1303 mit alfa 33 motor smiga

ale ja nie mam wcale predkosciomierza Pójdzie garbusowy, nie czesto zdaza sie jeździć powyzej 160 wiec powinien wystarczyć

Prędkościomierz jest obowiazkowy,załóż choć atrapę.
A z drugiej strony , to jak cie miśki wysuszą to będziesz wiedział ile jechałeś

no atrapa to jest ale tylko atrapa. Elektroniczny i nie ma go pod co podpiąć po prostu.

po co przeliczasz? za 500pln miśki powiedzą ile jechałeś,może dostaniesz nawet fotkę na dowód tego?

mysle ze przeliczenie jest tańsze

Poważnie z tym prędkościomierzem? Musi być? ja chciałem u siebie wyrzucić go i wstawić w to miejsce duży obrotomierz.

RuMuN napisał(a):Poważnie z tym prędkościomierzem? Musi być? ja chciałem u siebie wyrzucić go i wstawić w to miejsce duży obrotomierz.

musi być,.jest to jedyny przyrząd wymagany

Ale macie kłopot Panowie... Wstawcie licznik od Jawy 50 Mały, dyskretny.

Łysy, gratuluje zmontowania silnika, z tego co czytałem zawsze chciałeś mieć coś mocniejszego ze skłonnościami do boxerowych wodniaków

Felek napisał(a):Łysy, gratuluje zmontowania silnika, z tego co czytałem zawsze chciałeś mieć coś mocniejszego ze skłonnościami do boxerowych wodniaków

dzekuje, ale ja go nie montowałem - tak juz garba kupiłem. A skłonnosci mam raczej do wasserboxera a nie alfaboxera który jest fajnym silnikiem i fajnie chodzi w garbie, natomiast osobiscie nigdy bym go nie wsadził - on nie pasuje

Łysy napisał(a):cieższa i duzo bardziej kanciasta alfa z której pochodzi silnik ma tyle w danych technicznych, podobno pod 200kmh chodza

Alfa jest, poza innymi przelozeniami, nieporownanie bardziej aerodynamiczna niz Garb. Co do aerodynamiki Garba przy wyzszych predkosciach to w ogole nie ma co mowic

dlatego nie twierdze ze mój by rozwiną 200, nie wspomniałem tak ani razu. Podejzewam 170-180. 160 jechałem na przestawionym rozrządzie na pół gazu

Łysy masz juz ten aparat ?

no nie mam niestety, jak bede miec to obiecuje obszerną fotorelacje

Oki to czekam(y)

troche pojeździłem i dam relacje

Udało mi sie dzisiaj dojść do odcinki na 3 kilka razy czyli około 145kmh (podniecam sie tym moze ale garb 1200 którego miałem osiagał max 135kmg na 4 przy długiej skrzyni ) no i udało mi sie rozpędzić 175kmh i sie rozpedzał jeszcze powoli, ale zakret był na obwodnicy wiec mysle ze te 180 poleci (licznik garbowy jak by obejmował taką skale to by mi na tych oponach 200 pewnie pokazał ) Silnik nie ciagnie jednak od 3000obr ale od 3500 i ciagnie chetnie do odcinki. Ale w końcu to tylko 1300 Ale najwiekszym szokiem do tej pory jest dla mnie dzwiek wentylatora chłodnicy który załacza sie po lekkim przykatowaniu