Przekladka silnik Subaru do garba

Witam wszystkich 'Garbatych' Mam zamiar przelozyc silnik od Subaru 2L do mojego garba. Silnik, skrzynie i wszystkie kable juz mam, szukam tylko kogos kto moglby mi dac kilka porad. A moze Wy znacie kogos kto moglby cos takiego zrobic?
Moze ktos robil przekladke na mocniejszy 'inny' silnik i chcialby sie podzielic swoim doswiadczeniem?
Serdecznie dziekuje za wszystkie podpowiedzi - pozdrawiam - Suhciel

ja mam boxera od alfy romeo na pokładzie, pytaj o konkrety, jak chcesz to dam Ci kilka linków. Mam nadzieje tylko ze masz swiadomość ze to nie łatwa zabawa i wymagajaca jednak sporych nakładów finansowych. Względy ideowe pomijam w tym przypadku

Dużo cięcia, jeżeli chcesz zmieścić większe w mniejszym. Na thesamba przewijał się ten wątek kilkakrotnie.

Przegladalem wasze wypowiedzi i podpowiedzi na temat usztywniemia-wzmocnienia skrzyni i silnika, mam nadzieje ze takowe podejda do nowej skrzyni-gabarytowo i ksztaltowo sa bardzo podobne. Komora silnika wydaje sie wystarczajaco duza, zwiedzilem tez troche ang. forum i z tego co tam pisza nie jest tak zle, najwazniejsze zeby odpowiednio sztywno wszystko zamocowac i tutaj pytanie - czy te wzmocnienia o ktorych wspominaliscie we wczesniejszych forach wytrzymaja i beda odpowiednie do tego typu przerobki.
Wiem, wiem nie przerabia sie garbow ale powiem szczerze ze nie jestem za ani przeciw, a subaru tez bokser

zadawaj konkretne pytania to Ci coś konkretnego spróbuje odpowiedzieć. Wejdz na mój garaz (na górze w pasku) jest foto wzmocnienia wideł u mnie. Mozna również kombinować tradycyjnymi garbowymi sposobami. Ale widły trzeba wzmocnić i to fest. Ten silnik jest po prosu ciezki

Dobra konkrety:
czy to co Ty masz zalozone wytrzyma 2l silnik,
czy mozna cos takiego kupic w polsce i ewentualnie gdzie,
chce przelozyc rowniez skrzynie ale nie wiem czy nie bedzie z tym zaduzego klopotu-mocowanie kol(bebnow) i samej skrzyni dlatego jezeli zostawie skrzynie czy wytrzyma taki duzy silnik, mam szybka skrzynie na mokrych polosiach od 1303 LS 'ponoc' jedna z mocniejszych,
czy mozna puscic przewody od chlodnicy (z przodu) inna droga niz pod spodem auta,
Poki co to tyle co mnie najbardziej gryzie

suhciel napisał(a): Dobra konkrety:
czy to co Ty masz zalozone wytrzyma 2l silnik,

niewiem

suhciel napisał(a):czy mozna cos takiego kupic w polsce i ewentualnie gdzie,

no kawał blachy mozna kupić w wielu miejscach w polsce, chyba nie luknełeś na foto??

suhciel napisał(a):chce przelozyc rowniez skrzynie ale nie wiem czy nie bedzie z tym zaduzego klopotu-mocowanie kol(bebnow) i samej skrzyni

to naprawde głupi pomysł. Mam komentować??

suhciel napisał(a):dlatego jezeli zostawie skrzynie czy wytrzyma taki duzy silnik,

tak o ile zamontujesz zestaw do jej wzmocnienia - super diff to napewno. Pozatym nadal niewiemy co to za silnik i na ile on jest mocny

suhciel napisał(a):mam szybka skrzynie na mokrych polosiach od 1303 LS 'ponoc' jedna z mocniejszych,

1303 jest wyłącznie na suchych półosiach. Skrzynie sa tak samomocne wszystkie, róznia ew przełożeniami

suhciel napisał(a):czy mozna puscic przewody od chlodnicy (z przodu) inna droga niz pod spodem auta,

tak, ja mam kanałami grzewczymi, Royce ma metalowymi rurami wewnatrz auta wzdłuż tunelu nośnego, od strony pasazera. Uwazam to za najsensowniejsze rozwiazanie bo mozna poóźnej zrobić ogrzewanie bazujac na orginalnym systemie rozprowadzania ciepła a nie patentować.

skrzynie mozna zamontowac z busa .... ale nie wiem czy nie bedzie jej trzeba dodatkowo wzmacniac ....

a co do przewodow do chlodnicy .... to mozna by dac w tunel nosny

ciezko, myslałem o tym, ale rozcinanie tunelu nosnego wg mnie nie jest najlepszym pomysłem. Chociaż moze sie myle

Silnik i skrzynie ktore mam to 2.0 bez turbo od subaru impreza z 1998.
Z tego co mowicie przekladka skrzyni nie jest najlepszym wyjsciem - mocno sie zastanawialem poniewaz dorwalem ten komplet i byloby to ciekawe miec taka skrzynie w garbie.
Zostawienie skrzyni w sumie ulatwia cala sprawe i tu przy okazji pytanie, czy wymienia sie olej w skrzyniach bo przepatrzylem kilka for'um i zdania sa bardzo podzielone, jedni mowia ze sie wogole nie wymienia, inni ze sie wymienia a jeszcze inni ze tylko dolewa do stanu.

Kto mowi ze nie wymienia sie oleju w skrzyni w Garbie?!
Oczywiscie ze sie wymienia. Z dolu jest otwor spustowy (czasem dwa), z boku - wlewowy.

Brzmi dziwacznie ale nie ja to wymyslilem dlatego pytam co reszta o tym sadzi.
Lysy jezeli moglbys mi podeslac linki o ktorych mowiles na temat przekladki silnikow bylbym wdzieczny - dzieki za porady

suhciel napisał(a):Silnik i skrzynie ktore mam to 2.0 bez turbo od subaru impreza z 1998.
Z tego co mowicie przekladka skrzyni nie jest najlepszym wyjsciem - mocno sie zastanawialem poniewaz dorwalem ten komplet i byloby to ciekawe miec taka skrzynie w garbie. ...

Nie przyglądałem się nigdy Imprezie z bliska ,ale zdaje się że ma silnik z przodu ,przed osią i skrzynią....
Garbus,jak wiadomo ma silnik z tyłu, za osią i skrzynią...
Jeżeli zamontujesz silnik"Subarynki "wraz ze skrzynią do Garbusa w taki sposób jak jest zamontowany oryginał to będziesz miał 1 bieg do przodu i 5 do tyłu...

suhciel napisał(a):Lysy jezeli moglbys mi podeslac linki o ktorych mowiles na temat przekladki silnikow bylbym wdzieczny - dzieki za porady

proszę
http://frost.bbboy.net/vwengineconversions
po angielsku

A może ktoś by streścił i opowiedział po polsku co nieco -bo to ciekawe jest.
Wśród różnych różnych moich pomysłów z serii "mam marzenie" jest też wsadzenie właśnie silnika od Subaru do ogórka...Silnik mocny okrutnie ,nowoczesny i coraz bardziej dostępny- więc kto wie...