LPG gaz ,tansza jazda a Silnik CHLODZONY POWIETRZEM

Panowie dziekuje wszystkim bardzo za odpowiedzi. Naprawde jestem w szoku ze tyle ich dostalem a zaden z Panow nie przedstawil czym jezdzil z jakim silnikiem i ile spalalo .
Teraz po kolei:
Odp do Mazi53:
Zalozysz tylko trzeba zbudowac instalacje wodna do ogrzewania parownika
Odp do vwandal: Co czlowiek to opinia. Ja np. uwazam ze jezdzenie garbem (male niewygledne gowno)) jest z czapy a posiadam kilka ogorkow(T2) i dlatego pytam
Odp. do Marathon (Wygladasz mi jako jeden konkretny w odpowiedzi na moj temat) Tylko napisz prosze ile Ci spala jak sprawdzales?

No i na koniec ODPOWIEDZ do velaskez:
Stac nie stac. Ja uwazam ze to CIEBIE JEST NIE STAC NA INSTALACJE GAZOWA PO PROSTU I TYLE.
Bo normalny myslacy czlowiek potrafi liczyc i wie jak napisal "?Istquai" (czlowiek inteligentny) zainwestuj zeby zyskac i tyle.

Dziekuje naprawde za wszystkie posty i mysle ze temat sie rozwinie .

Chopie , jeśli juz chcesz się pochwalic tym że stać cię na zagazowanie garba to załóż sobie takową instalację i nie zawracaj dupy ekonomią bo wychodzi z ciebie skąpiradło .
A na serio to zastanów się ile pomykasz rocznie tym swoim wozidłem i czy skórka warta za wyprawkę. Zrezygnowałem z gazu bo na krótkich odcinkach więcej jeździłem na benzynie niż gazie , śmierdzi to bawolimi pierdami i nie można parkować "po ziemią ".

12 lat temu miałem silnik 1300 z lpg. Instalacje założył poprzedni właściciel bo do pracy jeździł z Ostródy do Ełku.
Wrażenia?
Moc to rzecz względna gdy jeździ się tylko swoim garbusem i nie zna innych... Spalanie wynosiło max 10l. Początkowo miałem parownik pędzony spalinami, później sondę w wydechu (nawet nie pamiętam różnicy). Była kiszka z gaźnikiem i pompką paliwa bo poprzedni właściciel olewał procedurę odpalania na benzynie.
Czy warto?
Ja kupiłem już takie auto i w czasie gdy kończyłem liceum (12 lat temu) było to idealne rozwiązanie. Wakacyjne wypady ze znajomymi za cenę paru piwek.
Nie ma co prowadzić odwiecznej walki i sporu o to czy lpg się opłaca i czy wynika ze skąpstwa... Wystarczy realnie popatrzeć na spalanie naszych codziennych dupowozów. Gdy jedziemy sami i nie mamy nic/nikogo do zabrania to nie ma różnicy czym jedziemy. Zatem jadąc garbusem co pali 8l mam tak samo jak moje bmw 2.0 i vw t4 2.4. A, np. busem często wożę córkę do żłobka czyli reszta przestrzeni bagażowej to powietrze.
Stoimy w korkach, z wydechu lecą złotówki, a martwimy sie o spalanie garbusów

Mam silnik 1,6 (AS41) na podwójnym dolocie z instalacją LPG z Sondą w tłumiku , która podgrzewa gaz. Spalanie w okolicy +- 9L w ruchu miejskim. Zapakowany na zloty z przyczepą Niewiadów N126 + 4 osoby to spala 12 max 13L. Na tej instalacji zrobiłem jakieś 30,000km i na razie nic się nie dzieje złego. Odpala tak samo dobrze na LPG jak i na benzynie. Spadek mocy względem benzyny odczuwalny ale znośny, garbus to nie demon prędkości.

Otóż sam zakładałeś LPG czy juz tak kupiłeś?

Szkoda, że jestem w Toruniu a nie Bisztynku bo bym się u diagnosty dowiedział jakie są teraz przepisy. Szwagier ma okręgową stacje kontroli pojazdów i dobrze znam tych diagnostów. Ten temat musi być oczywisty. Można- nie można.

w czasach studiów założyłem w garbie mojej dziwwczyny 1.3 AB instalację LPG.
POdgrzewanie parownika przez olej z silnika. Trzba tylko zrobić obieg oleju np tak:
http://garbusowy.pl/info.php?id=008553
lub wyjście z pompy oleju itp.

Przy takim rozwiązaniu teoretycznie mamy wszystko jak w każdym " normalnym" aucie z LPG.

[quote="niesmiertelny9"]Odp. do Marathon (Wygladasz mi jako jeden konkretny w odpowiedzi na moj temat) Tylko napisz prosze ile Ci spala jak sprawdzales?
silnik 1.6 AS
12,5 miasto, trasa 9,5 -lato
14l miasto, krótkie odcinki, trasa 11 - zimą jeżdżę sporadycznie
Sprawdzenie -koniec lpg nie ciągnie na benzynę, stacja ile weszło i ile przejechałem ,ponieważ nie ma licznika dziennego km zapisuje na paragonie przy tankowniu km. Mam zbiornik 55l, zazwyczaj wchodzi 42l.
Jeszcze jedno w lato odpalam z gazu przeważnie, zimą mam założoną pompe elektryczą paliwa przy baku, pompuje gaźnik i zapalam bez rzadnego kręcenia wypali się paliwo z komory z pływakiem zaczyna szarpać przełączam na gaz i wszystko. Membrane w parowniku wymieniam co 2 lata i wszysko.