Co powiecie na to rocznik '59

ładnie poszło tobie z tym wszystkim. Właśnie przeglądałem u Yogiego na www i jak zobaczyłem że ma w ofercie słupki z otworami na semafory to od razu sobie przypomniałem o Tobie i chciałem dać info , A ty już na prostej.
miło się patrzy pozdro. tak trzymaj

Słuchajcie mam pytanie bo też i mam sprzeczne informacje. Jak były malowane felgi w roczniku '59? Insert czy rant w kolorze nadwozia? Czy uzależnione to było od koloru Garbusa? Wersji nadwoziowej? itd? Potrzebuje potwierdzenia moich niepewnych informacji. Dzięki z góry i pzdr

Olo dzięki za dobre słowo i informację.

Witam po prawie 3 tygodniowej przerwie w pracy spowodowanej ugryzieniem psa. No ale do rzeczy. Trochę się wydarzyło jednak.
Felgi przebrane, wybrane najlepsze sztuki, piasek i proszek.

[img]

W ruch poszły również drzwi. Trochę łat, parę młotków i są jak nowe.

[/img]

[img]

[/img]

Oczyściłem też wnęki błotników z gumy i smoły. Wygląda to bardzo dobrze ale po piaskowaniu wyjdą na pewno małe dziury.

[img]

Maska i klapa gotowe do gruntowania epoksydem. Było trochę zabawy szczególnie z klapą. Wszystko widać na zdjęciach ale chyba warto było uratować ten kawałek blachy. Fakt że klepania była masa bo z każdej strony połamana i powgniatana.

[/img]

[img]

[/img]

[img]

[/img]

[img]

[/img]

[img]

Jak widać i silnik nabrał nowego blasku.

[/img]

No i najgrubsza robota blacharska przy tym Garbusie. Tunele grzewcze. Oj jest zabawy żeby to zrobić. Wyciąć, oskórować, dopasować, ustawić słupki i drzwi no i zespawać do kupy. Jedna strona prawie skończona.

[img]

[/img]

[img]

[/img]

[img]

[/img]

To byłoby na tyle. Miłego i pzdr

widzę, ze prace posuwają sie do przodu, oby tak dalej!! Z niecierpliwością czekam na efekt końcowy

Zuch chłopak!!!Nie opierniczasz sie, tylko solidnie pracujesz! Bardzo mi sie to podoba! Auto zdrowieje z tygodnia na tydzień, az milo patrzeć!

stach napisał(a):Zuch chłopak!!!Nie opierniczasz sie, tylko solidnie pracujesz! Bardzo mi sie to podoba! Auto zdrowieje z tygodnia na tydzień, az milo patrzeć!

Dzięki Hopie ale jest nas DWÓCH ja i mój fader. Sam chyba bym nie dał rady tak szybko i sprawnie przeprowadzić tego zabiegu. No ale to taki szczegół. Robota idzie z GAZEM bo jest termin dość napięty i podpisana umowa. To motywuje do pracy bez wątpienia. No ale czas zacząć drugą stronę i wycinać zżarty przez korniki kanał grzewczy. Ten który widać na zdjęciach jest już skończony. Zdjęcia przy okazji. Pzdr i do miłego.

C.D. Lecim wykończeniówka lewej strony kanału grzewczego.

[img]

[/img]

[img]

[/img]

[img]

[/img]

Druga prawa strona pod kątówkę. Dalej jak z lewej chociaż pojawiły się drobne problemy ze spasowaniem drzwi do nadwozia i takie tam dziury do zaspawania. Generalnie gorsza strona jak się okazało. No ale zarówno z jednej jak i z drugiej strony została kosmetyka szlifowania i równania spawów kamieniem.

[img]

[/img]

[img]

Trochę czyszczenia pod szlifowanie i podkład.

[/img]

[img]

[/img]

[img]

W między czasie pyknąłem też uszkodzoną kierownicę. Uszczerbek na ramieniu. Zmatowałem i przygotowałem pod podkład. No i jutro pedały w wolnej chwili które sobie już przygotowałem. Trzeba dotoczyć tuleje. Pzdr i do miłego.

