Zmiana silnika z Garbusa 1,3 na silnik z Golfa 1,6/1,8 HELP!

przemoowca napisał(a):

jamcito napisał(a): ..gaz w garbie zamontowany w warsztacie który wiedział jak to sie robi ....butla tradycyjnie za tylnym siedzeniem,zadnych chłodnic itp.

Poprosze o namiar na ten warsztat jesli moge
a druga rzecz - to za tylnim siedzeniem w Garbusie jest jeszcze miejsce na butle???

jest na luzie, tyle, ze po wsadzeniu butli nie pozstaje tego miejsca zbyt wiele

Robiłem to w Łodzi ,nie wiem czy jest sens jechać z rocławia do Łodzi zwłaszcza ze po załozeniu gazu czeka cie kilka wizyt u gazowników na regulacje itp w ramach gwarancji.Podzwoń do firm w okolicy i zapytaj się czy zrobia ci to do garbusa.Nie wszystkie firmy produkujace instalacje robią je do wiatrołapów.Jak pogrzebie w papierach to może znajde nazwę producenta,na pewno firma włoska.
za siedzeniem jest duuużo miejsca zmieści sie butla i coś obok.

co do silnika od matiza ... to już taka forumowa legenda

moze ktoś wreszcie zrealizuje to mazenie garbusiarzy,bedzie sie nad kim pastwic.

El Adriano napisał(a):co do silnika od matiza ... to już taka forumowa legenda

hehehe! DOBRE!
dzieki ludzie!
Jesli bedziecie mieli jakies konkretne namiary to piszcie.
Pozdrawiam!

jamcito napisał(a):Robiłem to w Łodzi ......

Mieszkam we Wrocławiu ale garbi jak narazie jest w moim rodzinnym miasteczku w Złoczewie - łódzkie wiec wiesz... można pomysleć - jesli znalazbys przypadkiem jakis namiar do tego warsztatu to podaj ok? choziaż zadzwnie i zorientuje sie co i jak dokladnie. Z gory dziki!
Pozdrawiam!

znasz p.Grzeska mechanika z Pabianickiej?
serwisowałem u niego garba powinien wiedzieć bo robił tam swojego ogra.
ja jestem po przeprowadzce tak że znalezienie czegokolwiek w najbliższym czasie graniczy z cudem, nawet telefonu do niego nie mogę znależć.

chyb odbiliśmy kolee z rąk golfistów:)

Jeśli chodzi o gaz to garbusowy silnik powinien działać na nim super. Ja jeździłem na gazie prawie cztery lata i na prawdę duużo zaoszczędziłem. A korzystałem z Garba dosyć sporo. Włoska instalacja Lovato, z sondą w tłumiku (trochę głośniej jest tylko), zbiornik gazu (40 litrów) za tylnym siedzeniem). Lato, zima, bez problemu, nawet odpala na gazie bez konieczności kombinowania i przełączania na benzynę najpierw. Oczywiście trzeba go co jakiś czas przepuścić na benzynie, ale to wiadomo.

Z legalnym, homologowanym zainstalowaniem możesz mieć problem, bo to jest już chyba niedozwolone w takich starych autach, chyba od 1 maja 2004. Ale musisz poszukać, może ktoś ci to zamontuje. Ja namiarów nie dam, bo warsztat już nie istnieje.

Ale silnika nie zmieniaj, please.... Możesz sprawić, że będzie ekonomiczny. Jak kiedyś będziesz chciał osiągów, to też możesz wiele zdziałać z samym garbowym silnikiem i golfy będziesz oglądał tylko we wstecznym lusterku...

garbaty napisał(a):.... Włoska instalacja Lovato, z sondą w tłumiku (trochę głośniej jest tylko), zbiornik gazu (40 litrów) za tylnym siedzeniem). Lato, zima, bez problemu, nawet odpala na gazie bez konieczności kombinowania i przełączania na benzynę najpierw. Oczywiście trzeba go co jakiś czas przepuścić na benzynie, ale to wiadomo.

zgadza sie firma Lovato,sonda w tłumiku i elektrycznie grzany reduktor.
pozdrawiam

Chcesz miec silnik od golfa i duzo miejsca to sprzedaj garba (moze trafi w rece kogos kto kocha garbusy takie jakie sa) i kup golfa. Bedzie latwiej. A i jednego garba na swiecie wiecej bo garbus spartolony silnikiem od golfa to dla mnie nie garbus. To tylko moje zdanie. Ale jak zostaniesz przy oryginalnym garbie napewno sie tu odnajdziesz i zostaniesz lepiej przyjety niz pan od legendarnego Matiza (od tamtej pory juz sie tu nie pokazuje:)

Dzieki ludzie!
Dlugo błądziłem i pytałem tam gdzie nie trzeba - tutaj Konkreta! wiem wszycho i jeszcze raz Sorka za ten silnik od Golfa! hehe! A od Matiza to juz w ogóle! hehe!
Zrobie tak jak mówicie! Dla mnie jeszcze lepiej!
Może jeszcze kiedyś sie spotkamy bo myśle że bede miał się czym chwalić jak już Maleńki bedzie śmigał
Pozdrawiam Wszystkich i wszystkie wasze Garbusie!

Jako posiadacz garba z silnikiem alfy romeo 33 odradzam KATEGORYCZNIE wsadzanie innego silnika niż garbowy. Jesli chcesz szczegółów to moge podać. Silnika ja co prawda nie wkładałem ale powiem tylko tyle ze poprzedni własciciel przy 18 000 przestał liczyć pieniadze włożone w garba (moze silnik az tyle nie pochłoną, ale generalnie tyle wsadził) Włozenie wtrysku, kompa, zrobienie wydechu, flanszy, sprzegła, zestrojene tego aby było funkcjonalne, jesli nie jesteś dobrym mechanikiem z przyzwoitym warsztatem to naprawde duze koszta, a Tobie chyba nie o to chodzi??

A co do gazu to moge powiedzieć ze miałem przy powietrznym silniku w poprzednim garbie i jesli nie zalezy Ci na wyscigach to nie widze żadnych przciwsklazań. Moge Ci dokładnie opisac jak to zrobić na trzy-cztery rózne sposoby, ale niestety tylko jeden i to najtrudniejszy bez problemu uda sie zalegalizować, ale jak wiadomo sa i inne drogi legalizacji

czyżby jednak ktos zrobił z garba matiza?

Pod dwa gaźniki tez można gaz założyć