Remont 1303s Cabrio

krajo napisał(a):Za 10 000 to całkowicie po kosztach sprzedał - oczywiście jeśli sam robił blachę i lakier bo jeśli zlecał to się raczej nie zmieścił w takiej kwocie.

sam chyba jedynie elektrykę zrobił i jakieś regulacje, resztę zlecał, a było to z 6 lat temu. Na sprzedaży zapewne nic nie zarobił, ale to nie mój problem. Niemiec pewnie się cieszy do dziś. Silnik chyba też był po kapitalce robionej u VWeteran z Jeleniej Góry, czyli konkretnie.

Teraz - mówię to z całą odpowiedzialnością - nie da się kupić i PORZĄDNIE odbudować takiego auta zlecając wszytko za 10000E.

Ameryki nie odkryłeś. Powiem więcej nie da się zwykłego garbusa za tyle PORZĄDNIE wyremontować.

Hahaha, no może. Nie próbowałem to się nie wypowiadam. O cabrio natomiast mogę już coś powiedzieć.
Wracając do kwestii technicznych. Mam nadzieję, że jutro będzie już tylna szyba. Wtedy wkładam fotele, ustawiam boczne szyby, zakładam boczki i zostają TYLKO poprawki.
Po pierwsze silnik....
Później obniżenie zawiasu z tyłu bo za wysoko stoi.
podmalowanie kilku obić powstałych przy składaniu.
Wymiana kilku śrub i nakrętek które były założone używane.
Kupić i założyć przedni zderzak - chyba nowy bo używek brak!

Cholerne tylne okienko...
Fałdki, srałdki!

oj ja wielokrotnie też nienawidziłem swojego garba przy składaniu. Myślę, że wielu z nas zna to uczucie.
Nie łam się, jutro drugie podejście.
pozdr

krajo napisał(a):Hahaha, no może. Nie próbowałem to się nie wypowiadam. O cabrio natomiast mogę już coś powiedzieć.
Wracając do kwestii technicznych. Mam nadzieję, że jutro będzie już tylna szyba. Wtedy wkładam fotele, ustawiam boczne szyby, zakładam boczki i zostają TYLKO poprawki.
Po pierwsze silnik....
Później obniżenie zawiasu z tyłu bo za wysoko stoi.
podmalowanie kilku obić powstałych przy składaniu.
Wymiana kilku śrub i nakrętek które były założone używane.
Kupić i założyć przedni zderzak - chyba nowy bo używek brak!

No i pokrowiec

Noo, jakoś to wyszło:

Zdjęcie nie zachowało się

Witajcie po długiej przerwie.
Garbus właściwie skończony po 2 latach pracy.

Zdjęcie nie zachowało się

Pracuję teraz nad chorobami wieku dziecięcego.

Silnik trochę nierówno pracował wiec wczoraj wyciągnąłem gaźnik i zlokalizowałem niewielki luz na ośce przepustnicy.
Czy jakikolwiek luz w tym miejscu jest dopuszczalny?
Chyba nie, bo nie widzę tam żadnych uszczelniaczy.
Czy są jakieś możliwości regeneracji, nadwymiarowej ośki, itp?

Prawdziwe zmartwienie mam właściwie inne.
Przedwczoraj po raz drugi strzelił simering na wale (chyba).
Pierwszy walnął po 10 minutach pracy a drugi po około godzinie.
Zastanawiam się, czy może mam jakieś felerne koło zamachowe.
Jakieś sugestie?

Mam tu jeszcze kilka filmików z pierwszych jazd w ostatni poniedziałek.

https://www.youtube.com/watch?v=1LBeYJVs9SQ
https://www.youtube.com/watch?v=jZllEq9F4PA
https://www.youtube.com/watch?v=0Ir0UTgoOXY

Jak nie jestem fanem panoram, to ta jest PIĘKNA. Świetna robota, gratuluję!

Bardzo dziękuję!

Świetnie wyszło. gratuluje

Jest dobry, na ostatnim zdjeciu wyglada jak salonowiec
Gratuluje!

Witam!
No w końcu doczekaliśmy finału! Piękny 1303! Mam nadzieję, że opuścił Cię pomysł sprzedaży i auto pozostanie w rękach głównego mechanika, który po latach ciężkich bojów będzie się mógł teraz nim w końcu nacieszyć.
pozdr
Mario

Qrcze kawal zycia i siebie wlozyles w to auto
Mnie by bylo zal sprzedawac...