jak rejestrować / chce kupic garbusa, jaki on jest

10 sierpnia 2008, 20:01
witam, jestem tu nwy to mój pierwszy post, chce kupic sobie garbuska tylko nieiwem czy do końca to dobry pomysł i mam kilka pytań:
- jak z awaryjnością tych samochodów - chce miec to auto jako dodatkowe wiec bedzie jeżdzone sporaycznie
- cabrio to przerabiane garbusy czy sa cabrio orginał??
- czy mozna to auto zarejestrowa jako antyk czy zabytek?? bo kiedys o takim czymś słyszalem
- i jaki najlepiej silnik bo widze ze jest kilka.
z góry dziekuje za odpowiedzi.
pozdrawiam
10 sierpnia 2008, 20:28Re: jak rejestrować
sirius66 napisał(a):witam, jestem tu nwy to mój pierwszy post, chce kupic sobie garbuska tylko nieiwem czy do końca to dobry pomysł i mam kilka pytań:
- jak z awaryjnością tych samochodów - chce miec to auto jako dodatkowe wiec bedzie jeżdzone sporaycznie
- cabrio to przerabiane garbusy czy sa cabrio orginał??
- czy mozna to auto zarejestrowa jako antyk czy zabytek?? bo kiedys o takim czymś słyszalem
- i jaki najlepiej silnik bo widze ze jest kilka.
z góry dziekuje za odpowiedzi.
pozdrawiam
VWitam jest taka opcja jak szukaj wszystkie te problemy były poruszane na forum kilkaset razy :)
11 sierpnia 2008, 07:25
dokładnie poszukaj na forum i proponuję zamknąć temat bo zasmiecamy sobie forum. :evil:
Sprzedaliśmy naszego garba :( smutno bez niego ....Nie wiedziałem że tak można się zżyć z autem,ale poszedł w bardzo zacne ręce :)Ale co 2 garby to nie jeden :))
11 sierpnia 2008, 07:55
Jasne, macie racje, tylko problem w tym ze szukajka od dluzszego czasu szwankuje. Wiec moze zanim ktos napisze "uzyj szukaj", to niech sprobuje zrobic to samemu i wklei koledzie kilka linkow na poczatek? W koncu jak ktos slugo siedzi na forum, to kojazy te stare dyskusje i latwiej mu dobrac slowa-klucze.

np http://www.garbiarnia.com/forum/viewtopic.php…7&highlight=1200

http://www.garbiarnia.com/forum/viewtopic.php…7&highlight=1200

http://www.garbiarnia.com/forum/viewtopic.php…2&highlight=1200

http://www.garbiarnia.com/forum/viewtopic.php…p;highlight=pierwszy

itd itp itd

Czyli - Garbus w dobrym stanie jest malo awaryjny, ale wiekszosc oferowanych na sprzedaz Garbusow to graty. Fakt ze bedziesz samochod uzytkowal sporadycznie, na pewno Ci nie pomoze, bo samochody nie lubia stac i stojac sie psuja.
Sa oryginalne kabriolety (drogie i bardzo dobre) i obrzyny (w 90% wypadkow gowno nie warte ogladania, chocby nie wiem jak slicznie wygladajace).
Wklep sobie w wyszkukiwarke "zabytek", "zolte" itd
Silnik jaki chcesz
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
11 sierpnia 2008, 11:29
O Obrzynie zapomnij. Silnik - największy z serii 1.6 - najtańsze części przy ewentualnej naprawie (w szczególności głowice) i większa radość z jazdy.
Choć ja mam od ponad 4 lat 1.2 i nigdy na niego nie narzekałem.
Powodzenia w szukaniu.
Oldskul inspiration 1641 cc - 1679 cc
1983 VW Typ 1 1200
1977 VW convertible 1303 USA F/I
http://web.me.com/a__t/Witryna/Witamy.html
11 sierpnia 2008, 11:43
Arek napisał(a):O Obrzynie zapomnij. Silnik - największy z serii 1.6 - najtańsze części przy ewentualnej naprawie (w szczególności głowice) i większa radość z jazdy.
Choć ja mam od ponad 4 lat 1.2 i nigdy na niego nie narzekałem.
Powodzenia w szukaniu.

1,2 - najbardziej żywotny i najekonomiczniejszy , porównywalnie szybki jednak odstaje z przyspieszeniem od innych
1,3 pojedynczy dolot - również bardzo dobry
1,3 podwójny dolot - 10KM wiecej od 1,2 ale trudno znaleźć nie popękane głowice bo sa podatne na pękania
1,6- najwieksza moc i najbardziej podatny na ew. przeróbki ( wzmocnienia , zwiększanie pojemności itp)

każdy jest dobry i kazdy moze sie popsuc zalezy na co trafisz.
PozdraVWiam
Bogdan

← Pytania i problemy