Ważne pytanie o OC

wyjaśnię o co mi chodziło.
można pojazd wyrejestrować na max 9m-cy, płaci się przy tym do 150zł. Niestety sprawa ta dotyczy autobusów i samochodów pow 3,5t.

Inny przepis mówi o tym, że ponownie zarejestrowany (po wyrejestrowaniu) może być pojazd zabytkowy (opinia rzeczoznawcy który skończył 25lat i od 15lat nie jest produkowany).
Więc można sprzedac auto przedsiębiorcy, z który zajmuje się demontażem pojazdów (oczywiście on go nie zdemontuje;) - daje nam kwit i wyrejestrowujemy pojazd)i jak już skończymy remont, czy też zachcemy jeżdzić samochodem, to odkupujemy go od przedsiębiorcy i rejestrujemy.

takie jest wyjście, które się opłaca jeśli na kilka lat planujemy remont.
Ale prościej i też tanio jest znaleźć kogoś kto ma zniżki, dać mu 50% auta i wpisać do dowodu. Wtedy np w zapłacimy 326zł rocznie (tyle płacę w samopomocy)

problemy są dwa które musze sprawdzić - najważniejszy - czy musi byc OC inaczej mozna o wszystkim zapomniec,
i drugi czy osobówki tez podlegaja tej ustawie?
interesje się tym od paru dni bo czas cos zrobić z garbusem, takie cos znalazłem ostatnio w sieci :
http://www.powiat.pisz.pl/pub/karty/kom/02-kom.pdf
i własnie na podstawie tego próbuje się zoriętowac w moim powiacie czy to mozliwe....

niestety ten artykuł dotyczy tylko osobowych, przyczep, ciagników i autobusów

Art. 78a. 1. Czasowego wycofania pojazdu z ruchu dokonuje, na wniosek właściciela pojazdu lub podmiotu, któremu powierzono pojazd w trybie przepisu art. 73 ust. 5, starosta właściwy ze względu na miejsce ostatniej rejestracji pojazdu, wydając decyzję o czasowym wycofaniu pojazdu z ruchu.

2. Wycofaniu czasowemu, na wniosek podmiotów, o których mowa w ust. 1, podlegają zarejestrowane:

1. samochody ciężarowe i przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej od 3,5 t;

2. ciągniki samochodowe;

3. pojazdy specjalne;

4. autobusy.

3. Decyzję o czasowym wycofaniu pojazdu z ruchu wydaje za opłatą organ, o którym mowa w ust. 1, po złożeniu przez właściciela pojazdu lub podmiot, któremu powierzono pojazd w trybie przepisu art. 73 ust. 5, do depozytu w tym organie dowodu rejestracyjnego i tablic rejestracyjnych.

4. Pojazd może być czasowo wycofany z ruchu na okres od 2 do 6 miesięcy. Okres ten może być jednorazowo przedłużony, jednak łączny okres wycofania pojazdu z ruchu nie może przekraczać 9 miesięcy w roku, licząc od dnia jego wycofania z ruchu.

5. Właściciel pojazdu lub podmiot, któremu powierzono pojazd w trybie przepisu art. 73 ust. 5, jest obowiązany zapewnić wycofanemu z ruchu pojazdowi postój poza drogą publiczną i strefą zamieszkania. Przepisy art. 46 ust. 5 stosuje się odpowiednio.

6. Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, tryb i warunki czasowego wycofania pojazdów z ruchu, wysokość opłat w zależności od okresu wycofania z ruchu, w wysokości nie wyższej niż 150 zł, oraz wzory dokumentów stosowanych w tym zakresie, mając na względzie konieczność przeciwdziałania używaniu pojazdów czasowo wycofanych z ruchu oraz koszty ponoszone przez organy administracji publicznej.

