ja mam Dellorto36, takie udało mi sie kupic 
a za te 450zł to cały zestaw tłoki i cylindry bedzie?
a za te 450zł to cały zestaw tłoki i cylindry bedzie?
ulepszanie 1302...
tak, 450zl za tloki i cylindry i pierscieni
Stare Dellorto lepsze niz stare Webery
zgadzam się z przedmówca 
o wyższości Dellorto i ja coś słyszałem 
dlatego mam
dlatego mam Najlepsze rady w tym temacie udziela Chris.
Z tego co wiem od niego, z ksiązek i z własnego skromnego doswiadczenia, to zanim zaczniesz coś konkretnego robic, to najpierw dobrze rozpoznaj temat i dopasuj mozliwości silnika do Twoich mozliwoci finansowych.
Jak już bedziesz widział w jakim zakresie chcesz sie poruszać, to pytaj, pytaj i jeszcze raz pytaj. Potem zakup częsci i znów pytraj, zebyś czegoś nie skasanił po drodze.
Mowiąc w skrócie - silnik trzeba zaprojektować w zależności od tego co chcesz osiągnąc, Twojego stylu jazdy i budżetu.
Co do praktycznego porównania 1300AB na Dellkach do różnych wersji 1600 na dellkach, to jest tu parę osób, które takie silniki maja.
Co do 1600 to polecam kontrakt z Qcykiem, GreenTomem i Barzantem, aele i tak ostatnie słowo ma Chris
Z tego co wiem od niego, z ksiązek i z własnego skromnego doswiadczenia, to zanim zaczniesz coś konkretnego robic, to najpierw dobrze rozpoznaj temat i dopasuj mozliwości silnika do Twoich mozliwoci finansowych.
Jak już bedziesz widział w jakim zakresie chcesz sie poruszać, to pytaj, pytaj i jeszcze raz pytaj. Potem zakup częsci i znów pytraj, zebyś czegoś nie skasanił po drodze.
Mowiąc w skrócie - silnik trzeba zaprojektować w zależności od tego co chcesz osiągnąc, Twojego stylu jazdy i budżetu.
Co do praktycznego porównania 1300AB na Dellkach do różnych wersji 1600 na dellkach, to jest tu parę osób, które takie silniki maja.
Co do 1600 to polecam kontrakt z Qcykiem, GreenTomem i Barzantem, aele i tak ostatnie słowo ma Chris