Układ smarowania

19 kwietnia 2006, 10:57
qubek napisał(a):A wstawisz?

A co to za problem wstawić... większy problem to zachowac odpowiednie cisnienie przy pompie STD... Ale Marcy$ ma patent :P wiec pewnie jest to do zrobienia... Jak Marcy$ go zna to fizyk/chemik od gazów i paliw pewnie też na niego wpadnie :P Dzieki za info ;)
Quick Stick Performance
Air-Cooled Performance Gear

www.QuickStickVW.com
19 kwietnia 2006, 11:49
Nie mowie ze problem wsadzac. Ja sie pytam po co.
Po prostu ja na poczatek nie bede tego robil, a silnik bedzie niewiele, ale jednak bardziej wykrecony od twojego. To dlatego troche sie dziwie ze z gory przewidujesz potrzebe.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
19 kwietnia 2006, 12:05
strzeżożego...
a poza tym musze uważać bo 2 panewki gł wału u mnie siedzą zbyt ciasno (tak paluch powiedział) i jest prawdopodobieństwo zatarcia... wiec chę inne ewentualości wyelimonowac :) narazie tylko tak zakąłda że może się przydać i wtedy co jak i gdzie... :) na razie i tak kasy nie mam na to wiec tylko teoretyzuje i zbieram uwagi i spostrzeżenia :)
Quick Stick Performance
Air-Cooled Performance Gear

www.QuickStickVW.com
19 kwietnia 2006, 13:16
Jak ci sie bedzie grzal to wsadzisz.
A jak masz cos nie tak z panewkami (nie wiem dokladnie o co chodzi) to sprawdz dokladnie i jezeli jest problem to go wyeliminuj a nie skladaj tak. No chyba za stac Cie na kolejne remonty, ale mysle ze znalazlbys lepsze zastosowanie dla tych pieneidzy ;)
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.

← Rasowanie