d.bois napisał(a):Słyszałem że w Szwecji np. polewają jezdnie wrzątkiem...ciekawe co by wypadło drożej, tony soli plus związane z tym naprawy dróg czy koszt ogrzania tej wody...
Nie sądze żeby polewali - w Skandynawii asfalt jest maksymalnie czarny przez co wyłapuje promienie słoneczne i zdarza sie że jest - 5 ,a jezdnia czarna i sucha.
A soli nie ma potrzeby sypać,tylko że trzeba by nauczyć kierowców jeździć po śniegu,a zważywszy że niektórzy nie powinni jedzić latem po asfalcie to może byc cięzko.
W Skandynawii w zakresie normalnego kursu prawa jazdy nabywa sie umiejetności które u nas posiadaja kierowcy rajdowi - jesliby porównać ich kurs do naszego to chce sie po prostu płakać .........
Byłem dość długo w pracy w Norwegii i stwierdzam że,autem wcale nie wysokiej klasy z kolcowymi oponami można całkiem szybko jeździć po ubitym sniegu - tzn tak do 80/h - zreszta max. wolno 90 a tam przepisów wprost nie wypada łamać - zreszta stwierdzam z przykrościa że do skandynawskiej kultury jazdy brakuje nam tak z 50 lat niestety.
Swoja droga ciekawa sprawa że w Polsce 15 letnim golfem nie da sie jechać 50/h w terenie zabudowanym bo "sie silnik grzeje" a Norweg Saabem 9-5 z turbodoładowanym dieslem 3,0 da rade i mu sie nie grzeje.
Oczywiście nie twierdze że sam jezdze 50,ale niewiele wiecej .......
A garbem jeżdze cała zime bez wzgledu na zasolenie - po pierwsze czy stoi czy jezdzi i tak sie niszczy wiec niech sie niszczy jezdząc - poza tym mój stania jakoś nie lubi. Poza tym bez przejażdzki chociaz pare razy w tygodniu raczej bym nie wytrzymał.
Garbiarnia4z Wami od 2003 roku
Luźne dyskusje
smutno bez niego ....Nie wiedziałem że tak można się zżyć z autem,ale poszedł w bardzo zacne ręce :)Ale co 2 garby to nie jeden 
)
. No bo wątpię, żeby jakiś Szwed łaził ze szlauchem po szosie 
