zdjete i luz wzdłużny, sorki za takie zdjęcie i niejest to mój silnik tylko jakies tam zdjecie internetu tylko poglądowe
Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us

nic się nietłucze i zadnego niebyło problemu z silnikiem prócz wycieku
garbaty duet
11 lutego 2011, 16:59
sirius66 napisał(a):tak koło zamachowe zdjete i luz wzdłużny, sorki za takie zdjęcie i niejest to mój silnik tylko jakies tam zdjecie internetu tylko poglądowe
Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us

nic się nietłucze i zadnego niebyło problemu z silnikiem prócz wycieku

jak sie ruszą w ten sposób to moim zdaniem kiszka straszna
11 lutego 2011, 17:14
nawet przy zdjetym kole zamachowym??,może jak przykręce koło to luz bedzie mniejszy?
garbaty duet
11 lutego 2011, 17:25
ale luz masz wzdłuż wału czy tak jak skrzałka patrząc na silnik z przodu góra duł
11 lutego 2011, 17:29
Jak zdejmiesz kolo to normalne ze jest luz. Zmierz po krzykreceniu

-> tomcio. 1,7 mm to kosmos. Jesli masz tak duzy luz to albo silnik nadaje sie do remontu, albo nie nadaje sie juz nawet do tego, a tylko na zlom
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
11 lutego 2011, 17:31
przykręce koło i sprawdze ale to juz nie dziś bo mnie moja dzewczyna naprawde zabije za te moje hobby, ahh te kobity:)
pozdrawiam i bardzo dzikeuje za szybkie odpowiedzi:)
garbaty duet
11 lutego 2011, 17:34
:( a jest możliwe że nie ma on podkładek bo koło nie było zciągane a silnik był założony i odpalony aby dojechać na ślub :-D
11 lutego 2011, 17:51
tomcio napisał(a)::( a jest możliwe że nie ma on podkładek bo koło nie było zciągane a silnik był założony i odpalony aby dojechać na ślub :-D

Jak ktoś ich nie założył to jest to możliwe :P
Pozdrawiam
Marcin
&VW Typ1 1303S '73
&VW Typ1 Owal '56
&VW Typ3 1500 '62
&VW T3 Prycza '86
www.garbus-lubon.xx.pl
11 lutego 2011, 18:05
tak tylko skoro luz 1,7mm a podkładki to 3 x 0,34mm najgrubsze jakie znalazłem to i tak luz będzie większy , wiec tak jak Qubek pisał nic dobrego :(
11 lutego 2011, 18:34
więc pozostaje wyjąć silnik i go rozbebeszyć i wtedy się okaże co i jak trochę szkoda by było tego bloku :(
12 lutego 2011, 11:21
i sprawdziłem wraz z kołem zamachowym, jakiś luz jest ale dużo mniejszy.ma go niebyć wogóle??, do tego stosuje sie te podkładki dystansujące grubości 0,24 cz 0,28 mm??
garbaty duet

← Pytania i problemy