Art. 79. 1. Pojazd podlega wyrejestrowaniu przez organ właściwy ze względu na miejsce ostatniej rejestracji pojazdu, na wniosek jego właściciela, w przypadku:

1. przekazania pojazdu do przedsiębiorcy prowadzącego stację demontażu lub przedsiębiorcy prowadzącego punkt zbierania pojazdów, na podstawie zaświadczenia o demontażu pojazdu, o którym mowa w ust. 2 bądź w art. 24 ust. 1 pkt 2 lub art. 33 ust. 3 ustawy z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, albo równoważnego dokumentu wydanego w innym państwie;

2. kradzieży pojazdu, jeżeli jego właściciel złożył stosowne oświadczenie pod odpowiedzialnością karną za fałszywe zeznania;

3. wywozu pojazdu z kraju, jeżeli pojazd został zarejestrowany za granicą lub zbyty za granicę;

4. zniszczenia (kasacji) pojazdu za granicą;

5. udokumentowanej trwałej i zupełnej utraty posiadania pojazdu bez zmiany w zakresie prawa własności;

6. przekazania niekompletnego pojazdu do przedsiębiorcy prowadzącego stację demontażu lub przedsiębiorcy prowadzącego punkt zbierania pojazdów, na podstawie zaświadczenia o przyjęciu niekompletnego pojazdu, o którym mowa w art. 25 ust. 1 lub art. 33 ust. 3 ustawy z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, albo równoważnego dokumentu wydanego w innym państwie.

2. W przypadku przekazania przedsiębiorcy prowadzącemu stację demontażu lub przedsiębiorcy prowadzącemu punkt zbierania pojazdów pojazdu innego niż określony w art. 3 pkt 4 ustawy z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, w celu jego wyrejestrowania, przedsiębiorca wydaje zaświadczenie o demontażu tego pojazdu, odpowiadające wymogom określonym dla zaświadczenia, o którym mowa w art. 24 ust. 1 pkt 2 lub art. 33 ust. 3 tej ustawy.

3. W przypadku nieprzedłożenia przez właściciela pojazdu zaświadczenia o demontażu pojazdu, o którym mowa w ust. 2 bądź w art. 24 ust. 1 pkt 2 lub art. 33 ust. 3 ustawy z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, lub zaświadczenia o przyjęciu niekompletnego pojazdu, o którym mowa w art. 25 ust. 1 lub art. 33 ust. 3 tej ustawy, albo równoważnego dokumentu wydanego w innym państwie, organ rejestrujący, po upływie 30 dni od dnia otrzymania zaświadczenia od przedsiębiorcy prowadzącego stację demontażu, dokonuje wyrejestrowania pojazdu z urzędu.

4. Pojazd wyrejestrowany nie podlega powtórnej rejestracji, z wyjątkiem pojazdu:

1. odzyskanego po kradzieży;

2. zabytkowego;

3. mającego co najmniej 25 lat, którego model nie jest produkowany od lat 15, uznanego przez rzeczoznawcę samochodowego za unikatowy lub mający szczególne znaczenie dla udokumentowania historii motoryzacji;

4. ciągnika i przyczepy rolniczej.

5. W przypadku, o którym mowa w ust. 1 pkt 5, warunkiem wyrejestrowania pojazdu jest wniesienie przez właściciela pojazdu opłaty na rzecz gminy na realizację zadań związanych z utrzymaniem czystości i porządku w gminach. Przepisu nie stosuje się do pojazdów Policji i jednostek ochrony przeciwpożarowej.

6. Minister właściwy do spraw administracji publicznej, uwzględniając w szczególności koszty ponoszone przez gminy związane z usuwaniem negatywnych skutków utraty pojazdu oraz kosztów związanych z usuwaniem wraków, określi, w drodze rozporządzenia, wysokość opłaty, o której mowa w ust. 5.

