Garbus 1302 1971 zwany GARBUKIEM.

Witam !
Ifa ciekawa ,i ladna. Jako, ze zawodowo zajmuje sie motocyklami zabytkowymi proponuje Ci jak cos brakuje wybrac sie na najwiekszy bazar do Ojczyzny IFY. Bo termin 3-4 listopada w Neuruppin powyzej Berlina.Na pewno wszystko tam dostaniesz. Gratuluje optymizmu z VW, ja z 20 lat temu zrezynowalem z remontu zabytkow samochodowych, braklo cierpliwosci.

POWODZENIA !

Pozdrawiam
Marek.

Marek2 napisał(a):Witam !
Ifa ciekawa ,i ladna. Jako, ze zawodowo zajmuje sie motocyklami zabytkowymi proponuje Ci jak cos brakuje wybrac sie na najwiekszy bazar do Ojczyzny IFY. Bo termin 3-4 listopada w Neuruppin powyzej Berlina.Na pewno wszystko tam dostaniesz. Gratuluje optymizmu z VW, ja z 20 lat temu zrezynowalem z remontu zabytkow samochodowych, braklo cierpliwosci.

POWODZENIA !

Pozdrawiam
Marek.

Dzięki Marku za miłe słowa:) Ifa jest kompletna i sprawna. Ale zawsze jest cos co można poprawić a to jakiś wyciek a to łożysko a to sprawdzić coś. Sam wiesz. A garbusa zrobię bo to moje marzenie od dziecka a skoro się w tego władowałem to go odbuduję i będzie uratowany a ja kiedyś tam będę się cieszył jeźdżeniem nim z rodziną po zlotach:)

Coś tam powoli grzebię przy projekcie. Na tą chwilę oczyściłem dach i rynienki dachowe i prawy boczek za pasażerem. Wszystko zabezpieczone podkładem epoksydowym. Chcę jak najwięcej brudnej roboty wykonać teraz żeby mieć już tego miej do robienia jak będę wspawywał i wymieniał elementy poza tym nie widzę siebie skaczącego po drabinie przy budzie, która będzie na jezdnym stelażu. Ogranicza mnie niestety miejsce w garażu.
Teraz mam do Was najważniejsze pytanie. JAK OTWORZYĆ RYNIENKI DACHOWE I JE TAM WYCZYŚCIĆ? Macie jakieś dobre rozwiązanie? Mile widziane jakieś fotki.

Niby wszystko z zewnątrz doczyszczone do żywego ale na pewno tej rudej francy tam jest sporo jeszcze i fajnie było by jednak to wyczyścić. Na pewno nie będę odwiercał dachu ale chciał bym to doczyścić.

Jutro wrzucę jakieś zdjęcia.

Jak nie masz rynienek pognitych, a z zewnątrz są porządnie doczyszczone to ja bym nie radził ich otwierać. Nie zaprasujesz je tak dokładnie jak fabryka i potem może się w nich powtórnie ruda zadomowić.

Z tego co mi wiadomo, trzeba użyć specjalnego, służącego do tego celu przyrządu.

A ja bym je po prostu wypiaskował Jeśli nie są zgnite na wylot to nie ma sensu ich odwijać.

Zgodnie z obietnicą dodaję zdjęcia.
https://goo.gl/photos/rRawbCjBJqzRTLyw9

A tu taki szybki podgląd.
Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się

Ostro poszedles, duzo juz nie zostalo
Tych rynienek nie ruszaj nawet. Doczysc ile dasz rade I gdzie dojdziesz I tyle. Wszystkiego nigdy nie usuniesz. Piaskowanie czemu nie tylko ciezko usunac caly piach bo zawsze w szczelinacz gdzies zostaje potem gromadzi wilgoc.

Ktoś mu dach wymieniał w przeszłości, czy tylko się mnie tak wydaje?

Lubo napisał(a):Ktoś mu dach wymieniał w przeszłości, czy tylko się mnie tak wydaje?

Nie, nie wydaje Ci się Ale dzięki temu ma szyberdach

bulikomaniak napisał(a):

Lubo napisał(a):Ktoś mu dach wymieniał w przeszłości, czy tylko się mnie tak wydaje?

Nie, nie wydaje Ci się Ale dzięki temu ma szyberdach

I dlatego zdecydowałem się na jego remont bo nie wiedziałem,że ten szyberdach jest wszczepiany. Ale z drugiej strony to mi to aż tak nie przeszkadza. Robię go dla siebie i nie będę chciał sprzedawać raczej tylko się bawić i cieszyć nim:) Zauważyłem że chyba mam pogięte uchwyty klapy bagażnika:( wrzucę zdjęcia po wekeendzie. Chcę spasować klapy i drzwi mniej więcej, żeby mieć jakiś punkt odniesienia przy wymianie innych elementów peryferyjnych. Czy to dobra decyzja?

Niestety mam mało czasu ostatnio bo ciągle coś do zrobienia albo w domu albo w pracy. Wczoraj wyskoczyłem na dwie godziny do garażu, żeby pokryć jeszcze raz dokładniej dach i rynienki podkładem reaktywnym.
Wyciągnąłem trochę bardziej garbatego i przymierzyłem maskę przednią bo wydaje mi się, ze coś jest nie tak. Podczas zamykania maska wyraźnie się odkształca i skręca ku stronie pasażera. Pokazałem to na zdjęciach. Jeden z uchwytów jest chyba krzywy zobaczcie sami i powiedzcie bo macie większe doświadczenie. Nagrałem też filmik i pokazuje jak uchwyty są luźne czy tak powinno być?
[img]Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się [img][/img]

A tu jest filmik z luzem uchwytów maski.
https://youtu.be/qUFuw8QYPns

Udało mi się tez zwymiarować garba pod wózek jaki chcę wykonać by poradzić sobie z brakiem miejsca w garażu. Buda będzie nad podłogą i będzie można równocześnie prowadzić działania z górą i z dołem. Mam zamiar do końca roku budę na wózku ustawić. Czy stosowaliście już takie rozwiązanie? Widziałem coś takiego w sieci podczas remontu karmana ale nie mogę teraz tego znaleźć.

I co nikt nie jest w stanie nic powiedzieć o tym zawiasie maski?

Andryś napisał(a):I co nikt nie jest w stanie nic powiedzieć o tym zawiasie maski?

Tak one mają latać, ale prawy wyraźnie lata za bardzo. Poza tym wygląda jakby dostał parę razy młotkiem. Spróbuj go podmienić i zobaczysz czy coś to dało

Edit, zresztą popatrz na to jaki ma kształt lewa sprężyna "po zamknięciu maski" a jaki prawa.

Zawiasy w wszystkich modelach po 67 takie same?