Przejścióweczka t2a red-maniek

bulikomaniak napisał(a):Aja zmieniłbym kierownicę na właściwą

Dokładnie! szukałem właściwej ale nie znalazłem i włożyłem tą

Kilka zdjęć ogórka
Chcę objechać jeszcze zlot w Jetrzwałdzie "Śladami pana samochodzika" ale to jeszcze nie wiadomo Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

Przywiozłem dzisiaj silnik ori na 1000% 1.6 na jednolocie i pytanie czy do tego silnika można wrzucić gaźnik z 1.6 na podwójnym dolocie lub na odwrót? I jak odpalić go na stole?

do 1.6 jednodolotowego najlepszy bedzie gaźnik 31pict3 czyli z dwudolotowego 1300

Nie chce zakladac następnego tematu więc pisze tu mam problem z ori silnikiem odpalilem go iskra jest na wszystkich świecach ale strzela z gaznika ogniem i przy odpalaniu z wydechu i nie ma wolnych obrotów

ManiekVw napisał(a):Nie chce zakladac następnego tematu więc pisze tu mam problem z ori silnikiem odpalilem go iskra jest na wszystkich świecach ale strzela z gaznika ogniem i przy odpalaniu z wydechu i nie ma wolnych obrotów

Kolejność kabli na kopułce jest zła.

Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Ściągnąłem te ohydne drewno, i teraz pytanie jak zrobić boczki i podsufitkę czym i z czego bo jestem w tej kwestii zielony

płyta meblowa tak zwana placówkai jakiś materiał na to

Trochę przez ten tydzień się zadziało
Cały środek poszedł był nawet jakiś kawał drewna ale po co to nie mam pojęcia
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się



Ktoś obszywał takie rzeczy jakimś materiałem/skórą/skajką czy regenerował?
Zdjęcie nie zachowało się

Powoli do celu
Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się

Nowe gadżety w garażu i stół własnej roboty
Zdjęcie nie zachowało się


No i wziąłem się za ori silnik za rozbiórkę ale słabo to wszystko idzie nie mogę odkręcić śrub jakiś idiota wkręcił śruby na śrubokręt płaski blachę za prądnice jak to odkręcić nie wiem trzeba będzie uruchomić grubszy sprzęt
Zdjęcie nie zachowało się


I pytanie jest jakiś patent jak odkręcić wlew oleju bo za ch... nie mogę niczym odkręcić, i jeszcze jedno pytanie wychodzi drut {??z termostatu??}
Zdjęcie nie zachowało się

Drut ma iść do filtra powietrza.

Śruby na śrubokręt "płaski" są oryginalne. A odkręcić blachę powinieneś bez problemu jak zdejmiesz całą obudowę wiatraka z prądnicą z silnika i wtedy dojście jest super Co do wlewu to najlepiej specjalnym kluczem. Oczywiście go nie masz, ale mozna zrobic samemu. Wlew jest przykręcony od środka nakrętką z dwoma nacięciami. W nacięcia wkładasz odpowiednio dopasowany płaskownik i powinno się odkręcić.

O takie coś:

Zobaczymy jutro spróbuje dobrać jakiś płaskownik Dzięki za radę bo w innym silniku wlew oleju zdejmował się elegancko bo pewnie był nie dokręcony

Przejrzałem cały temat i rozumiem że M-Plate nie ma skoro go nie rozkodowałeś?