Wystarczy uzyc google, zeby zobaczyc ze to nie dotyczy samochodow osobowych i ze to jalowa dyskusja

http://www.kodeksdrogowy.com.pl/obowiazujace/dzial3.html#rozdzial1

vincent_vega napisał(a):... garb ma 38 latek wiec brakuje mi jeszcze do 40 a potem według ustawy mam prawo do czasowego OC... napewno jest to troche tansze od wykupienia polisy OC ale moze ktos ma lepsze rozwiazanie i sie podzieli....

Ale ma skończone 25 lat - wystarczy opinia rzeczoznawcy i masz pojazd historyczny. I nie płacisz OC, ewentualnie wykupujesz czasowe, na taki okres na jaki ci się podoba, ale nie krótszy niż 30 dni.

renegat napisał(a):

vincent_vega napisał(a):... garb ma 38 latek wiec brakuje mi jeszcze do 40 a potem według ustawy mam prawo do czasowego OC... napewno jest to troche tansze od wykupienia polisy OC ale moze ktos ma lepsze rozwiazanie i sie podzieli....

Ale ma skończone 25 lat - wystarczy opinia rzeczoznawcy i masz pojazd historyczny. I nie płacisz OC, ewentualnie wykupujesz czasowe, na taki okres na jaki ci się podoba, ale nie krótszy niż 30 dni.

niestety tak byko ... na dzien dzisiejszy sprawa wyglada tak - pojazd uznawany za historyczny musi miec skonczone 40 lat i byc zarejestrowany w PZMot lub na zoltych blachach. Wtedy mozesz kozystac z ubezpieczenia czasowego (min. miesiac w ciagu roku). wiem z autopsji, zonke mam w PZU . pozdro

giger25 napisał(a):

renegat napisał(a):

vincent_vega napisał(a):... garb ma 38 latek wiec brakuje mi jeszcze do 40 a potem według ustawy mam prawo do czasowego OC... napewno jest to troche tansze od wykupienia polisy OC ale moze ktos ma lepsze rozwiazanie i sie podzieli....

Ale ma skończone 25 lat - wystarczy opinia rzeczoznawcy i masz pojazd historyczny. I nie płacisz OC, ewentualnie wykupujesz czasowe, na taki okres na jaki ci się podoba, ale nie krótszy niż 30 dni.

niestety tak byko ... na dzien dzisiejszy sprawa wyglada tak - pojazd uznawany za historyczny musi miec skonczone 40 lat i byc zarejestrowany w PZMot lub na zoltych blachach. Wtedy mozesz kozystac z ubezpieczenia czasowego (min. miesiac w ciagu roku). wiem z autopsji, zonke mam w PZU . pozdro

Przykro mi, ale twoja zonka sie myli. Prawo jest tutaj jednoznaczne i PZU nie ma tu nic do gadania.

To ze sprzedawanie takich falszywych wiadomosci przez przedstawicieli ubezpieczalnie jest regula, to inna sprawa. Po czesci wynika to z niewiedzy (sprawa nietypowa) ale po tak dlugim czasie od wprowadzenia przepisu nie ma co ukrywac ze wprowadzanie klienta w blad jest czesciowo swiadoma polityka firm.

Bzdury, pojazd historyczny niekoniecznie musi mieć żółte blachy czy być zarejestrowany w PZMOcie. Poproś swoją żonę o ustawę o ubezpieczeniach obowiązkowych OC. Tam jest czarno na białym jak wygląda sprawa pojazdów historycznych. Gdzieś na forum zresztą wklejałem kilka razy odpowiednie fragmenty ustawy, kolejny raz mi się nie chce:)

a wiec tak:
USTAWA
z dnia 22 maja 2003 r.
o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych
(Dz. U. z dnia 16 lipca 2003 r.)

