1/4 mili 2013

Porownujac twoje czasy z tego roku:
2013:
[1] RT 0.401, 60ft 2.517, ET 17.605 @ 124.13 KPH
[2] RT 0.472, 60ft 2.479, ET 17.743 @ 122.18 KPH
[3] RT 0.571, 60ft 2.356, ET 17.662 @ 119.86 KPH
[4] RT 0.665, 60ft 2.747, ET 18.363 @ 123.03 KPH
[5] RT 4.197, 60ft 2.641, ET 17.803 @ 123.38 KPH

Z tymi z zeszlorocznego otwarcia sezonu:
2012:
[1] RT 0.341, 60ft 2.103, ET 15.819 @ 134.93 KPH
[2] RT 0.452, 60ft 2.110, ET 15.988 @ 133.07 KPH
[3] RT 0.763, 60ft 2.241, ET 16.557 @ 122.70 KPH

I z twoim rekordem:

15,538 @ 137,68 KPH; Rebel; Ułęż; 21-07-2012; VW1303; 1915 cm3

Widac ze teraz czasy sa stale i regularne, to cos jest nie alo. Predkosci na koncu masz blizej rezultatow qcyka, niz twoich starych.




Podobne porownanie w wypadku daba:

2012:
[1] RT 0.273, 60ft 2.101, ET 14.381 @ 148.21 KPH
[2] RT 0.163, 60ft 2.038, ET 14.717 @ 144.23 KPH
[3] RT 0.347, 60ft 2.380, ET 14.960 @ 147.61 KPH
[4] RT 1.173, 60ft 2.032, ET 14.498 @ 146.28 KPH

2013:
[1] RT 0.285, 60ft 2.178, ET 14.237 @ 152.67 KPH
[2] RT 0.238, 60ft 2.318, ET 14.483 @ 154.94 KPH
[3] RT 0.412, 60ft 2.216, ET 14.311 @ 153.28 KPH
[4] RT 0.478, 60ft 2.272, ET 14.321 @ 155.60 KPH
[5] RT 0.231, 60ft 2.430, ET 14.977 @ 146.14 KPH
[F] RT 0.302, 60ft 1.711, ET 13.293 @ 160.42 KPH

Wyglada na to, ze dopoki nie zalozyl slikow, to predkosc maksymalna podniosla mu sie dosc znacznie, ale ET - tylko troche, przy gorszym 60ft.
Oczywiscie porownujemy dwie rozne imprezy w roznych warunkach.



Na jakie nastepne wyscigi bedzie mobilizacja garbusiarska?

@dabtuner
Co do slicków.
Ogrzewane były przed startem jakoś? Wtedy by się jeszcze lepiej lepiły.

velaskez napisał(a):@dabtuner
Co do slicków.
Ogrzewane były przed startem jakoś? Wtedy by się jeszcze lepiej lepiły.

nie bylo co grzać za mało mocy nawet zimnymi nie mogłem zabuksować

jak widac po 60ft to grzanie nie bylo potrzebne:D

Nie wiem nic na temat te4j imprezy a jej termin pokrywa sie z BugInem, Krapkowicami i Niechorzem. Za to jest w Ulezu:

http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic…=0&#entry1059088

Zdjęcie nie zachowało się

Organizatorzy poprzednich edycji zlotów SR zapraszają na nowy cykl imprez pod nowym szyldem

ZLOT KLUBU VAG RACING + 1/4 MILI OPEN - ALPINE BEST PERFORMANCE CUP

spotkamy się jak w latach ubiegłych w Rykach - MOTO PARK Ułęż - do dyspozycji posiadamy cały pas - brak problemów z hamowaniem ,duży parking,miejsce na rozgrzanie opon itp !

Zapraszamy wszystkich - brak ograniczeń wjazdowych !



Podczas zlotu odbędą się wyścigi równoległe na 1/4 mili - profesjonalny pomiar czasu zapewnia Race America z najbardziej profesjonalnym drzewkiem startowym w Polsce.

