Światła "STOP"

Jeśli ukłąd hamulcowy dziąła należycie poziom płynu jest odpowiedni nie pozostaje nic innego jak:
- wyczyszczenie styków przewodu czujnik
- sprawdzenie czy w czujnik nie wplątał się jakiś śmieć który bezkarnie "pływał" w obwodzie
- wymiana czujnika bo zwyczajnie przyszedł czas na niego powoli

sqra71 napisał(a):Cześć . Może to głupio zabrzmi ale to wygląda tak , jakby czujnik był zapowietrzony . Przy jego wymianie mogło dostać się trochę powietrza .Napisz czy coś zrobiłeś .

Eeee
No jasne. Nie czujnik jest zapowietrzony, tylko uklad. Jak wymieniasz czujnik, to sie zapowietrza. Taka upierdliwosc czujnika w pompie. Maluch ma to duzo lepiej rozwiazane

A nie lepiej podłączyć czujnik do przewodów hamulcowych poprzez trójnik ?

Czemu?

Teoretycznie jeśli czujnik będzie "w przewodzie" i do tego pionowo od dołu , to przy wymianie czujnika szansa zapowietrzenia układu jest niewielka . Napisz jeszcze ile wyjść ma twoja pompa i jak są poprowadzone przewody hamulcowe .

Kończąc temat:
-wymieniłem czujnik na nowy
-dla pewności odpowietrzyłem układ
i po temacie:)
wystarczy lekkie muśnięcie pedału i "stop" się już pali:D
Dzięki wszystkim za cenne rady, wskazówki, dygresje,refleksje,....