...
11) pojazd historyczny:
a) pojazd zabytkowy w rozumieniu przepisów ustawy - Prawo o ruchu drogowym,
b) pojazd wpisany do księgi inwentarza muzealiów zgodnie z przepisami dotyczącymi ewidencjonowania dóbr kultury w muzeach,
c) pojazd mający co najmniej 40 lat,
d) pojazd mający co najmniej 25 lat i uznany przez uprawnionego rzeczoznawcę samochodowego za pojazd unikatowy lub mający szczególne znaczenie dla udokumentowania historii motoryzacji;
...
jezeli pojazd spelnia 1 z powyzszych warunkow moze byc ubezpieczony czasowo , jednak nie krucej niz 30 dni w roku. pozdro

renegat jak i qubek, podjedz swoim garbem ("38 letnim") do rzeczoznawcy PZMOT, on oceni w jakim stopniu (procent oryginalnosci) pojazd jest oryginalny jak i w jakim stopniu, cytuje z ustawy : pojazd unikatowy lub mający szczególne znaczenie dla udokumentowania historii motoryzacji;
i oto chodzi panowie ze jakis czas temu wystarczylo pokazac dowod ze pojazd ma powyzej 25 latek i byl uznawany za WETERANA SZOS a nie za pojazd historyczny (a to jest wielka roznica) i mozna bylo uzyskac 50% znizki na takowego weterana. panowie nie uczcie ojcow robic dzieci... ktos kto siedzi w ubezpieczeniach komunikacyjnych przez x lat wie co mowi a lizniecie po lebkach doprowadza do tego ze ktos poczyta Wasze posty, pojdzie do zakladu ubezpieczen (niekoniecznie PZU) i zrobi z siebie glupa. pozdro i bez urazy.

To Ty bez urazy, ale mylisz sie kilkakrotnie.
Po pierwsze to ze ktos siedzi x lat w ubezpieczeniach nie znaczy ze jest omnibusem. To samo tyczy sie urzedow komunikacji. Doswiadczenie uczy ze sa to bardzo niewiarygodne zrodla informacji.

Rzeczoznawca nie orzeka w jakim stopniu pojazd jest unikatowy i majacy, tylko orzeka ze unikatowy po prostu jest. Tu nie ma stopniowania, tylko tak-nie. Jesli rzeczoznawca tak uzna, to ubezpieczalnia nie ma nic do gadania, czasowego ubezpieczenia udzielic musi.
Jesli samochod ma ponad 40 lat, to rzeczoznawca nie jest potrzebny - ubezpieczalnia czasowego ubezpieczenia musi udzielic z automatu.
Weteran Szos nie ma nic do tego, juz nie istnieje, a na dodatek w czasach swojego istnienia nie byl - tak jak mowisz - obowiazkowy, ale uznaniowy.
Zabytkowosc i zolte tablice tez nie maja tutaj zwiazku.

Ja wiem ze to twoja zona i wszelka krytyka jest sprawa delikatna, ale "nie rob z siebie glupa" w sprawie ktora jest prosta jak drut. Wystarczy czytac ze zrozumieniem

giger25 napisał(a):a wiec tak:
USTAWA
z dnia 22 maja 2003 r.
o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych
(Dz. U. z dnia 16 lipca 2003 r.)

...
11) pojazd historyczny:
a) pojazd zabytkowy w rozumieniu przepisów ustawy - Prawo o ruchu drogowym,
b) pojazd wpisany do księgi inwentarza muzealiów zgodnie z przepisami dotyczącymi ewidencjonowania dóbr kultury w muzeach,
c) pojazd mający co najmniej 40 lat,
d) pojazd mający co najmniej 25 lat i uznany przez uprawnionego rzeczoznawcę samochodowego za pojazd unikatowy lub mający szczególne znaczenie dla udokumentowania historii motoryzacji;
...
jezeli pojazd spelnia 1 z powyzszych warunkow moze byc ubezpieczony czasowo , jednak nie krucej niz 30 dni w roku. pozdro

A gdzie tu jest mowa o stopniu orginalności pojazdu? Ja już przez to przechodziłem, dostałem zniżkę w PZU 50% właśnie ze względu na pojazd historyczny - nie było już weterana szos, więc pozostała ta druga możliwość.

