O jakis blaszkach mowicie.... to byc moze jest to, ktos cos wiecej wie na ten temat? :]
Piszcza Mi Hamulce .... Strasznie ....
Podobno dobrze jest posmarować tarcze masłem roślinnym. Pamiętaj - kto smaruje ten jedzie 
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
H!
Ja miałem problem piszczących hamulców bębnowych, gdy założyłem bardzo dobre szczęki Jurid, to piszczały jak cholera (nowe szczęki, używane bębny). Po zmianie na też dobre, ale słabsze od Juridów, BBS przestały piszczeć, ale hamowały Ok!
Piszczenie, to efekt drgania, które mogą powodować:
- niedobranie części (zużyte tarcze - nowe klocki),
- złe ustawienie klocków,
- brak blaszek, które w tarczach (jak sprężynki w bębnach) niweluja drgania,
- złe ustawienie lub zbyt mocne hamowanie na początku, czyli nieodpowiednie dotarcie się klocków do tarcz.
P.S. Jeżdzenie z nieustawioną geometrią, nie tylko kasuje Ci opony, wywala zawiechę, to jeszcze powoduje NIEBEZPIECZEńSTWO, zwłaszcza przy hamowaniu i pokonywaniu ostrych zakrętów. NIE ZWLEKAJ!
Ja miałem problem piszczących hamulców bębnowych, gdy założyłem bardzo dobre szczęki Jurid, to piszczały jak cholera (nowe szczęki, używane bębny). Po zmianie na też dobre, ale słabsze od Juridów, BBS przestały piszczeć, ale hamowały Ok!
Piszczenie, to efekt drgania, które mogą powodować:
- niedobranie części (zużyte tarcze - nowe klocki),
- złe ustawienie klocków,
- brak blaszek, które w tarczach (jak sprężynki w bębnach) niweluja drgania,
- złe ustawienie lub zbyt mocne hamowanie na początku, czyli nieodpowiednie dotarcie się klocków do tarcz.
P.S. Jeżdzenie z nieustawioną geometrią, nie tylko kasuje Ci opony, wywala zawiechę, to jeszcze powoduje NIEBEZPIECZEńSTWO, zwłaszcza przy hamowaniu i pokonywaniu ostrych zakrętów. NIE ZWLEKAJ!
(Po)zdrówka!falco
NiP-Nieodpowiedzialni i Przypadkowi
NiP-Nieodpowiedzialni i Przypadkowi
falco/KJ napisał(a):NIE ZWLEKAJ!
mowilem mu tak jak spotkalem go 3 lata temu w temacie wgnieconego błotnika
do dzisiaj jest taki jak był 
Kas, zmus go zeby pojechal na ta geometrie, OK?
Dla jego wlasnego dobra.
Dla jego wlasnego dobra.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
qubek napisał(a):Kas, zmus go zeby pojechal na ta geometrie, OK?
Dla jego wlasnego dobra.
Myslę że ten temat pojawi sie na moich mam nadzieje ze ich dozyje okraglych 50 urodzinach
Kas niemanipuluj Barzantem

qubek napisał(a):Kas, zmus go zeby pojechal na ta geometrie, OK?
Dla jego wlasnego dobra.
Jakub mowiles ze masz jakiegos typa co ustawia za 60 zl?
Dawaj namiary to se podjade:]
(o\_|_/o) Kermit & Kas VS. (o\_|_/o) Elmo, Grover & Barzant VS. (o\_|_/o) Badox & Kubuś - My Love :]
www.kfota.pl
www.kfota.pl
za 60 geometria?? qrde ale u was drogo ..... no chyba ze u nas jest wieczna promocja i geometria kosztuje 30 zloty ... ustawiana jest za pomoca "lampek"(nie wiem jak to sie profesionalnie nazywa) ale polecam 

To jest tanio.
Oczywiscie cena za os.
Na dodatek koles przez geometrie rozumie cala geometrie, a nie tylko zbieznosc.
U nas jest drogo, to nie jest jakies odkrycie
Namiary: http://www.garbiarnia.com/forum/viewtopic.php…rder=asc&start=0
Oczywiscie cena za os.
Na dodatek koles przez geometrie rozumie cala geometrie, a nie tylko zbieznosc.
