[126p] do niczego

20 grudnia 2011, 23:33
Barzant napisał(a):Ni ebylo jakichs bardziej .. "kompaktowych"? :)
To jest dość mała tokarka - waży tylko koło 900 kg. One muszą być duże i ciężkie żeby zachować sztywność i dokładność.
26 stycznia 2012, 01:20
Spawam wydech (z nierdzewki), muszę szybko skończyć samochód bo zbliża sie końcowy semestr magisterki:/

Wydech zaraz za głowicą sie rozszerza:
Zdjęcie nie zachowało się
Kolanko 180 stopni
Zdjęcie nie zachowało się
Schackall napisał(a):chciałbym mieć choć połowe Twojej wiedzy na temat co i jak z mechaniką, czapki z głów....
Dzięki ale nie przesadzajmy, dopiero sie uczę;)
26 stycznia 2012, 02:17
W pierwszej chwili myślałem, ze wyspawałeś velocity stacks
∃x (Fx & (y)(Fy→y=x & Gx))
26 stycznia 2012, 03:57
ee yy nie;) po prostu wydech jest takiej srednicy ze nie zmiescil by sie miedzy szpilki (no nakretki przynajmniej) więc musi być przejście.
26 stycznia 2012, 14:39
ładnie to wygląda , jakiej firmy tiga macie ?
jeśli to nie tajemnica , w jakiej literaturze znalazłeś wzory na obliczenie wydechu oraz zjawisk falowych ? Chodzi mi o jakieś książki itd. Może masz jakieś pdf'y ?

edit: gdzie kupowałeś kolana hamburskie ?
Strona trójmiejskich garbusiarzy.

www.oldvw.pl
30 stycznia 2012, 22:57
Tig chińczyk berkers, nierdzewke kupuję w heco, co do literatury to zbieranie info po necie i generalnie mam parę wykluczających się koncepcji więc zanim to komuś pokażę to muszę to przetestować.
Produkcja oblachowania i wydechu:



Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
30 stycznia 2012, 22:59
Spawy radziłbym wytrawić. Jak Wam się tym spawa? Daje radę?
31 stycznia 2012, 00:10
Rafiki napisał(a):Spawy radziłbym wytrawić. Jak Wam się tym spawa? Daje radę?
Po co?
Wiesz nie mam doswiadczenia, wydaje się, że daje radę.
5 lutego 2012, 02:18
Dzięki za ciekawy materiał. Na szczęście ten wydech/samochód nie ma takiego przewidywanego czasu życia jak nierdzewka nawet pokolorowana;)

Yokohamy a048 185/60 13 tyl, z przodu jakieś 155, ats 6 cali. Zawieszenie oczywiście usiądzie.
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
5 lutego 2012, 09:36
taki jakis do niczego
mail: (kontakt usunięty)
5 lutego 2012, 12:26
Uwielbiam ten temat , świetny silnik . Nabrałem ochoty na tiga. Zawsze chciałem mieć , chciałem zrobić wydech do golfa żeby obniżyć moment w któym się turbina budzi . W planach jest też dolot i wydech do mojego 1200 , cały czas kusi mnie aby sprawdzić ile da się z niego wycisnąć bez zmiany pojemności .

Edit : jak się sprawdza udar na baterię ? jakie momenty odkręca ? Na ile starcza bateria ? Kurcze macie tam dużo fajnych sprzętów :)
Strona trójmiejskich garbusiarzy.

www.oldvw.pl

← Raporty garażowe