sorry koledzy ale nie pradze nic na to ze KTOS nie potrafi zinterpretowac ustawy !!! Nie trzeba być geniuszem żeby wiedzieć, że do ubezpieczenia czasowego trzeba spełnić jeden z wymienionych w ustawie warunków.
A co do tego czy firma ubezpieczeniowa - obojętnie jaka, robi podobno jakąś łaskę w ubezpieczeniu to też nie masz racji. Ubezpiecza taki pojazd bez najmniejszego problemu po okazaniu tego co trzeba- ale to chyba wiesz.
Zgadza się, osoby pracujacę w firmach ubezpieczeniowych nie muszą być alfą i omegą ale wystarczy dobrze wszystko przeczytać.
Co do znizki za weterana szos to była ona "obligatoryjna" dla pojazdów powyżej 25 lat. I z tym tez nikt nie robił łaski skoro miał ktoś taki zapis w taryfie. Teraz z tego co wiem są jeszcze firmy, które podobno proponują taką zniżkę, może juz nie tak korzystną tj 50% jak była w jednej z firm ale lepsza jakaś niż żadna.
Co do rzeczoznawcy to jakiś dokument od niego trzeba posiadać. Nikt na "ładne oczy" nie ubezpieczy czasowo autka jeżeli przyjdziesz i powiesz, że ktoś tak powiedział.
"Głupka" ze mnie też nikt nie musi robić bo jakiś stopień własnej inteligenci posiadam a i czytać potrafię. Wiem też jak posługiwac się telefonem i jak chce sie czegos dowiedziec to dzwonie do odpowiedniej instytucji i po prostu pytam. Przepisy sa podobno jednakowe dla wszystkich ale ich interpretacja może być rozna- i o tym tez mialem okazje sie przekonac ( kwestia zlozenia wypowiedzenia, ale to tylko maly przyklad).

giger25 napisał(a):sorry koledzy ale nie pradze nic na to ze KTOS nie potrafi zinterpretowac ustawy !!!

Co racja to racja

giger25 napisał(a):Nie trzeba być geniuszem żeby wiedzieć, że do ubezpieczenia czasowego trzeba spełnić jeden z wymienionych w ustawie warunków.

No? To chyba oczywiste, nikt nie twierdzi inaczej

giger25 napisał(a):A co do tego czy firma ubezpieczeniowa - obojętnie jaka, robi podobno jakąś łaskę w ubezpieczeniu to też nie masz racji. Ubezpiecza taki pojazd bez najmniejszego problemu po okazaniu tego co trzeba- ale to chyba wiesz.

Mam racje. A Ty sie myslisz. To co piszesz to stan jaki powinien byc. Niestety w rzeczywistosci jest inaczej. Pokazujesz, tlumaczysz i nie dociera. Niestety tak jest czesto. Na szczescie nie zawsze. To wiem

giger25 napisał(a):Zgadza się, osoby pracujacę w firmach ubezpieczeniowych nie muszą być alfą i omegą ale wystarczy dobrze wszystko przeczytać.

Zgadzam sie. Ale uwierz mi, dla niektorych to za trudne (to NIE jest aluzja do nikogo z dyskutantow).

giger25 napisał(a):Co do znizki za weterana szos to była ona "obligatoryjna" dla pojazdów powyżej 25 lat. I z tym tez nikt nie robił łaski skoro miał ktoś taki zapis w taryfie.

Czesto robili łaske. Co wiecej - czesto po prostu odmawiali. To zalezalo od oddzialu i naczelnika. W niektorych nie dawali wcale, chyba ze sie pokazalo papiery czlonkowstwa z CAARU, Polskiego i ktoregos jeszcze klubu. W innych - czlonkostwo jakiegokolwiek klubu. W nastepnych - jesli zgode podpisal naczelnik. W jeszcze innych bylo zarzadzenie naczelnika zeby dawac zawsze, od reki.

giger25 napisał(a):Teraz z tego co wiem są jeszcze firmy, które podobno proponują taką zniżkę, może juz nie tak korzystną tj 50% jak była w jednej z firm ale lepsza jakaś niż żadna.

