Zimowanie

To w takim razie jak pogoda taka się utrzyma jadę zmieniać olej, bo póki co jak czytam, nie tylko tu, wszyscy polecają zmieniać.
A chodzi mi o to, że olej w bańce w garażu i w silniku na zimnie ma jednak trochę inne warunki "stania".
To może mało szczęśliwe miejsce, ale jakiś inny olej niż Lotos 15W40 może możecie polecić

Castrol 15W-40 High Mileage. Ale do stania na zimę to chyba może być zwykły Castrol 15W-40, jest o połowę tańszy...

Ino jak on postoi, to na wiosnę będzie jeździł przeca na tym oleju
Jak bym chciał coś do stania to bym wlał Lotosa, ale Majki napisał, że to nieekologicznie potem na wiosnę znowu zmieniać, a Majki czasem coś mądrego powie, więc trza słuchać

No to High Mileage, skoro słuchamy Majka W Selgrosach mają go dość tanio (w porównaniu z innymi sklepami), ja tam zawsze się zaopatruję

Ja tez jeżdze na Castrol 15W-40 High Mileage i sobie chwalę... to dobry olej

No poczytałem o tym oleju, i chyba będę musiał szerszej opinii się popytać, bo mój motorek nie ma jeszcze 100tysięcy nabitych

O proszę Ale w sumie to garbate też nigdy 100 tysi nie sięgają... ciągle tylko te 99 999 i kolejne życie

kfiatek napisał(a):O proszę Ale w sumie to garbate też nigdy 100 tysi nie sięgają... ciągle tylko te 99 999 i kolejne życie

hehe, no u mnie według norm fabrycznych to 100 tysięcy i remont

ale jaja, to kupujac stara skode, niegdy nie bedziemy mieli silnika z duzym przebiegiem

O zimowaniu garba dość szczegółowo pisał Jeżu w swojej książce. Zalecał całkowicie spuścić olej.

renegat napisał(a):O zimowaniu garba dość szczegółowo pisał Jeżu w swojej książce. Zalecał całkowicie spuścić olej.

Ze niby silnik na sucho trzymac?!

DEDHI napisał(a):Ja tez jeżdze na Castrol 15W-40 High Mileage i sobie chwalę... to dobry olej

Ja tez na nim jezdze, ale nie wiem czy jest dobry - jak niby mam to sprawdzic?

qubek napisał(a):

renegat napisał(a):O zimowaniu garba dość szczegółowo pisał Jeżu w swojej książce. Zalecał całkowicie spuścić olej.

Ze niby silnik na sucho trzymac?!

Niby tak, ale kto to wie czy bardziej czy mniej to zaszkodzi, niż w przypadku układu wypełnionego przepracowanym olejem. Zresztą, taki całkowicie suchy to on nie będzie. Zawsze zostaną resztki oleju w układzie.

Teść mojego przyjaciela pracuje przy olejach, jest ich super znawcą (robi nawet oleje dla wojska do różnych stref klimatycznych) i zawsze polecał mi jeśli chodzi o dobry stosunek cena/jakość lotos półsyntetyczny (srebrny)- mówi, że w tym przedziale cenowym to olej z górnej światowej półki

A mineralny?

o mineralny to muszę dopytać ....