oval

A propos - masz blotniki ladne do staruszka?

YOGI napisał(a):Ze Szwecji można wywieść co sie chce pod warunkiem, ze Ci szwed to sprzeda. W przypadku ovali/bulików w 90% odpowiedź jest: "sorry not for export". A jak juz kots sprzeda to zaczyna sie problem z rejestracja. Niby unia i te sprawy, a w porównaniu z np. sciaganiem auta z niemiec to rejestracja szwedzkiego auta to droga przez męke. Z jednym samochodem to sie bujam juz od Czerwac i jeszcze go nie zarejestrowałem. Zasada jest taka; aby zarejestrować autow PL trzeba miec kwitek ze auto zostało wyrejestrowane w Szwecji, a żeby wyrejestrować w szwecji trzeba mieć kwitek, ze auto zostało zarejestrowane w PL I kółko sie zamyka. Jest jeden myk, ale trudny i w niewielu przypadkach przechodzi. Na głupie tablice wywozowe ( exportowe ) trzeba czekac 10 dni. A jak przywiezie się do kraju auto i okazuje się ze brakuje jakiegoś swistaka to trzeba dzwonić do szwedzkiego wydziału komunikacji, a tam jak to w szwecji gadaja po szwedzku ,a to mało popularny jezyk w PL. Trzeba prosić tłumacza a ten za każda rozpoczętą godzine ceni sie 50PLN mimo, ze rozmowa trwa 40sek ( przerabiałem w praktyce ) Np do najblizszego tłumacza szwedzkiego z Olsztyna mam najbliżej do Gdynii i juz sie robi zabawnie.
Oczywiście coś sie tam uda kupić i zarejestrowac, ale schodzi schodzi i kosztuje kosztuje Nie można sie sugerowac procedurami obowiazujacymi w DE. Właśnie w niedzielę prtzywiozłem auta ( nie, nie oval ) i bedę znów przerabiał temat

Masakra:/
Rozumiem ze w przypadku Ovala chcecie miec w dowodzie 1953 np tak?
Bo przeciez mozna kupic ovala przywiesc go i przebic numery na takie jakie sie ma papiery i masz zarejestrowany samochod:]

Barzant napisał(a):

YOGI napisał(a):Ze Szwecji można wywieść co sie chce pod warunkiem, ze Ci szwed to sprzeda. W przypadku ovali/bulików w 90% odpowiedź jest: "sorry not for export". A jak juz kots sprzeda to zaczyna sie problem z rejestracja. Niby unia i te sprawy, a w porównaniu z np. sciaganiem auta z niemiec to rejestracja szwedzkiego auta to droga przez męke. Z jednym samochodem to sie bujam juz od Czerwac i jeszcze go nie zarejestrowałem. Zasada jest taka; aby zarejestrować autow PL trzeba miec kwitek ze auto zostało wyrejestrowane w Szwecji, a żeby wyrejestrować w szwecji trzeba mieć kwitek, ze auto zostało zarejestrowane w PL I kółko sie zamyka. Jest jeden myk, ale trudny i w niewielu przypadkach przechodzi. Na głupie tablice wywozowe ( exportowe ) trzeba czekac 10 dni. A jak przywiezie się do kraju auto i okazuje się ze brakuje jakiegoś swistaka to trzeba dzwonić do szwedzkiego wydziału komunikacji, a tam jak to w szwecji gadaja po szwedzku ,a to mało popularny jezyk w PL. Trzeba prosić tłumacza a ten za każda rozpoczętą godzine ceni sie 50PLN mimo, ze rozmowa trwa 40sek ( przerabiałem w praktyce ) Np do najblizszego tłumacza szwedzkiego z Olsztyna mam najbliżej do Gdynii i juz sie robi zabawnie.
Oczywiście coś sie tam uda kupić i zarejestrowac, ale schodzi schodzi i kosztuje kosztuje Nie można sie sugerowac procedurami obowiazujacymi w DE. Właśnie w niedzielę prtzywiozłem auta ( nie, nie oval ) i bedę znów przerabiał temat

Masakra:/
Rozumiem ze w przypadku Ovala chcecie miec w dowodzie 1953 np tak?
Bo przeciez mozna kupic ovala przywiesc go i przebic numery na takie jakie sie ma papiery i masz zarejestrowany samochod:]

