Rewitalizacja Garba 1966

Michał2 napisał(a):

Łysy napisał(a):Grzebanie w jednodolotowych głowicach zasadniczo nic nie daje. Nie osiągniesz przepływów lepszych niż przy seryjnych dwudolotach.

Ale lepsze niż w seryjnym jednodolocie ...

Obstawiam ze to nic nie daje, całość połączona długim kolektorem z gaźnikiem o średnicy palca .

Ale sam jak miałem kiedyś 1.3F które przerobiłem na 1.6, to oszlifowałem kanały dolotowe w głowicach szedł jak zły...na tle 1.2

Lata 80te to były 40 lat temu (niestety). To naprawdę skórka niewarta wyprawki. Znajdź sobie głowice dwudolotowe, to przyrost mocy będzie przynajmniej zauważalny.

Panowie ...

Silnik nie chce dalej ... pomisły?
Silnik jest z 6V kołem zamachowym, skrzynia 1965, nowe sprzęgło z kołnierzykiem, nowa tarcza, na skrzynie 1303 weszło bez problemu ...

Zdjęcie nie zachowało się

Wałek sprzęgłowy może być za długi do tego wału.

Jakoś weszło


Zdjęcie nie zachowało się

Jak się popieści to się zawsze zmieści ładny ten kolor jaki symbol? U jeszcze jedno pytanie ten halogen przeciw mgielny od czego?

Jak się popieści to się zawsze zmieści ładny ten kolor jaki symbol? U jeszcze jedno pytanie ten halogen przeciw mgielny od czego?

Halogen+włącznik to oryginalni Bosch z garbate rodzinę ...

Robota na garbie się chyba kończy, trochę fotki wnętrza

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

bardzo glosny ten wydech ?

Powyżej 3500 tak ... wykleję filmik później.

https://www.youtube.com/watch?v=MFrJa_LtPPw

No i prawie gotowy ...

https://www.youtube.com/watch?v=Uufnk3n7fUs

wywal ten filtr paliwa z komory silnika. dobrze radze

Nie zauważasz avatar ... lubię to

Po siedem lat legalnie na szosie, zarejestrowany.

Zdjęcie nie zachowało się