Nie pali prawa strona

Pomocy !!!! Mam silnik 1600 , gaźnik 34 PICT-3 i problem który mnie przerasta . Po wyłączeniu się ssania przestaje pracować prawa strona . świece są ok , luz zaworowy też a gaźnik świeżo po przedmuchaniu . Kable wn też zmieniłem . Macie jakieś pomysły , co to może być ?

Sprawdź kable i świece. Co z tego, że są nowe. Kolega też miał nowe, a okazało się że dwa kable trzeba wymienić. I też na jedną stronę nie palił.
Jak sprawdzałeś że pali tylko jedna strona?

W trakcie "padaczki" zdejmowałem kable z prawej strony i nie było w pracy żadnej różnicy .A na ssaniu palą 4 gary

A skąd wiesz czy na ssaniu palą wszystkie? W samochodzie kolegi był identyczny przypadek, na ssaniu był na nieco wyższych obrotach i wydawało sie że pali na wszystkie gary, kiedy zszedł na niskie obroty zaczęlo nim trzęść i zgasł.
Ściągnij po kolei kabelki ze świec, wykręć świecę, włóż do kabelka, metalową obudową świecy dotknij np. kolektora, a ktoś inny niech zakręci rozrusznikiem. Obserwuj czy w tym czasie przeskoczy iskra na świecy. Jak nie to spróbuj na innej świecy - wtedy będziesz miał pewność czy kable czy świece są do wymiany.

Ów silniczek mam wpakowany w trajce . Prawa strona ma swoje wydechy a lewa swoje . Jak prawa przestaje pracować to z prawej nie słychać bum bum tylko co jakiś czas wali płomień , lewa strona w tym czasie pracuje równo . Żeby było weselej to gary są nowe a głowice po regeneracji .

Sprawdź kable i świece tak jak napisałem. To ta trajka z avatara? Zbudowałem kiedyś takie cudo

to nie ta . Mam starszy model Boomtrike . Wydaje mi się że świece są ok bo zamieniłem je stronami . Nic to nie zmieniło . Jest jeszcze opcja że kupiłem walnięte kable .

Albo kopułka jest uszkodzona. Sprawdź te styki, które doprowadzają iskrę do świec po niepracującej stronie.

kopułka też jest nowa . Nie wymieniłem tylko gaźnika ( ma luzy na osi przepustnicy )

idę spać , mózg mi się już zlasował od tego kombinowania

Mi się wydaje, że masz albo żle założone kable WN albo (jak to w garbusie zawsze jest kilka albo ) masz, no właśnie tu rada odwiedź jakiegoś garbusiarza zabierz mu aparat zapłonowy, cewke, kable i co tam jeszcze się da i podmień u siebie. Stawiam jak wyżej na kable i aparat. Wymieniając od kogoś najszybciej to sprawdzisz. Jest gdzieś na forum mój przypadek opisany. Umnie było coś z aparatem ale co to nie wiem.

Jeszcze raz wymienie świece bo wygląda to tak jakby przepalał co parę sekund . Albo na prawą stronę nie dostaje paliwa ( trochę głupi wniosek )

A może sie dolot od prawa zatkał ???

dago napisał(a):A może sie dolot od prawa zatkał ???

to możliwe?? Jakoś tego nie widzę

Łysy napisał(a):

dago napisał(a):A może sie dolot od prawa zatkał ???

to możliwe?? Jakoś tego nie widzę

Ponoć możliwe - np. jeśli przez dłuższy czas jeździło sie z opóźnionym zapłonem - zbiera sie sadza nagar itp. - miałem podejrzenie czegos takiego i za radą fachowca wymontowałem cały dolot - był troche brudny ale w efekcie to nie było to ...
Niemniej jednak mozliwe to chyba to jest .......