Garbus 1302 1971 zwany GARBUKIEM.

rafael111 co to jest bogurodzica? nie znam takiego określenia:(
Krzychu90 z tego 1302 nie sprzedaje na razie nic a wręcz muszę jeszcze sporo dokupić:)

Andryś napisał(a):rafael111 co to jest bogurodzica? nie znam takiego określenia:(
Krzychu90 z tego 1302 nie sprzedaje na razie nic a wręcz muszę jeszcze sporo dokupić:)

Obejrzyj sobie Krzyżaków pod koniec będzie przed wielka bitwa
To samo Ciebie czeka

A spoko ja już zaczynam modły wznosić a jak złapię gumówkę i pierwsze elementy będę wycinał to bankowo idzie bogu rodzica:) Co chwilę uczę się coś nowego i coś mnie zaskakuje. Będzie ciekawie coś czuję:)

Dotarły dzisiaj do mnie płaty podłogi. Faktycznie są papierowe. Na razie wrzucam je w kąt a zajmę się czyszczeniem szlifowaniem i odcinaniem budy. Pamiętam oczywiście o zmyciu farby jak będę montował płaty no i uchwyt podnośnika robi oczywiście wypad! W listopadzie kolej na kanały i może jakieś jeszcze drobne reparaturki.
[img]Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się [/img]

Działamy dalej. Żonka bardzo mnie wspiera i może uda się w dwa lata naszego garbuska wyremontować:)

W jakim stanie jest samolot tzn ta część przed podłoga tam ggdzie jest zawieszenie?
Może warto było to wpierw obadac. Platy wymienic to pół dnia pracy

To będzie dokładnie obadane po zdjęciu budy.

Coś tam małymi kroczkami robię. Odczyściłem wygłuszenie na tylnym podszybiu i za kanapą. Dodatkowo odsłoniłem spawy z gumy wstępnie by sprawdzić ich stan. Tragedji nie mam z wyjątkiem dwóch miejsc ale myślę , że to ogarnę. Zacząłem prace nad odczepieniem budy od podwozia. Zabrałem się za zdjęcie łatek z blachy bo łączą one budę z podłogą. Staram się iść od tyłu auta do przodu i weryfikuję jakie reparaturki są potrzebne. W przyszły weekend planuję odsłonięte miejsca zedrzeć do końca i zabezpieczyć podkładem epoxydowym. może za dwa 3 tygodnie uda się rozdzielić podwozie od nadwozia. Tempo słabe bo tylko w sobotę i niedzielę i nawet nie zawsze mam czas popracować przy aucie. Ale w sumie to się nigdzie nie spieszę:)

Tutaj większe zdjęcia.
https://goo.gl/photos/ybKxNLxghzENzTBa8

miniaturki

[img]Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się [/img]

Brawo za to ze entuzjazm Cb nie opuszcza.
Kup sobie tarcze wlos murzyna rwa szpachle I rdze bardzo dobrze. Znajdziesz je na allegro, ale potrzebna do nich szlifierka z regulacja obrotow inaczej je potopisz.
Mozesz wziac marker I poznaczyc co wszystko jest do wymiany, ale patrzac po zdjeciach to generalnie caly dol jest zgnity. Pewnych elementow nie warto czyscic tylko od razu odciac latwiej I szybiej.
Patrzac po zdjeciach bardziej martwi mi szczelina drzwi glownie dlatego ze dach byl wymieniany.
Zobacz w jakim stanie sa te trojkaty w koncu podlogi tam gdzie masz mase od akumulatora. Jak zgnite mozesz tam przeciac uwazajac na ta gorna blache nadwozia nastepnie tnac podloge przy kanale grzewczym w strone przodu I przeciac sie gdzies w okolicy grodzi przez kanal grzewczy I zoatanie Tb tylko oddzielic od sciany grodziowej plus ewentualnie sruby mocowan fabrycznych. Tam w okolicy grodzi na ogol jest bajzel straszny.
Jak zdejmiesz nadwozie okaze sie w jakim stanie jest caly przod. Ten przod jest dosc klopotliwy w naprawie. Duzo tam tego w porownaniu do modeli 1200/1300. szybciej I latwiej wyslac to do piaskowania niz meczyc sie szczotkami itd bo patrzac z perspektywy czasu wtopisz tam mnostwo godzin na czyszczenie tarcze itd.

