Gari 1303 1973r. Projekt indywidualny :)

2 grudnia 2011, 08:11
Zdjęcie nie zachowało się
Proud member of Buzzing Bugs Team.
2 grudnia 2011, 08:28
a te błotniki przednie bo się już pogubiłem to zastawiasz w oryginale czy wstawiasz coś "extra". pytam bo przydałby mi się prawy błotnik jeśli jest w bdb stanie. jeśli masz zamiar błotniki jakoś szczególnie przerabiać to może wymienimy się - mam dobry materiał na rzeźbę do bólu a potrzebuję oryginałów.
do tego interesowałaby mnie oryginalna antena oraz te gumy/zaślepki w błotnikach w miejscu gdzie wychodzi mocowanie zderzaka. jak masz w bdb stanie a niepotrzebujesz to daj znać na (kontakt usunięty)
poza tym oglądając zdjęcia to zazdroszę tak ładnie zachowanego modelu 1303 w oryginale, raczej niewiele będzie w nim blacharskiej roboty, no chyba ze piaskowanie wyłoni jakieś niespodzianki, szkoda że masz wobec niego takie "szpetne" zapędy, gdybyś wiedział ile potrzeba później roboty, pieniędzy i cierpiliwości by takie auto po "fantazjach" przywrócić do oryginału, no ale cóż każdy ma swoją wizję i prawo do zrobienia z własnym autem co mu się podoba
pozdrawiam
mario
zielony VW 1303
Gryfgarb Szczecin
2 grudnia 2011, 08:56
Zobacze na te zaslepki w jakim sa stanie. Blotniki oryginalne zostawiam. Piaskowania nie bedzie nie ma sensu wszystko jest ok z blacharka. Gdzie masz te fantazje? Sfrodek? Ile kasy trzeba zeby wrocic do oryginalu? 4 metry wykladziny fotele ityle no sory
Garbi 1973 1303 no i naprawiamy :)
2 grudnia 2011, 10:10
Mysle ze nie doceniasz trudnosci doprowadzania Garbusow do oryginalu. 4 metry wykladziny do tego sie raczej nie nadaja.
Ale podobnie tez nie doceniasz skali trudnosci tuningu i stylingu.

Mnie wciaz zastanawia co Ty chcesz zrobic z ta sportową, niesamowita i niepowtarzalna dzwignia hamulca recznego od Suzuki Jimmy?
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
2 grudnia 2011, 10:18
Moj srodek tylko to mial. A nz recznym jak skoncze pokzaze fotki. A ze trudno jest doprowadzicdo oryginalu to tez zdaje sobiebz tego sprawe. Podziwiam Cie za to co zrobiles z silnikiem i za caloksztalt naprawde ladny
Garbi 1973 1303 no i naprawiamy :)
2 grudnia 2011, 10:22
Ty tu nie kadz, tylko powiedz co zamierzasz z tym recznym zrobic. Az tak bardzo sie tego wstydzisz? Czy tez boisz sie kolejnych komentarzy?
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
2 grudnia 2011, 10:26
Pisal juz wczesniej. Mechaniz bedzie schowany lewarek jest krotszy i bedzie bardziej przesuniety do przodu. Poprostu linki itd nie beda widoczne
Garbi 1973 1303 no i naprawiamy :)
2 grudnia 2011, 10:28
Kubabyk napisał(a):Zobacze na te zaslepki w jakim sa stanie. Blotniki oryginalne zostawiam. Piaskowania nie bedzie nie ma sensu wszystko jest ok z blacharka. Gdzie masz te fantazje? Sfrodek? Ile kasy trzeba zeby wrocic do oryginalu? 4 metry wykladziny fotele ityle no sory
zmiana foteli to rzeźba z podłogą, bo mocowanie będzie inne, jednak większej ingerencji wymaga zmiana tego lewarka od jakiegoś jimiego, no chyba że ten jimmy to Twój dobry kolega, który oddaje Ci piękny lewareczek od garbusa nówka sztuka przeleżała u niego na strychu :D
aha i nie zapomnij o antenie, ta też mnie interesuje
zielony VW 1303
Gryfgarb Szczecin
2 grudnia 2011, 10:32
Kubabyk napisał(a):Pisal juz wczesniej. Mechaniz bedzie schowany lewarek jest krotszy i bedzie bardziej przesuniety do przodu. Poprostu linki itd nie beda widoczne

Piekne. Tylko ze bardziej z przodu to jest - nie wiem czy zwrociles uwage - dzwignia zmiany biegow. A linki, zeby nie byly widoczne, musialbys schowac w tunelu, wymyslajac przy okazji sposob ich prowadzenia i umieszczajac wymyslone elementy rowniez wewnatrz tunelu, ktory ze swojej natury jest przestrzenia zamknieta.

Przy okazji rodzi sie pytanie - "Po wuj?"
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
2 grudnia 2011, 10:37
Będzie troszke do niej dosunięty linki wychodza z tunelu to nie powinno być problemu żeby je schowac. a do przodu dlatego bo przy tych foteleach co mam średni jest dostęp do niego. Jak sie nie bedzie dało to na śmietnik i zostanie seria proste. mocowanie siedzeń a właściwie prowadnic będzie dospawane do progu i tunelu narazie tylko na jedna śrube złapane do ori prowadnic wielkiej filozofii z tym nie ma
Garbi 1973 1303 no i naprawiamy :)
2 grudnia 2011, 10:38
A ja Wam powiem, że kolega Kubabyk się z nami droczy i ma niezłą polewkę jak się podniecamy tymi jego pomysłami a tak naprawdę zrobi furę na oryginała i tyle. Z pierwszego podejścia z pomysłami z początku wątku pozostała już tylko ta dźwignia no i fotele od jakiegoś wozidła. :D
zielony VW 1303
Gryfgarb Szczecin
2 grudnia 2011, 10:42
To byc moze ale i tak nie moze sie obyc bez kolejnego facepalma

Zdjęcie nie zachowało się
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.

← Raporty garażowe