Mozliwe. Przeciez znizki to w czesci sprawa uznaniowa, jak ktoras firma chce to daje. Zreszta znizki dla klasykow sa rozsadne z punktu widzenia logiki ubezpieczeniowej

giger25 napisał(a):Co do rzeczoznawcy to jakiś dokument od niego trzeba posiadać. Nikt na "ładne oczy" nie ubezpieczy czasowo autka jeżeli przyjdziesz i powiesz, że ktoś tak powiedział.

Oczywiste. Nikt nie mowi inaczej, a wrecz przeciwnie. Oczywiscie tylko w wypadku pojazdow z przedzialu 25-40 lat, bo dla starszych nie potrzebujesz zadnego papieru. Ale to wszystko jest przeciez w ustawie.

giger25 napisał(a):Wiem też jak posługiwac się telefonem i jak chce sie czegos dowiedziec to dzwonie do odpowiedniej instytucji i po prostu pytam.

To jest jeden z krokow przy badaniu sprawy, ale jesli na tym poprzestaniesz, na informacji z jednego, niepewnego i nieobiektywnego zrodla, bez potwierdzenia...

giger25 napisał(a):sorry koledzy ale nie pradze nic na to ze KTOS nie potrafi zinterpretowac ustawy !!! Nie trzeba być geniuszem żeby wiedzieć, że do ubezpieczenia czasowego trzeba spełnić jeden z wymienionych w ustawie warunków.

Pewna pani z PZU twierdziła że wszystkie cztery Takich mamy "profesionalistów".

giger25 napisał(a):A co do tego czy firma ubezpieczeniowa - obojętnie jaka, robi podobno jakąś łaskę w ubezpieczeniu to też nie masz racji. Ubezpiecza taki pojazd bez najmniejszego problemu po okazaniu tego co trzeba- ale to chyba wiesz.

Robią, bo nie znają przepisów. Osobiście doświadczyłem.

giger25 napisał(a):Zgadza się, osoby pracujacę w firmach ubezpieczeniowych nie muszą być alfą i omegą ale wystarczy dobrze wszystko przeczytać.

A komu się chce? Pozatym trzeba znać przepisy, albo zadać sobie chociaż trochę trudu i poszukać a nie odsyłać klienta z kwitkiem.

giger25 napisał(a):Co do znizki za weterana szos to była ona "obligatoryjna" dla pojazdów powyżej 25 lat. I z tym tez nikt nie robił łaski skoro miał ktoś taki zapis w taryfie. Teraz z tego co wiem są jeszcze firmy, które podobno proponują taką zniżkę, może juz nie tak korzystną tj 50% jak była w jednej z firm ale lepsza jakaś niż żadna.

Rzeczywiście, nikt nie robił problemów, ale trzeba było się upomnieć o tę zniżkę. Sami raczej nie proponowali.

giger25 napisał(a):Co do rzeczoznawcy to jakiś dokument od niego trzeba posiadać. Nikt na "ładne oczy" nie ubezpieczy czasowo autka jeżeli przyjdziesz i powiesz, że ktoś tak powiedział.

To chyba oczywiste.

giger25 napisał(a):"Głupka" ze mnie też nikt nie musi robić bo jakiś stopień własnej inteligenci posiadam a i czytać potrafię. Wiem też jak posługiwac się telefonem i jak chce sie czegos dowiedziec to dzwonie do odpowiedniej instytucji i po prostu pytam. Przepisy sa podobno jednakowe dla wszystkich ale ich interpretacja może być rozna- i o tym tez mialem okazje sie przekonac ( kwestia zlozenia wypowiedzenia, ale to tylko maly przyklad).

Więc dlaczego wypisujesz takie bzdury i wprowadzasz w błąd ludzi?