[img]

[/img]

Rozpęd masz dobry...
Ale piaskowanie silnika to nie jest dobry pomysł. Wygląda dobrze ale krótko... To "piaskowane" załazi brudem i praktycznie nie do doczyszczenia jest - chyba że znowu piaskowaniem. "Szkiełkowanie" jest lepsze -nie daje takiej "ostrej" faktury .Radził bym wypolerować . Niekoniecznie "na lustro" ale tak żeby pozbyć się tej "ostrości."

Michał2 napisał(a):Rozpęd masz dobry...
Ale piaskowanie silnika to nie jest dobry pomysł. Wygląda dobrze ale krótko... To "piaskowane" załazi brudem i praktycznie nie do doczyszczenia jest - chyba że znowu piaskowaniem. "Szkiełkowanie" jest lepsze -nie daje takiej "ostrej" faktury .Radził bym wypolerować . Niekoniecznie "na lustro" ale tak żeby pozbyć się tej "ostrości."

Może tego tak dobrze nie widać na zdjęciach ale blok jest właśnie po szkiełkowaniu. Dzięki za radę z polerowaniem. Teraz trzeba spędzić dzikie godziny żeby cały ten syf ze środka wyczyścić a to jest dopiero zabawa. No ale to już na koniec.

widze ze remont posuwa się do przodu. oby tak dalej

jak zwykle trzymasz wysoki poziom! Brawo!

Jack napisał(a):

Michał2 napisał(a):Rozpęd masz dobry...
Ale piaskowanie silnika to nie jest dobry pomysł. Wygląda dobrze ale krótko... To "piaskowane" załazi brudem i praktycznie nie do doczyszczenia jest - chyba że znowu piaskowaniem. "Szkiełkowanie" jest lepsze -nie daje takiej "ostrej" faktury .Radził bym wypolerować . Niekoniecznie "na lustro" ale tak żeby pozbyć się tej "ostrości."

Może tego tak dobrze nie widać na zdjęciach ale blok jest właśnie po szkiełkowaniu. Dzięki za radę z polerowaniem. Teraz trzeba spędzić dzikie godziny żeby cały ten syf ze środka wyczyścić a to jest dopiero zabawa. No ale to już na koniec.

A to przepraszam ...
Nie ma po co życzyć Ci powodzenia- widać że sobie poradzisz...

Melduję się jako że stało się to już regułą. Wieczorem po robocie siadam przed kompem co by wrzucić parę fotek z postępujących prac nad '59. Dzięki za ww słowa.
Po 1sze dla sportu z materiałów jakie znalazłem u siebie za domem uspawałem ramę na budę. Dokupiłem kółka i powstał całkiem niezły wózek. Jak dobrze pójdzie to jutro będzie testowany. Ułatwi znacznie życie i usprawni pracę.

[img]

Co do roboty nad '59 to mogę odetchnąć bo udało się nam wstawić słupek z koszykiem na semafor. Zabawa bez wątpienia ze względu na to że oryginalne otwory zostały zaspawane. Niestety poprzedni właściciel nie wziął pod uwagę że powciąga u blachę i zniekształci słupek. Bywa. Niełatwe zadanie a nie sztuką jest wylać wiadro szpachli. W każdym razie po wstawieniu wygląda to następująco. Przy drugim słupku zrobię więcej zdjęć bo szlak już przetarty i na robocie nie trzeba się tak koncentrować. Pzdr

[/img]

[img]

[/img]

[img][/img]

pięknie to wygląda. Koniecznie wstaw foto z procesu zdejmowania budy
po zdjciu będzie wszystko jak na dłoni

Semaforów cd

[img]

[/img]

[img]

[/img]

Uff udało się bez większych problemów. Buda oddzielona i postawiona na ramie. Malina naprawdę. Wyszły jeszcze małe wstawki ale jest ok. Teraz rzuci się trochę piachem tam gdzie trzeba. Pójdzie podkład antykorozyjny i szykować do lakieru.
Ale naj sam przód podłoga, zawieszenie i skrzynia.

[img]

[/img]

[img]

[/img]

CDN pzdr i od zobaczenia po weekendzie.