garbus z DRUT GARAGE :)

1 sierpnia 2013, 14:03
Chyba tak bo w dwóch kolejnych postach jest to samo :shock:
VW Typ 1 - 1953 Zwitter
1 sierpnia 2013, 15:13
Bardzo przepraszam zostawiłem włączone forum i się ktoś dorwał mi do laptopa.
Proszę dać znać jeśli gdzieś są jakieś posty.
(o\ | /o) volkswagen kafer 1200 1965r.
1 sierpnia 2013, 15:17
SzYMEk napisał(a):Bardzo przepraszam zostawiłem włączone forum i się ktoś dorwał mi do laptopa.
Proszę dać znać jeśli gdzieś są jakieś posty.

U mnie w raportach też dał o sobie znać. :P

BTW czyli jednak to nie impreza. :D
1 sierpnia 2013, 15:24
Znajomemu się nudziło :?
(o\ | /o) volkswagen kafer 1200 1965r.
20 września 2013, 19:43
Lepiej :wink:

Halogena nie zakładasz?
22 września 2013, 10:33
Lubo napisał(a):Lepiej :wink:

Halogena nie zakładasz?

założę ale do tego potrzeba patentu :) jeszcze jedno wczoraj cyknąłem

Zdjęcie nie zachowało się
24 maja 2014, 19:35
a wiec w zimie postanowiłem zbudować nowe customowe felgi na bazie empi lemmerz sprinstar ponieżej drobna foto relacja
na początku zakupiłęm felgi empi stalowe na dawcę
Zdjęcie nie zachowało się
następnie zostały z nich przy pomocy tokarki wycięte środki
Zdjęcie nie zachowało się
i przymierzone do rantu 17" felgi oz cygnus
Zdjęcie nie zachowało się
następnie trzeba było wykonać pierścień przy pomocy którego będzie można umieścić rotor w feldze fakt ze musi być idealny to trzeba było go wyciąć laserowo , Rajan zrobił w CAD projekt takowego cuda
Zdjęcie nie zachowało się
żeby przed wycięciem sie upewnić ze wszytko pasuje jak trzeba to wydrukowałem projekt w skali 1:1
Zdjęcie nie zachowało się
i przymierzyłem do rotoru i felgi
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
wszytko pasowało wiec poszło do wycinki
Zdjęcie nie zachowało się
potem razem z kuplem Fabianem zespawaliśmy je do kupy ale żeby miało ręce i nogi pierwsze spawy poszły na wyważarce potem ogień po całości https://www.facebook.com/photo.php?v=620601047977754&set=vb.100000835931226&type=2&theater
następnie spawy zostały wyrównane na tokarce oraz trzeba było przetoczyć pod centrowanie żeby idealnie osiadły w rantach felgi , musiałem także wypolerować krawędzie które mają być błyszczące żeby jak się położy powłokę galwaniczną żeby było mega błyszczące
Zdjęcie nie zachowało się
po powłoce wyszło mega ok
Zdjęcie nie zachowało się

nie chciałem całych srebrnych wiec pomalowałem wnęki
Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

17" OZ to spore felgi jak wiadomo garbus ma stosunkowo wąskie koła wiec żeby wszytko weszło trzeba było felgi zwęzić po 2" przy pomocy tokarki felgi zostały pocięte

Zdjęcie nie zachowało się

żeby je idealnie prosto zespawać trzeba było je skręcić i założyć na wyważarkę w celu sprawdzenie czy nic nie bije

Zdjęcie nie zachowało się

po czym je zespawałem i Fabian oszlifował na maszynie do polerki

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

nastepnie Fabian wypolerował ranty w czym jest naprawdę mistrzem , śrubki do skręcania poszły do chromu i wszytko zostało złożone do kupy
Zdjęcie nie zachowało się

powstał komplet 5"x17" 6"x17 opony do tego 165/40/17 i 195/40/17
na aucie wygląta tak
Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się
24 maja 2014, 20:04
Badass =D>
Dieser Wagen läuft und läuft und läuft...
24 maja 2014, 20:07
Bardzo ładnie Ci to wyszło :) Co z oponami z białym paskiem? Na sprzedaż? Jestem chętny :)
"Nie dyskutuj z debilem. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem."
24 maja 2014, 20:16
poprzednie felgi nie są na sprzedaż , będą na gorszą pogodę :)

← Raporty garażowe