CWAny garb 1968r.

Czemu to auto stoi tak niesamowicie wysoko?

Teoretycznie tak,auto jest wtedy ruchomym dobrem i należy do Skarbu Państwa a Ty jesteś jego współwłaścicielem,ale w rzeczywistości to niezłe ulepy ida na żółte blachy i nawet smigają za granice bez jakichkolwiek udziwnień,nikt sie nie pieprzy z jakimiś zgodami,znam wiele takich,które są użytkowane na codzień (a jak trzeba to i kapcia spalą )

jaqo napisał(a):Czemu to auto stoi tak niesamowicie wysoko?

No właśnie nie wiem składałem wszystko tak jak ponawypisywane jest w książkach. Może jeszcze się nie "ubił".

Dyziek napisał(a):Teoretycznie tak,auto jest wtedy ruchomym dobrem i należy do Skarbu Państwa a Ty jesteś jego współwłaścicielem,ale w rzeczywistości to niezłe ulepy ida na żółte blachy i nawet smigają za granice bez jakichkolwiek udziwnień,nikt sie nie pieprzy z jakimiś zgodami,znam wiele takich,które są użytkowane na codzień (a jak trzeba to i kapcia spalą Razz )

A co do żółtych blach to ostatnio przepisy się trochę pozmieniały i w obecnej chwili nie musisz mieć pozwolenia na wyjazd za granicę (tylko trzeba zgłosić), można "wypisać" taki samochód z rejestru zabytków i zarejestrować normalnie go, przecież samochód na żółtych tablicach może być użytkowany na co dzień (kto właścicielowi cokolwiek narzuca?) jedynym do czego właściciel zobowiązuje się przy wpisaniu samochodu do ewidencji ruchomych dóbr kultury to to, że będzie się dbało o niego, ale jak ktoś włożył grube pieniądze w remont samochodu to akurat samo przez się rozumie.

MrPierre napisał(a):

jaqo napisał(a):Czemu to auto stoi tak niesamowicie wysoko?

No właśnie nie wiem składałem wszystko tak jak ponawypisywane jest w książkach. Może jeszcze się nie "ubił".

To wygląda jakby coś było źle złożone... Tylne zawieszenie układa się po przejechaniu kilkuset metrów, przednie powinno od razu siąść...

MrPierre napisał(a):

jaqo napisał(a):Czemu to auto stoi tak niesamowicie wysoko?

No właśnie nie wiem składałem wszystko tak jak ponawypisywane jest w książkach. Może jeszcze się nie "ubił".

Zmieniałeś listwy skrętne w rurowisku?

efekty super!
podoba mi się!

Whyshchuck napisał(a):

MrPierre napisał(a):

jaqo napisał(a):Czemu to auto stoi tak niesamowicie wysoko?

No właśnie nie wiem składałem wszystko tak jak ponawypisywane jest w książkach. Może jeszcze się nie "ubił".

Zmieniałeś listwy skrętne w rurowisku?

W rurowisku nie grzebałem. W tym rurowisku co było w nim było grzebane i z zewnątrz wygląda jakby robił to przedszkolak. Przelozylem wszystko z drugiego. Ale faktycznie tamto rurowisko jakby trochę niżej było.

bardzo fajny, kawał pracy..
gratuluję

oczywiście, poza ''wysokością'' to jest jakaś maakra jak to wygląda, i pewnie tak samo jedzie
no i to lusterko... fuj..
garb to nie warszawa czy syrena

Będzie trzeba pomyśleć o rozebraniu rurowiska, bo to pewnie coś źle złożonego jest co?

MrPierre napisał(a):Będzie trzeba pomyśleć o rozebraniu rurowiska, bo to pewnie coś źle złożonego jest co?

na 99% coś źle bo wygląda jak Baja

Zdjęcie nie zachowało się

Tył rozbieralem ostatnio i jest złożony tak jak być powinien. Był przechylony na jedną stronę bo z jednej strony przeskoczyło mi przy składaniu o jeden ząbek. Natomiast przodu nie ruszalem.

Już kiedyś zwracałem uwagę na tył, powinien dawno siąść, więc czeka Cię grzebanie przy przednim i tylnym zawieszeniu.
Masz z przodu zwykłe, czy regulowane zawieszenie?

A czy mógłby mi ktoś zmierzyć jaka powinna być wysokość od ziemi do dolnej krawędzi zderzaka z przodu i z tyły na oryginalnych oponach?

Ja mogę spróbować, ale wieczorem.

w sumie idealne zawieszenie na nasze drogi