U nas jest drogo, to nie jest jakies odkrycie
Namiary: http://www.garbiarnia.com/forum/viewtopic.php…rder=asc&start=0
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
widzialem na ulicy estrady reklame geometri za chyba 30-40 zeta z tego co pamietam ale i tak na paliwo Barzant wiecej by wydał 
a może kota tam wpuścić i jak sa jakies popiskujące myszki to by wyłapał
Pozdrawiam maroka
a ja czekam na sworznie chyba z chin normalnie płyna
jak wymienię sworznie, wachacze, szczęki i cos tam jeszcze to wtedy na geometrię sie wybiorę,
na zimę trzeba mieć temat zapięty
Pozdrawiam maroka
a ja czekam na sworznie chyba z chin normalnie płyna
jak wymienię sworznie, wachacze, szczęki i cos tam jeszcze to wtedy na geometrię sie wybiorę,
na zimę trzeba mieć temat zapięty
ciepło sie jakoś zrobiło 
hi
hii
hiii
hi
hii
hiii
28 września 2006, 12:48wkleję blaszki
[img]Zdjęcie nie zachowało się[/img]
10:8 Disc brakes ATE:
The construction and operating principles of the disc
brakes can be followed by referring to FIG 10:10.
Notę, however, that one type of brake is fitted with pads 9
having one ług for a single retaining pin 1. This means
that spreader spring 10 has been changed in design and
the shape and fitting of retaining piąte 8 has been
modified. None of these changes affects the following
notes on the operation of the brakes. *
The brake disc 13 revolves between a caliper assembly consisting of
housings 3 and 12 bołted together. Each
housing has a cylinder bore fitted with a piston 5 bearing on the back of a friction pad 9. A seal 4, fitting in a groove in each cylinder bore, surrounds each piston to prevent leakage of fluid. It also acts as a piston return spring as seen in FIG 10:11 where it is shown deflected under braking and returning to its normal shape when braking pressure is released. This action retracts the piston a smali amount to give a little clearance between the friction pad and the disc. This clearance is maintained at all times and means that disc brakes do not require adjustment for wear of the pads. A bleed screw 14 enables air in the system to be eliminated.
Jeszcze taka mała informacja.
Materiały pochodzą z BEETLE Owners Workshop Manual
Autobook 760
10:8 Disc brakes ATE:
The construction and operating principles of the disc
brakes can be followed by referring to FIG 10:10.
Notę, however, that one type of brake is fitted with pads 9
having one ług for a single retaining pin 1. This means
that spreader spring 10 has been changed in design and
the shape and fitting of retaining piąte 8 has been
modified. None of these changes affects the following
notes on the operation of the brakes. *
The brake disc 13 revolves between a caliper assembly consisting of
housings 3 and 12 bołted together. Each
housing has a cylinder bore fitted with a piston 5 bearing on the back of a friction pad 9. A seal 4, fitting in a groove in each cylinder bore, surrounds each piston to prevent leakage of fluid. It also acts as a piston return spring as seen in FIG 10:11 where it is shown deflected under braking and returning to its normal shape when braking pressure is released. This action retracts the piston a smali amount to give a little clearance between the friction pad and the disc. This clearance is maintained at all times and means that disc brakes do not require adjustment for wear of the pads. A bleed screw 14 enables air in the system to be eliminated.
Jeszcze taka mała informacja.
Materiały pochodzą z BEETLE Owners Workshop Manual
Autobook 760
28 września 2006, 14:08Re: wkleję blaszki
comet napisał(a):inf. po południu wkleje fotkę z blaszkami
o fajnie.
A ktos wie jak to sie nazywa tak profesjonalnie jakbym se musial dokupic to nawet nie wiem czego szukac na stronach w sklepach internetowych:)
Ty nie dokupuj i nie grzeb sam, bo jak zaczniesz dlubac to juz nie bedziesz mial po co do Czarka wracac. A tak - on ci zakladal, wiec to jego powinnosc dojsc do tego co jest nie alo. Jak on nie poradzi (malo prawdopodobne) to sie bedzie myslec. A jeszcze wczesniej jedz na geometrie.
Chodzi o rozwiazanie problemu czy podkrecanie watku na forum?
Chodzi o rozwiazanie problemu czy podkrecanie watku na forum?
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Barzant napisał(a):O jakis blaszkach mowicie....
Dziś byłem u Cezarego i się zgadało na Twój temat i... Cezay od razu powiedział, że nie ma blaszek i będzie piszczeć, więc co Ty na(walony) tam byłeś czy jak...?
P.S. A geometrię ustawiłeś...?
(Po)zdrówka!falco
NiP-Nieodpowiedzialni i Przypadkowi
NiP-Nieodpowiedzialni i Przypadkowi