Zakup akumulatora

A te różne akumulatory ładujecie różnymi prostownikami?
Bo ja mam jeden mały radziecki prostownik i ładuję nim wszelkie akumulatory, to kwestia czasu i pojemności. Więc może z alternatorem jest podobnie?

miałem prądnicę,ebera i aku 34ah centra.Było ok,choć..
zamontowałem alternator,aku ten sam,ebr,tez było ok...

radzono mi zmienic aku na 45-50,ale nie zdązyłem...

Buggy napisał(a):Oczywiscie ze nie.

Co ma alternator do pojemności akumulatorów?
To tak jakbyś tą sama pompką dmuchał dętkę czy materac.
Czyli żadna.
Jest tylko różnica w prądzie ładowania.
A w Starze jest taki patent, że rozrusznik pracuje na 24V i w chwili rozruchu baterie są przełączane z połączenia równoległego w szeregowe.
I kreci na 24V.

W tależach ?
Pewnie są jak w samolotach małe aku, które uruchamiają turbo startery, a te silniki główne.

proponuję przenieść wątek do międzygalaktycznych antyortograficznych turbodyskusji...

W Jeżewskim przeczytałem że aku do Garba powinien mieć 36Ah Ja w swojej trajce mam 45Ah. Czy w związku z tym będzie on niedoładowany?

Traja napisał(a):W Jeżewskim przeczytałem że aku do Garba powinien mieć 36Ah Ja w swojej trajce mam 45Ah. Czy w związku z tym będzie on niedoładowany?

nie . ja mialem 45 i był naladowany mimo pradnicy gorzej z większymi wartościami. Jeżeli masz alternator to wogole nie ma o czym gadać.

U mnie było to samo - miałem 44-kę na prądnicy i wszystko było wporządku

kfiatek napisał(a):U mnie było to samo - miałem 44-kę na prądnicy i wszystko było wporządku

Całkowicie potwierdzam, mimo faktu że sprzętu do muzyki u mnie nie brakuje

VWitam. Ja miałem 44 Ah i bez problemu dawał radę.

Dzięki za odpowiedzi bo troszkę sie bałem. Pozdrawiam

Witam.
Duzo szukalem na ten temat ale nic nie moglem znalezc. Mianowicie chodzi mi o to jaki powinien byc prad rozruchowy w garbie. (1300 z 1972) Ciagle mam problemy z akumulatorem, fakt ze poprzednia wlascicielka kupola go za 50zl I jesli jezdze nim na ktorkich odcinka i czesto go gasze to juz za ktoryms razem ma problem z odpaleniem. Nie wspominaja o tym ze ciagle musze go ladowac.

Akum. to 45Ah, ładowanie sprawdzilem i jest okolo 13, a prad rozruchowy to cos okolo 340. I wlasnie zastanawiam sie czy nie powinien byc wiekszy.

Pozdrowienia

piszesz ze ladowanie masz
ok 13 tzn konkretnie ile...12,5 czy 13,5 ...?
przy wlaczonych swiatlach powinno byc 13,5 v

45ah w zupelnosci wystarcza do rozruchu garba..
ja w SARDYNCE mam 34ah silnik 1.6... i...zero problemu z rozruchem...nawet po 2tyg stania..

Ogorka sie bez problemu odpala z aku maluchowego (trzydziesci pare Ah) i to nie najmlodszego. Byleby byl naladowany.

no wlasnie strasznie szybko mi sie rozladowywuje.
ladowianie mam jakies 12.9 do 13.00

Masz pradnicę ? Jeżdzac na krótkich odcinkach możesz miec niedoładowany akumulator w dodatku jak masz słabe ładowanie.