Stylizacja na dziada Mazi'ego i zabawki jego

14 lutego 2014, 09:02
Jak dla mnie ten Garbus nie jest szczególnie warty ratowania patrząc jaką kase pochłonie i w jakim obecnie jest stanie...ja bym z niego zrobił fajnego szczura ;)
1300 ma na klapie,jeździ szybko,dużo pali,każdy pozna go z oddali ;)

Rust Is Not A Crime
14 lutego 2014, 09:23
Nie wiem wlasnie czemu sie pousuwaly... ja nic nie chcialem usuwac a znikly. Kolka w podlodze nie mam a nowae platy juz mam zakupione. poszycie glowicy/ samolotu tez oraz slupki. Wezcie Wey mnie tak nie "motywujcie" robie tego garba i koniec :P nie wazne czy wje**ny przez rdze czy nie to moj garbusek i innego nie chce. i tak nigfy oryginalem nie bedzie. Mrowa u kazdego znajdzie sie jakis patent :) zaraz wam Panowie pokarze jak mniej wiecej blacha wyglada wszedzie oprocz pasa tylnego bo pisze z telefonu i nie mam jak wkleic foty.
14 lutego 2014, 09:36
Foty :) Według mnie nie ma takiej tragedii. prawdopodobnie nie jest zespawany z podłogą całosciowo tylko sam przod przy napoleonie. Wszedzie indziej sa sruby a buda slychac jak chodzi w zimie jak sie zjezdza z kraweznika :p ktos juz wymieniał progi w tym aucie... 3/4 progow.








[imghttps://lh4.googleusercontent.com/-3abqev6lkdY/Uv3V8swd64I/AAAAAAAABH0/3jNTHaPXpMY/w947-h710-no/nowe+-+1+%25283%2529.jpg][/img]

14 lutego 2014, 09:39
rockstar53 napisał(a): Wezcie Wey mnie tak nie "motywujcie" robie tego garba i koniec :P nie wazne czy wje**ny przez rdze czy nie to moj garbusek i innego nie chce.

I dobrze. Prawie w każdym garbie i tak są te same elementy do wymiany. Jest ich może trochę więcej albo mnie ale robota ta sama ,cena ta sama tylko rocznik inny (czyli wartość garba po remoncie) To wszystko zależy co kto sobie ubzdurał, ile chce włożyć kasy i jakie ma możliwości warsztatowe + zdolności.
O opłacalności naszego hobby nie powinno się dyskutować ,bo z założenia to jest koszt, a w zależności od zasobności portfela jest on bardziej lub mnie znośny dla hobbysty .
Strona trójmiejskich garbusiarzy.
www.oldvw.pl
14 lutego 2014, 09:43
Dokładnie :) to nie ma sie opłacać, nie mam zamiaru go sprzedawać tym bardziej z zyskiem :) Wkoncu ktoś mnie popiera! :D hehe
14 lutego 2014, 10:26
Nie ma garba niedoodratowania, to tylko kwestia wytrwałości ;)
Junior
14 lutego 2014, 10:41
Niby tak ale powiedz Junior czy to naprawde taka kaplica z tego mojego garba jakmowi Dyziek?
14 lutego 2014, 10:59
rockstar53 napisał(a):Niby tak ale powiedz Junior czy to naprawde taka kaplica z tego mojego garba jakmowi Dyziek?

a Co cię to obchodzi :D

Masz zrobioną podłogę... wrzucisz tam swoje graty i będzie bezpieczny... a nad górą popracujesz i w swoim czasie na pewno będzie bez zarzutów ;)

A tak na marginesie... to nie jestem ekspertem od Gargów :D
Nigdy nie miałem, ani nawet nie siedziałem w Garbie...
Junior
14 lutego 2014, 18:32
Dalsze działania :)

14 lutego 2014, 18:45
Moim zdaniem najważniejsze jest, że garb sprawia radość właścicielowi. A czy w lepszym, czy w gorszym stanie... (aby w miarę sprawne hamulce i zawieszenie miał :wink: )

rockstar, tylko nie zapomnij o uszczelce dookoła silnika
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
14 lutego 2014, 19:17
Tak tak, juz sie zastanawialem i kupie chyba ta tansza.. za 35 zł i pasek klinowy standardowy razem :)
20 lutego 2014, 17:56
no i pięknie :) Gratulacje :D
"Nie dyskutuj z debilem. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem."
22 lutego 2014, 18:35
Dobrales tylna maske pod kolor kola pasowego :wink:
Dieser Wagen läuft und läuft und läuft...

← Raporty garażowe