VW GARBUS '73 - 1303 - ODNALEZIONY - PRZYSTĘPUJE DO REMONTU

Skoro masz takie obawy, to lepiej spisz umowę na początku

No i Witam ponownie ! zawiesiłem 2-3 fotki Zdjęcie nie zachowało się
Właśnie rozpoczęłem sprawe z garbem, przerzucanie, rozbieranie, piaskowanie i co tam trzeba... Generalnie z białego pozostanie tylko kanał... a reszta leci od czerwonego.... Niestety z czerwonym okazuje się być mało kolorowo.... sztukowane... łatane. Na razie odpale silnika... naciesze się dzwiękiem ( w końcu to mój ) i zrzucam na palete. Podkłady jakie stosuje po piaskowaniu to coś co się zwie EUROXY CP firmy RM - mam nadzieje że to dobre. Ogólnie czeka mnie w cholerę roboty ...

Coś nie chce zaskoczyć silnik...

A co z dołem od czerwonego?

Opre o ściane w garażu...
Zaskoczyć, zaskoczy.... Mam już pompę paliwa właściwą, najprawdopodobniej to było przyczyną.... Reszta git...

Ale z tego co słyszałem, to on nie zaskakiwał nawet po tym jak wlewano mu paliwo do gardzieli, więc co pompa pomoże?

za duzo "fachowcow" nad nim stało
a wystarczy tylko iskra i strzykawka paliwa w gaznik

"fachowcy" sprawdzali silnik totalnie na fajrant....tytułem pyknięcia. Dzisiaj odpalił, od strzykawki... cewka była walnięta, a to że pompa paliwa - to tak przy okazji.... Nie jeden garb przewinął się przez ich ręce... nie mówiąc już o amerykańcach z epok... mają swoje lata.... ale dają rady .

Na obecną chwilę maska + przednie błotniki po piaskowaniu... i chyba musze szukać innych ( raczej na pewno ) .

coś się dzieje w temacie czy umarł ?

sie robi.... troche wolniej ale się robi.... buda do piaskowania idzie w tygodniu + epoksydy....
Potem podłoga i inne

Pozdrawiam