VW 1302 70's Super Beetle

Hej. Postanowiłem założyć nowy temat poświęcony remontowi mojego nowego nabytku. Postaram się zamieszczać wszelkie informacje na jego temat, postępy z prac i ich zdjęcia.
Tutaj wkleiłem foty. (tylko trzeba na nie kliknąć)

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

powodzenia chetnie bede podgladac postepy w pracach

masz jakiś plan?
chcesz go robić etapami, czy wszystko na raz?
planujesz kapitalkę czy po prostu chcesz go uruchomić w najtańszy sposób?

w sumie to "Garaz", to tez dobre miejsce na takie rzeczy

Takei temeaty są super Powodzenia w remoncie!!

Dzięki pracę postępują etapami...
1. Oczyszczenie i zdiagnozowanie budy i podwozia.
2. Potem poprawki blacharskie.
3. Pozbycie się różnych patentów np: dziwne kontrolki w dziwnych miejscach.
4. Zabezpieczenie od rdzy : podwozia, nadkoli, itd.
5. Malowanie całej budy.
6. Uzupełnianie braków.
7. Potem zajmę się mechaniką.
8. Tapicerka i wnętrze.
9. Różne dodatki: lusterka, audio, itp.
10. Badania techniczne i dopuszczenie do ruchu.

zadam ci wredne pytanie:
ile czasu planujesz go robić?
czy już się nad tym zastanawiałeś jaki budżet pracy i kasy jest ci potrzebny na remont?
pytam bo dopiero zabierasz się za remont i pewnie pierwszy raz w życiu więc pewnie masz jakieś optymistyczne podejście, a może realistyczne, nie wiem przecież cie nie znam, ale jestem ciekaw jak rzeczywistość dopasuje się do planów
Powodzenia

Dobra remont potrwa pewnie coś około dwóch lat Koszty hmm. Jak zmieszczę się w dwunastu tysiącach będzie dobrze

Garbi1.3 napisał(a):Dobra remont potrwa pewnie coś około dwóch lat Koszty hmm. Jak zmieszczę się w dwunastu tysiącach będzie dobrze

no cóż dwa lata sporo czasu ale sam wszystkiego w dwa lata chyba nie zdążysz będziesz musiał dawać do speców a i tak każdą sobotę musiał byś spędzać w garażu. Nie mniej jednak życzę ci abyś skończył go zanim zrobisz prawko.
A co do budżetu to wydaje się że 12 tys to sporo kasy jak na VW ale jak co do czego przyjdzie to ludzie topią w remont 20 i mówią że to i tak był kompromis
np ten
http://www.youngtimer.pl/board/viewtopic.php?id=4215

a na koniec zaostrzę ci apetyt na remont
http://www.youngtimer.pl/board/viewtopic.php?id=4920&p=1
3mam kciuki

Dzięki za mentalne wsparcie. Wiem że może się wydawać że zapaliłem się do remontowania Garba a potem wystawię go na Allegro z dopiskiem oddam po cenie złomu. Ale tak nie zrobię przeleciałem już forum i wiem mniej więcej czego się mogę spodziewać i na co powinienem uważać.

Ważne żeby się nie poddawać, masz trochę trudniej bo nie widziałeś garba jak był złożony tylko kupiłeś już rozebrany, ale na szczęście te samochody nie są skomplikowane, szczególnie w środku i zdjecią oraz pomoc forum garbiarni ci pomogą. Powodzenia

jest tylko ryzyko że zabraknie części
(gdyby to był rusek to by jeszcze zostały )
jak czegoś się nie założy to tylko wyjdzie na +
zmniejszy się masa = poprawia się osiągi

To że był rozbabrany to nawet lepiej, bo gdybym go kupił złożonego za coś około 6000zł to bym miał dopiero zabawy z nim. A co do forum to wiem, obserwuję scenę Garbową od paru miesięcy i wiedziałem w co się pakuję

Na zdjęciu zaznaczyłem czerwonym kolorem miejsce wspawanych łat, a niebieskim uszczelkę. I tutaj nasuwa się pytanie, jak się tego pozbyć??
Zdjęcie nie zachowało się

Przeciąć