Pierwszy Bokser Diesel

Gdzieś wyczytałem że Subaru stworzyło na dniach pierwszy silnik typu bokser w dieslu. Spala podobno ok. 5-6l/100km moc 150km max moment obrotowy 350 Nm. Hmmm Bajka ciekawe czy ktoś kiedyś coś takiego wstawi do garbusa

OŁ JEA!!!
KUUUL
Teraz nie moge sie doczekac az wreszcie Porsche wypusci 911 w turbodizlu.

a jest juz podobno w przygotowaniu mocniejszy bokser-diesel Subaru o pojemnosci 2.2 i mocy ok 180 KM. Oj bedzie sie dzialo

Kurde żeby jeszcze chłodzony był powietrzem

w końcu spełnię swoje marzenie diesel w garbie, TAAAAK

Kurcze to przypomniało mi jak mój brat zdziwił się gdy się dowiedział że garbusów w Dieslu nigdy nie było (motoryzacyjny ignorant bez prawka :])

DIESEL SUBARU BOXER jako pierwszy??...??
a w garbusie w latach 50..to co...??
diesel- boxer w garbusie 56lat temu...to..ponad pol wieku wczesniej...

Franek_Golas napisał(a):Kurcze to przypomniało mi jak mój brat zdziwił się gdy się dowiedział że garbusów w Dieslu nigdy nie było (motoryzacyjny ignorant bez prawka :])

moze motoryzacyjny ignorant bez prawka...ale mial prawo sie dziwic ... ze ktos mowi..ZE NIE BYLO GARBUSA DIESLA I TO BOXERA..

Franek_Golas napisał(a):Kurde żeby jeszcze chłodzony był powietrzem

MOWISZ..MASZ
..i...to z roku 1952!! a nie jakies tam wspolczesne SUBRAU ..

Zdjęcie nie zachowało się

Pewnie,ze Subaru nie bylo pierwsze. Subaru wprowadzilo silnik bokser-diesel jako pierwsze do seryjnej produkcji i tyle nikt nie produkowal ich wczesniej na masowa skale.

kaktus napisał(a):Pewnie,ze Subaru nie bylo pierwsze. Subaru wprowadzilo silnik bokser-diesel jako pierwsze do seryjnej produkcji i tyle nikt nie produkowal ich wczesniej na masowa skale.

NO CHWILUNIA...
po 1/tytul postu PIERWSZY DIESEL BOKSER..
jak pokazalem na fotce..nie pierwszy..

a subaru
faktycznie ma byc w seryjnej produkcji...

A Tatry to nie boksery przypadkiem? Tysiace ich jezdza.

qubek napisał(a):OŁ JEA!!!
KUUUL
Teraz nie moge sie doczekac az wreszcie Porsche wypusci 911 w turbodizlu.

Mnie diesel zawsze kojarzył się z ciężarówką ,traktorem ,jakimś agregatem.
W osobowych z klekotem typu 200 D ,ogólnie z czymś ociężałym ,"mułowatym " i ogólnie dla "starych dziadów kapeluszowych", "kopciuch" w ogóle beee i fuj ....
Dokąd se nie pojeździłem.....I się zamknąłem....
I wcale nie będę ździwiony jak Porsche wypuści jakiś model w "turbodizlu" Pewnie nie w 911 bo "ortodoksy "by ich zeżarły

Ale coś nowego czemu nie ?
A naszym "forumowym" "konserwom" zanim powieszą wszystkie psy i oplują proponuje poglądać dane: przebiegi mocy i momentów( i zużycia paliwa też) w jakimś HDI . A najlepiej pojeżdzić. Choćby Fokusem na początek..

qubek napisał(a):A Tatry to nie boksery przypadkiem? Tysiace ich jezdza.

Tatry to napewno wiatrowce i w dodatku boxery, ale benzynowe z tego co pamietam

Michał2 napisał(a):Dokąd se nie pojeździłem.....I się zamknąłem....

Widzisz - a ja nie. Dizel to dizel. Mozna patrzec na wykresy parametrow, mozna docenic liczby niskiego spalania i dobrych osiagowi, ale to zawsze bedzie dizel. Ja niestety sporo dizlem jezdze, ale nie zmienia to faktu ze nie wiem czy kiedykolwiek je strawie. I watpie zebym sobie dizla kupil w dajacym sie przewidziec okresie.

Wlasnie sprawdzam - ciezarowki maja dizle i tez chlodzone powietrzem, ale V-ki.
Mysle ze trzeba by poszukac w konstrukcji silnikow czolgowych.

Subaru pod koniec lutego / poczatek marca ma byc dostepne u dealerów do jazd próbnych. Mozna sie samemu pójsc i przekonac, czy bulgocze:)
Tylko ciekawe, czy do Polski dotrze jakis egzemplarz w tym czasie-róznie to u nas bywa...

qubek napisał(a):

Michał2 napisał(a):Dokąd se nie pojeździłem.....I się zamknąłem....

Widzisz - a ja nie. Dizel to dizel. Mozna patrzec na wykresy parametrow, mozna docenic liczby niskiego spalania i dobrych osiagowi, ale to zawsze bedzie dizel. Ja niestety sporo dizlem jezdze, ale nie zmienia to faktu ze nie wiem czy kiedykolwiek je strawie. I watpie zebym sobie dizla kupil w dajacym sie przewidziec okresie.

A dlaczego jeśli można wiedzieć ? Tzn są jakieś konkretne" techniczne " powody ,czy ideologia ?