Ogórek 78r. obniżanie pomocy

31 marca 2008, 20:40
Witam niedawno stwierdziłem, że mój Ogórek "stoi" trochę za wysoko. Dziś właśnie obniżyłem tył o trochę ponad 5cm tak, że opona w połowie chowa się w nadkole i doszedłem do wniosku, że teraz przód jest minimalnie za wysoko. Szukam jakiegoś prostego i szybkiego sposobu na zbicie około 3-4cm z przodu.
Ps. Te nastawniki co trzeba wspawać w rurowisko narazie nie wchodzą w gre ponieważ samochód musi być ciągle gotowy do jazdy. A tak poza tym nie chce się narazie w to bawić.
Z góry dzięki za pomoc. Pozdrawiam
31 marca 2008, 22:43
No dobra przeczytałem to i tam co do przedniego zawieszenia to piszą o ile ząbków obniżać ale żeby na nich obniżać to trzeba je najpierw mieć wspawane. A mnie chodzi o jakiś prostszy sposób niż wspawanie tego. Nie potrzebuje żadnej regulacji byle by poszło kilka cm w dół.
31 marca 2008, 22:47
zewnetrzne i wewnetrzne ząbki na drążkach maja inne skoki. rególujesz tak aby było dobrze :-D . Do garba jest program obliczajacy liczbe ząbków, do oga chyba nikt nie ma takich danych
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
31 marca 2008, 23:00
Ale tu chodzi chyba o przód? Oprócz wspawania regulatorów, można przespawać mocowanie drążków. Ewentualnie inne zwrotnice o ile się do ogórka.
sex, bug and rock'n'roll
31 marca 2008, 23:27
a w ogrze z przodu tez przypadkiem nie jest tak jak w garbie z tyłu??
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
1 kwietnia 2008, 07:32
nie
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
1 kwietnia 2008, 08:46
W Ogórze z przodu nie ma takich drążków jak z tyłu, tylko pakiety płaskich blach-płaskowników. Mnie kiedyś Ogórek sam się obniżył - jak parę popękało... :wink: :-D
Może by spróbować ująć ? Ale będzie też bardziej miękki - mój "dobijał".
Tylko żeby utrafić .... Bo jak się uda za entym razem....a trochę roboty to jest:wink:
Chyba jednak wspawanie regulatorów jest prostsze
1 kwietnia 2008, 09:22
renegat napisał(a):Ale tu chodzi chyba o przód? Oprócz wspawania regulatorów, można przespawać mocowanie drążków. Ewentualnie inne zwrotnice o ile się do ogórka.
Zwrotnic obnizanych chyba nie ma do ogorka ale glowy nie dam.
Chyba jednak regulatory sa najsensowniejsze.
1 kwietnia 2008, 09:24
Bakter napisał(a):Zwrotnic obnizanych chyba nie ma do ogorka ale glowy nie dam.
Sa.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
1 kwietnia 2008, 09:31
qubek napisał(a):
Bakter napisał(a):Zwrotnic obnizanych chyba nie ma do ogorka ale glowy nie dam.
Sa.
To mysle ze to lepsze rozwiazanie, choc gorzej z regulacja;)
Mozesz zapodac jakiegosc linka, jak to wyglada i przedewszystkim ile kosztuje?
1 kwietnia 2008, 13:43
Właśnie wspawanie tych regulatorów chciałem uniknąć przynajmniej na razie. Na zime można by było kombinować.
1 kwietnia 2008, 22:24
to podnies tył i zbieraj czas i kaske na spawanie pozdr r
2 kwietnia 2008, 13:55
Jak się siądzie do niego np. w dwie osoby na przodzie to się wyrównuje całkowicie. A jak stoi na pusto to widać, że tył minimalnie jest niższy.
2 kwietnia 2008, 14:22
kowalesko napisał(a):Jak się siądzie do niego np. w dwie osoby na przodzie to się wyrównuje całkowicie. A jak stoi na pusto to widać, że tył minimalnie jest niższy.
Moj tez tak ma. Ja bym sie tym raczej nie przejmowal, przeciez pusty nie jezdzi;)

← Rasowanie