rafaal111 napisał(a):Brawo za to ze entuzjazm Cb nie opuszcza.
Kup sobie tarcze wlos murzyna rwa szpachle I rdze bardzo dobrze. Znajdziesz je na allegro, ale potrzebna do nich szlifierka z regulacja obrotow inaczej je potopisz.

Wlosy murzyna super sprawa. Wiertarka tez daje rade, ja tak jechalem, ale kurz i syf- bezcenne

Powodzenia. Zaciecie i checi masz a to podstawa, reszta sie da !

Włosy murzyna używam i potwierdzam pięknie działają. na tym boczku pod oknem miałem chyba z 1,5 cm szpachli. Jakaś masakra. Dobrze, że ife mam już schowana i przykryta prześcieradłem z froty bo bym się zapłakał tyle tego syfu jest w garażu. Co do trójkątów to są skorodowane na maksa i będą wstawiane nowe wraz z częścią kanapy nad nimi w narożnikach. Dzięki ,rafaal111 za podpowiedź jak to wycinać. Spróbuję to sobie jakoś zwizualizować i będę działał zgonie z twoimi podpowiedziami. Doły drzwi i słupki na dole będą do ogarnięcia i ustawiane dopiero szczeliny. Przed zdjęciem budy wspawam stelaż żeby mi się nie rozjechała. Teraz sporo prac przygotowawczych do zdjęcia budy i kompletowanie sprzętu materiałów no i reparaturek.

Pięknie zaczyna być widocznie miejsce spawania dachu

bulikomaniak napisał(a):Pięknie zaczyna być widocznie miejsce spawania dachu

Piękna to jest ta łatka w dolnej część tylnej szyby po prawej stronie hahahaha
O smarkach nie mówię nic. Ciekawe co będzie pod nią jak ją odszlifuję i wyrzucę?

W prawym tylnym rogu na zdjęciu widać dziurę przy podszybiu tam wygnilo aż miło
Na olx była cała buda po remoncie blacharskim za około 6 tys zł auto na kołach w podkładzie osobiście poszedlbym w tą stronę bo nie doprowadzisz do tego stanu w tej kwocie i zaoszczędzisz rok życia.

Jak nie wytniesz kanałów grzewczych całych to klatka nie jest potrzebna. Zdejmij budę jak coś zrób podłogę i na odbudowanej podłodze zaczniesz remont nadwozia.
Zapodaj zdjęcie Ify. Włosem Murzyna tylko na powietrzu robię jeśli jest szpachla bo za duży syf w garazu.

Budę będę będę remontował tą. Kanały całe będą wstawiane nowe. Oczywiście zaczynam od podłogi i na nią będę chciał położyć progi z kanałami i dopasować budę. Wszystkie prace wykonuję w garażu bo mieszkam w mieście i nie mam innej możliwości. Po każdym etapie pracy zamiatam i jakoś muszę się tak przemęczyć. A jak remont Garba skończę to i tak zamierzam wyremontować garaż to i okazja będzie go porządnie wyremontować:) Ale to najwcześniej za 2-3 lata

A moja IFA BK 350 1956 ROK wygląda mniej więcej tak. Wymaga jeszcze kilkunastu poprawek i regulacji ale jest śliczna i ją uwielbiam.

[img]Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się [/img]

Ifa bardzo ładna. Z mojego po rozbiorce zebrałem trzy wiadra 10 l rdzy to wszystko co zsypalo się spod auta plus to co zostało wycięte.