Podział na klasy:

VR RACING - Klasy dla klubowiczów


Klasy ogólnodostępna dla wszystkich:

MINI [M] – wszystkie pojazdy napędzane wolnossącymi silnikami benzynowymi o pojemności skokowej do 1599 cm3

DIESEL [D] – wszystkie pojazdy napędzane silnikami wysokoprężnymi

FWD [P] – pojazdy z napędem na przednią oś napędzane wolnossącymi silnikami benzynowymi o pojemności skokowej
powyżej 1600 cm3

FWD Turbo [T] – pojazdy z napędem na przednią oś napędzane silnikami benzynowymi z przynajmniej jednym doładowaniem
(turbo, kompresor, N2O)

RWD [P+] – pojazdy z napędem na tylną oś napędzane wolnossącymi silnikami benzynowymi do 6 cylindrów oraz wolnossącymi
silnikami Wankla

MAXI [X] (RWD Turbo/V8 + AWD) – pojazdy z napędem na tylną oś napędzane silnikami benzynowymi z przynajmniej jednym
doładowaniem (turbo, kompresor, N2O) oraz wolnossącymi silnikami benzynowymi powyżej 6 cyl. + wszystkie pojazdy z napędem na
obie osie napędzane silnikami benzynowymi.

OUTLAW [O] – pojazdy typowo wyczynowe, niedopuszczone do ruchu ulicznego lub nie spełniające warunków dopuszczenia do
żadnej z pozostałych klas. Przeróbki są nieograniczone. Konstrukcja pojazdu nie może stwarzać zagrożenia dla jego kierowcy i osób postronnych.

Zgłoszenia i wszystkie pytania prosimy przesyłać na adres mailowy (kontakt usunięty)

Lista uczestników będzie aktualizowana na bierząco przez Organizatorów.

Zapisy kończą się dnia 15 czerwca z uwagi na konieczność wcześniejszego przekazania danych władzom lotniska.

Zgłoszenie powinno zawierać:

- Imię i nazwisko (Nick z forum)
- Numer rejestracyjny pojazdu
- Markę i model samochodu
- Klasę, w której dany pojazd będzie startował

Koszt wjazdu samochodem na teren lotniska wynosi 75PLN, płatne przelewem na konto organizatora po wysłaniu zgłoszenia (dane do przelewu podajemy poniżej).
W kwocie tej zawarty jest bilet dla kierowcy oraz opłaty startowe za udział w wyścigach na 1/4 mili. Pasażerowie nie ponoszą dodatkowej opłaty.W przypadku braku zgłoszenia się na bramie wjazdowej w dniu imprezy opłata przepada,organizator nie ponosi odpowiedzialności za warunki pogodowe.Płatność tylko i wyłącznie przelewem na konto organizatora.
Na terenie zlotu będzie możliwość skorzystania z odpłatnego cateringu.

Wpisowe prosimy wpłacić na konto:

Agnieszka Kochańska

Millennium Bank
06 1160 2202 0000 0001 9021 7114

W opisie przelewu / wpłaty proszę podać nick z forum oraz imię i nazwisko
Tytuł wpłaty: ZLOT VAG RACING + nick

Plan zlotu:

29.06.2013 Ryki Moto Park Ułęż

Część oficjalna:

9.00 - otwarcie lotniska dla uczestników,
9:30 - rozpoczęcie przejazdów na 1/4 mili - dowolna ilość przejazdów dla każdego uczesnika w określonym wymiarze czasu
15.00-16.00 - półfinały i finały wyścigów na 1/4 mili,
16.30 - rozdanie nagród i zakończenie imprezy na lotnisku,
17.30 - wyjazd z lotniska,

* Każdy uczestnik będzie mógł wykonać dowolną ilość przejazdów z którego zostanie wybrany jeden najlepszy- zawsze liczy się czas RT+ET.Brak podziału na klasy DRAG/STREET


UWAGA:

Każdy uczestnik zlotu zobowiązany jest do zapoznania się oraz przestrzegania regulaminu imprezy:

Regulamin :

http://forum.vag-racing.pl/download/VR-Zlo...ulamin-2013.pdf