zmiana silnik

6 września 2006, 22:43
O!
jakby tak zamontować silnik od skutera i takie pojedyncze kółko centralnie z przodu można by to zarejestrować jako taki pojazd dla inwalidów. Można tym jeździć bez prawka na sam dowód osobisty jak motorowerem i parkuje się za darmo w centrum :]

Pozdrawiam!
6 września 2006, 22:46
jestem genialny! :-D
no to zaraz opatentujemy ten projekt \:D/
7 września 2006, 07:58
Whyshchuck napisał(a):O!
jakby tak zamontować silnik od skutera i takie pojedyncze kółko centralnie z przodu można by to zarejestrować jako taki pojazd dla inwalidów. Można tym jeździć bez prawka na sam dowód osobisty jak motorowerem i parkuje się za darmo w centrum :]

Pozdrawiam!
:smt043 :smt043 :smt043
CHEAP - FAST - RELIABLE you can only pick two.
www.cal-look.pl
www.locobandito.blogspot.com
1 listopada 2006, 19:48
Totalnie powalony pomysł od takiego g.... silnik do garba to normalnie profanacja ja sam mam zamiar zmienić silnik w garbie którego niedawno zakupilem ale tylko i wyłącznie na innego boxera może ktoś by coś poradził albo ma na sprzedaż 1600 :-D



od moda.

ostatni raz przepisuje post, proszę pisać małymi literami
ZA GARBULEM LASKI SZNUREM
4 listopada 2006, 21:04A może silnik od matizka?
Myślę , że to trochę wygląda na dyskusję akademicką.
Silnik matizka w garbie to tak jak kwiatek do kożucha.
Moim zdaniem do garba tylko bokser.
Panowie-nie tędy droga.Nie dyskutujmy ile te starocie palą tylko trzeba pomyśleć jak wyremontować porządnie silnik.
Wiem że jest trochę "bolesne" ale od tego się nie ucieknie.
Bywam od paru lat na złotach , rozmawiam z ludźmi ale w większości żaden nie ma pojęcia o silniku a co mówić o dobrej regulacji.
Chodzi to wszystko siłą przyzwyczajenia i pali ile chce.
Dyskusja gazowników z benzyniarzami jest trochę śmieszna gdy silnik żre litr oleju na 100km.
Pozdrówka. :lol: :lol: :lol:
W sezonie letnim tylko "ogórek|,,
4 listopada 2006, 21:36Re: A może silnik od matizka?
bodzio1600 napisał(a):Myślę , że to trochę wygląda na dyskusję akademicką.
Silnik matizka w garbie to tak jak kwiatek do kożucha.
Moim zdaniem do garba tylko bokser.
Panowie-nie tędy droga.Nie dyskutujmy ile te starocie palą tylko trzeba pomyśleć jak wyremontować porządnie silnik.
Wiem że jest trochę "bolesne" ale od tego się nie ucieknie.
Bywam od paru lat na złotach , rozmawiam z ludźmi ale w większości żaden nie ma pojęcia o silniku a co mówić o dobrej regulacji.
Chodzi to wszystko siłą przyzwyczajenia i pali ile chce.
Dyskusja gazowników z benzyniarzami jest trochę śmieszna gdy silnik żre litr oleju na 100km.
Pozdrówka. :lol: :lol: :lol:

widzę ze nowy jesteś :) na tym forum przynajmniej... Na temat modyfikacji, co jak gdzie za ile i po co... już dawno zostało omówione mniej lub bardziej dokłąnie, choć za każdym razem coś nowego mozna dopisać... poszperaj po faorach a myślę ze 99% odpowiedzi na nurtujące Cię pytania znajdziesz.

Co do swapa z matrixa... powiem tylko tak... jak tylko ten post przeczytałem to mało co sie twarogiem nie obsrałem...
Quick Stick Performance
Air-Cooled Performance Gear

www.QuickStickVW.com
4 listopada 2006, 22:10
Kolega jest nowy i patrzy na to obiektywnie, wlasnie dlatego ze nie czytal pewnie tych dyskusji. Dla mnie dobrze gada,
No i zgadzam sie z nim ze wiekszosc z naszych dyskusji/klotni jest smieszna :D
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
5 listopada 2006, 13:08
qubek napisał(a):Kolega jest nowy i patrzy na to obiektywnie, wlasnie dlatego ze nie czytal pewnie tych dyskusji. Dla mnie dobrze gada,
No i zgadzam sie z nim ze wiekszosc z naszych dyskusji/klotni jest smieszna :D

nie rozumiem dlaczego silnik od matiza jest zły ?
www.kaferklub.com

← Pytania i problemy