Ciekawostki z allegro

Scooty napisał(a):Chetnie kupie, tylko jeszcze mi brakuje H4 do stopy slonia
http://allegro.pl/vw-garbus-nowy-lewy-przedni-blotnik-i1461525490.html

napisalem juz do ziomka ze ma blad

dethim napisał(a):

Scooty napisał(a):Chetnie kupie, tylko jeszcze mi brakuje H4 do stopy slonia
http://allegro.pl/vw-garbus-nowy-lewy-przedni-blotnik-i1461525490.html

napisalem juz do ziomka ze ma blad

ehhh...strasznie sie czepiacie na tym forum - pierdół.

qubek napisał(a):

dethim napisał(a):

Scooty napisał(a):Chetnie kupie, tylko jeszcze mi brakuje H4 do stopy slonia
http://allegro.pl/vw-garbus-nowy-lewy-przedni-blotnik-i1461525490.html

napisalem juz do ziomka ze ma blad

ehhh...strasznie sie czepiacie na tym forum - pierdół.

no co, napisalem kulturalnie do allegrowicza ze ma blad, i nie dolaczylem mu rozpiski o wszystkich produkowanych blotnikach do garbusów.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/One-kind-bus-R…item1c197b7d70#v4-38

czy może ktoś coś powiedzieć o tym aucie coś :
http://allegro.pl/show_item.php?item=1469580534

czy ktoś zna to auto i też może coś o nim powiedzieć:

Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

dzięki

ten szary ma na pewno krzywo lampy z tyłu

numery nadwozia i silnika wskazują na 1sierpień i 7 sierpień 1972rok
wygląda na oryginał tablice są stare - czarne więc często właścicieli nie zmieniał lub remont był długi i owocny co widać na zdjęciach - niestety tylko na tych zdjęciach.

http://allegro.pl/silnik-garbus-1600-i1462923310.html

jakie są koszty przystosowania takiego silnika do garba ? czy oblachowanie można zaadoptować od 1,2?

szablowlosy napisał(a):http://allegro.pl/silnik-garbus-1600-i1462923310.html

jakie są koszty przystosowania takiego silnika do garba ? czy oblachowanie można zaadoptować od 1,2?

wydaje mi sie ze oblachowanie dzieli sie na te od 1,2 i na reszte.
co do przystosowania go zeby wszedl do garba to nie wiem...

z oblachowanie od 1200 mało co pasuje. A co do tego silnika, jest to silnik CT, pochodzi on z wczesnego kanciaka. Trzeba na nie uwazać, bo w kanciaku, dostaje strasznie w dupe, a jest taki problem, ze rózni sie niektóymi bebechami, napewno głowicami i napewno cylindrami (z tym ze mozna założyć cały komplet od typ1). Plusem w stosunku do typ1 jest chyba tylko wbudowany w obiego oleju filtr.

Generalnie zakładajac oblachowanie od typ1 mozna go swobodnie wkładać do garba. Ktos u nas na forum ma nawet coś takiego.

a czy ta chłodnica oleju nie jest za blisko aparatu zapłonowego, żeby założyć oblachowanie od typ 1?

Jest za blisko. I to jest jedyny problem tego silnika. Potrzebna przeróbka mocowania chłodnicy.

Pozdrawiam Dzieciak

Chłodnica może by mogła zostać tylko ta podstawa musi być inna. Do wersji pionowej.

Albo ktos zrobił dwie aukcje z jednym autem, albo koledzy sie wspierali mentalnie w wynalazkach ....

http://otomoto.pl/volkswagen-garbus-1-9b-g-C16997805.html

http://otomoto.pl/volkswagen-garbus-C16863459.html

wystarczy luknąć w dane, zeby zobaczyć ze wjednym ogłoszeniu to komis a w drugim właściciel.