No pewnie.Mozna da do ovala papiery iod mexa,ale to chyba trochę przesada mimo wszystko

Czyli wyszło jak zwykle To ciekawe jak funkcjonuje ten gość co Gino podał jego aukcję Może ściąga garby a problem rejestracji pozostawia kupującemu

Jak zwykle, jak zwykle - po prostu kazda "nietypowa" sprawa moze sie w ten sposob skonczyc, kto zalatwia cos w urzedach u nas musi sie z tym liczyc.
Ja mam wielkie szczescie byc przypisany do malego urzedu i na dodatek miec mozliosc korzystania z jeszcze mniejszej jego filii. Nie ma kolejek a urzednicy nie robia problemow. Ale wiem ze bywa inaczej.
Ale zarejestrowac da sie, przeciwskazan nie ma, tylko biurokracje trzeba pokonac. Tylko?

ADI napisał(a):

Barzant napisał(a):Masakra:/
Rozumiem ze w przypadku Ovala chcecie miec w dowodzie 1953 np tak?
Bo przeciez mozna kupic ovala przywiesc go i przebic numery na takie jakie sie ma papiery i masz zarejestrowany samochod:]

No pewnie.Mozna da do ovala papiery iod mexa,ale to chyba trochę przesada mimo wszystko

To tez w sumie zalerzy.
Jak ktos chce miec 100% orginal z briefem i pasujacym dowodem to wiadomo, ale i tak tym czynnikiem najwazniejszym w orginalnosci auta jest auto a nie papierek z urzedu.
Jak ktos sie zna doceni orginalnego Ovala nawet jak bedzie mial T2 w dowodzie:]

U mnie w urzedzie nie ma problemow z rejestracja,tutaj nie ma problemu z wywozem,jesli auto nie jest zarejestrowane jako zabytkowe.Jednak zeby oplacilo sie sciagac takie auta z Norwegii trzeba miec tani transport(np.jako ladunek powrotny na tirze).Norek oddalby tego ovala(1956) za jakies 14tys.zl+koszta transportu(bez felg empi-11500zl).Samochod technicznie sprawny,podloga ok,zero rdzy.Jesli kogos interesuje bezposredni kontakt,prosze:http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=1…d=xz20tdcQdYH5723826
Moge pomoc w tlumaczeniu,jednak nie mam czasu aby zajac sciagnieciem tego auta do Polski.

Dodaje,ze nie mam z tego zadnych korzysci,moge pomoc troche w sprawach formalnych...

A nie można poprostu do niego wsiąść i przyjechać do PL?

Vw_RaF napisał(a):A nie można poprostu do niego wsiąść i przyjechać do PL?

sciągnac auto z norwegi to jeszcze inna para kaloszy. Oni nie sa w EU

To prawda,trzeba zaplacic clo i vat od wartosci auta (z umowy ).
Procedura taka jak przy sciaganiu auta np.z Niemiec przed wstapieniem Polski do unii.
Gdyby sprzedajacy nie chcial wpisac zanizonej kwoty w umowie mozna sciagnac "na zabytek".Dochadza wizyty u rzeczoznawcy i konserwatora zabytkow,jednak nie jest to duzy problem i nie zajmuje tak duzo czasu jakby sie moglo zdawac.Pozniej nawet nie trzeba rejestrowac auta jako zabytkowe.
Gdybym nie musial wracac samochodem na swieta,to moze rzeczywiscie przyjechalbym ovalem? (2400km )

Konrad napisał(a):Gdybym nie musial wracac samochodem na swieta,to moze rzeczywiscie przyjechalbym ovalem? (2400km )

Sama rozkosz

Cholera... ale nie ma bata, trzeci Garb to by byla przesada
Moze ktos jednak?

Ja bym sie nie zastanawial, ale nie mam tyle na koncie:(
Pozatym garaz zahety a pod blokiem to raczej zal trzymac;)

qubek napisał(a):Cholera... ale nie ma bata, trzeci Garb to by byla przesada
Moze ktos jednak?

Lepiej jak jest więcej. Koszty utrzymania prawie nie istnieją. Największym problemem jest chyba miejsce składowania pojazdów