Remont 1303s Cabrio

takie maty zawsze możesz wyjąć, sprawdzić czy jest tam sucho, jak nie to wytrzeć większa ilość wody raszta odparuje, jest pełna wentylacja tego miejsca i mniejsze prawdopodobieństwo na wystąpienie rdzy. chyba w żadko którym garbie nie zbiera się woda gdzieś z przecieku na podłodze. W dwóch jakie posiadałem taki efekt był i nie dało się napływu wody wyelimonować. Bardzo jestem ciekawy jak to wypadnie po całkowitej odbudowie, którą teraz wdrażam w moim 1303. Nie powiem bardzo się rozczaruję jak nie uda mi sie tego defektu wyeliminować.
a to miękkie coś o którym wspominasz to co masz na myśli? jka to wygląda?
pozdr
mario

Mario Szczecin napisał(a):a to miękkie coś o którym wspominasz to co masz na myśli? jka to wygląda?
pozdr
mario

widziałem opcję pod dywanami kładzenia karimat . Dobrze się układają , dobrze wyciszają, dobrze docinają .... ale tutaj rodzi sie pytanie na ile kto będzie wyjmował fotele i wykładziny żeby zajrzeć pod spód czy rzeczywiście wilgoci nie ma i czy karimata będzie sucha z obu stron... ja rozważałem taką opcję , jednak zostawiłem gołą wykładzinę.

Takie coś : http://filce.eu/files/DSC06398.jpg

Przeca to wode wciąga aż miło i trzymie wilgoć

Zapomnij o tych matach. Wszystkie Suzuki Vitara z lat 90 tych takie mają na podłodze dlatego nie mają podłog . Wodę siąkną aż miło

No to w takim razie co konkretnie?
A dziś takie postępy:

Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

Osobiscie jestem przeciwnikiem wszelkich wygluszen i mat na podlodze. Filce gromadza wilgoc zas pod matami bitumicznymi rdza.

rafaal111 napisał(a):Osobiscie jestem przeciwnikiem wszelkich wygluszen i mat na podlodze. Filce gromadza wilgoc zas pod matami bitumicznymi rdza.

czyli co? masz gołą podłogę, a na to jedynie dywaniki?

Dokladnie tak. Ostatnio nawet wywalilem ta wykladzine z podlogi i polozylem orginalne gumowe dywaniki.

Ja mam tak samo, tylko podgumowane dywaniki.

Zaciski na razie nie ruszane, zobaczymy jak będą działać.
Zdjęcie nie zachowało się

Przedni zawias w komplecie:
Zdjęcie nie zachowało się

Już na kołach:
Zdjęcie nie zachowało się

będziesz go lakierował na kołach, czy zdejmiesz budę do lakierowania? tak jest prawidłowo? bo też mam gotową podłogę na kołach i mógłbym to złożyć, może lakiernikowi byłoby łatwiej przemieszczać. tyle że chyba na wstępie musiałby ogarnąć wnęki i budę od spodu.
pozdr
mario

To zależy jak wygodniej lakiernikowi.
Albo malujesz spód i wnęki a potem sadzasz budę na podłodze i kończysz resztę ale wtedy musisz dużo oklejać. Plus jest taki, że auto łatwiej przestawiać.
Albo malujesz budę od A do Z solo a potem skręcasz. To wydaje się bardziej profi ale mój lakiernik nie chciał jej przenosić w rękach, woli oklejać.

mój wolał oddzielnie podłogę a oddzielnie nadwozie, plus jest tego taki że podłoga zrobiona i mogę ją uzbrajać a potem tylko postawić na podwozie.

No tak, jak nie masz McPersonów! Ja bez budy nie postawię podłogi na kołach.