Łysy napisał(a):W sumie jedyne co wg mnie powoduje te użądzenie to zmniejszenie prędkości przepływu mieszanki przez gaźnik.
czemu? dla mnie ona sie nie zmienia
Garbiarnia4z Wami od 2003 roku
Pytania i problemy
Łysy napisał(a):W sumie jedyne co wg mnie powoduje te użądzenie to zmniejszenie prędkości przepływu mieszanki przez gaźnik.
Qcyk napisał(a):qubek napisał(a):Czyli jest to po prostu dziadek turbinki kowalskiego i pradziadek magnetyzera?![]()
100 marek wtedy to byla kuuupa kasy.
Ale w porównaniu z 250 marek za Okrase to nie tak dużo, ale i mniej mocy...![]()
qubek napisał(a):Qcyk napisał(a):qubek napisał(a):Czyli jest to po prostu dziadek turbinki kowalskiego i pradziadek magnetyzera?![]()
100 marek wtedy to byla kuuupa kasy.
Ale w porównaniu z 250 marek za Okrase to nie tak dużo, ale i mniej mocy...![]()
No wlasnie probowalem powiedziec ze jezeli mozesz zaplacic 100 marek za magnetyzer albo 250 za bardzo porzadny kawal rzetelnej inzynierskiej roboty (czyli cos co naprawde dziala) to te 100 marek robi sie cena bardzo, bardzo wysoka.
W sensie - 5 zl to malo pieniedzy, ale 5 zl za przydeptanego peta to bardzo drogo :p
Qcyk napisał(a):Łysy napisał(a):W sumie jedyne co wg mnie powoduje te użądzenie to zmniejszenie prędkości przepływu mieszanki przez gaźnik.
czemu? dla mnie ona sie nie zmienia

DEDHI napisał(a):fakt nie jest to doładowanie dynamiczne... ale w połączniu z zestrojeniem gaźnika może dawać efekty....
inny ciekawy wynalazek![]()
http://www.boatcop.com/project13.htm
Łysy napisał(a):DEDHI napisał(a):inny ciekawy wynalazek![]()
http://www.boatcop.com/project13.htm
A cóz to takiego???

PYRUS napisał(a):Polski patent z odstawioną o kilka centymetrów klapa jest o wiele dyskretniejszy.

przecież czasami zdarza się pęknąć wężyk z paliwem co nie ?