Remont 1303s Cabrio

3 marca 2014, 12:17
Cześć.
U mnie troszkę postępów.
Miłego oglądania.

Ostatnie zdjęcie przed założeniem osłony.
Zdjęcie nie zachowało się

Ostatnie chwile kiedy widać go z tej strony.
Zdjęcie nie zachowało się

Nie sądziłem, że jest aż tak ciasno!
Zdjęcie nie zachowało się

Z wydechami ładniej
Zdjęcie nie zachowało się

Skrzynię trzeba będzie jeszcze doczyścić
Zdjęcie nie zachowało się

Maty butylowe
Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

I pianka
Zdjęcie nie zachowało się

I bagażnik
Zdjęcie nie zachowało się
1303S i wiatr we włosach :-)
3 marca 2014, 12:21
dobrze przyklej maty bitumiczne na podłodze bo jak wilgoć wlezie tam to będzie cudnie gniło !
Zdjęcie nie zachowało się

http://mrowkowozownia.blog.pl/
3 marca 2014, 13:30
mrówa napisał(a):dobrze przyklej maty bitumiczne na podłodze bo jak wilgoć wlezie tam to będzie cudnie gniło !

Dobrze przykleiłem. To nie są klasyczne maty ze smoły tylko maty butylowe które są bardzo cienkie i super się dopasowują. Kładzie się je na zimno i pod wpływem temperatury się nie odkształcają.
1303S i wiatr we włosach :-)
3 marca 2014, 14:05
te maty są fajne fajne ale w cabrio chyba na wiele się nie zdadzą. Najwięcej hałasu i tak jest od dachu, uszczelek, dach/rama szyby
Paweł vel YOGI
Vw 1979 1303 Black&Beige cabrio 1915cm3
VW T4 Business 2.8 V6
Westfalia James Cook 2.9TD
GSM (kontakt usunięty)
Allegro: VW_Pasja
Części używane do Twojego VW
4 marca 2014, 08:12
hej,
Pytanie: to kolanko gumowe przy dmuchawie to masz oryginał czy dopasowałeś od czegoś?
Ten dywanik w bagażniku to oryginalny czy docinałeś? jedna część czy dwuczęściowy?

A z matami to ja czytałem, czytałem na grupie i zastanawiałem się czy przyklejać czy nie. Przed remontem miałem te maty na podłodze i tak jak koledzy piszą rudy zrobił tam małe akuku. Nawet jak się dobrze trzyma dzisiaj to jutro już nie, a poza tym są zawsze jakieś szczelinki gdzie jak woda się dostanie do garba do środka, a często to bywa (na dwa posiadane garby w obu walczyłem z wodą dostającą się do środka) to sobie tam jest aż odparuje ..... latem. Reasumując nie wkleiłem mat tym razem i powiem szczerze nie widzę różnicy w poziomie hałasu. Więcej dżwięku wydają jakieś świsty dostajęcego się powietrza przy uszczelkach np. drzwi i pomruk silnika niż dżwięk od podłogi.

pozdr
Mario
ps. na Sulistrowice planujesz skończyć i przybyć, czy raczej w tamte strony nie będziesz sie wybierał na zlot?
zielony VW 1303
Gryfgarb Szczecin
4 marca 2014, 08:53
Cześć Mario.
Kolanko miałem oryginalne na szczęście.
Dywanik w bagażniku docinałem na wzór swojej zdewastowanej kartonowej wykładziny, jest w dwóch częściach.
Maty wkleiłem najlepiej jak się dało ale to czy będzie tam woda czy nie, będzie już zależało od kolejnego użytkownika bo auto idzie do sprzedania jak skończę.
Jest dla mnie stanowczo za drogie. Koszty przeszły wszystkie nawet najśmielsze szacunki.

Na razie nie planuję żadnych zlotów garbusowych chyba, że uda się zakupić dziadka na chodzie po sprzedaniu cabrio o czym od jakiegoś czasu intensywnie myślę.
1303S i wiatr we włosach :-)
14 marca 2014, 09:20
Kichnął w gaźnik, moze być źle ustawiony zapłon. Gaźnik tez warto przeczyścić nie zrobileś tego? Przy odpalaniu nacisnął ktoś pedał gazu aby uruchomić ssanie?
14 marca 2014, 09:48
Tak, wcisnąłem trochę gaz.
Gaźnik nie był jeszcze gruntownie czyszczony.
Był podobno z jeżdżącego auta ale leżał już ponad rok u mnie na półce.
Zapłon ustawiałem na lampkę dość dokładnie.
Dodam, że to całkowicie nowy silnik, jego części wcześniej razem nie pracowały.
1303S i wiatr we włosach :-)
15 marca 2014, 12:01
Jak nowy silnik to czy dotarles walek zgodnie z procedura ?
VW Westfalia 1976/8
VW Type3 square 1967/8 - graty skompletowane czas popchnąć remont
15 marca 2014, 15:17
Wałek z panewkami akurat chodził już kilka tysięcy. Procedurę możesz podesłać, może się przyda następnym razem.
1303S i wiatr we włosach :-)

← Raporty garażowe