1300AB i 2 gaźniki - odkurzenie tematu

Znalazłem taki temacik:

http://www.garbiarnia.com/forum/viewtopic.php?t=2614&postdays=0&postorder=asc&highlight=1300+ga%BCniki&start=0

Czy są jeszcze jacyś użytkownicy takiego rozwiązania? Co po tych kilku latach możecie o takim zestawie powiedzieć - spalanie, moc, odczucia z jazdy itp ?

tez się podpinam bardzo ciekawy jestem ewolucji

też mam taki motor i w zasadzie to tylko brakuje mi linkage + filtrów Graty miały poczekać do nowego silnika ale może bym założył jako temat przejściowy Jak to panowie jest z tym motorem na dwóch gaźnikach w normalnej ekspoloatacji z perspektywy czasu ??

Felek bodajże kombinował coś takiego. Miał problemy z ustawieniem gaźników (gardziele, dysze) i projekt zdaje się padł.

a nie lepiej dołożyć 500zł na komplet nowych tłoków i cylindrów 85,5 (na 1600) ??wiadomo jakie dysze i wenty oraz to ze NAPEWNO w tej konfiguracji nie ma problemów. No i mocy a napewno momentu nieco wiecej

Witam , właśnie jestem posiadaczem od tygodnia takiego zestawienia, silnik 1300 AB + 2 x Dellorto 36 (osprzęt do gaźników CB Performance), różnica w jeździe jest odczuwalna , dużo lepsze przyspieszenie , lecz nie jest to coś co może powalać, po przejechaniu kilkuset km zaczyna ponownie brakować mocy chciało by się więcej, także doradzam jeśli ktoś ma silnik w dobrej kondycji zmianę cylindrów i zrobienie 1600 na dwóch gaźnikach. Jakieś pytania co do odczuć konfiguracji 1,3 + 2 x DRLA + elektr zapłon + motorsport chętnie odpowiem.

ja mialem 1.3 + 40tki kadrony + motorsport, i oprocz dosc duzego spalania i fajnego zbierania sie, przedkosci rzedu 140-150, nic wiecej mnie nie poruszylo

Bestya666 napisał(a):ja mialem 1.3 + 40tki kadrony + motorsport, i oprocz dosc duzego spalania i fajnego zbierania sie, przedkosci rzedu 140-150, nic wiecej mnie nie poruszylo

hehehehehhehe dobre

Bestya666 napisał(a):...fajnego zbierania sie, przedkosci rzedu 140-150, nic wiecej mnie nie poruszylo

no tak, apetyt rośnie ...

Mógłbyś bliżej określić spalanie takiego silniczka?

ja zakładam ze te gazniki akurat byly troche za duze i troche niedoregulowane, ale bylo ok 12 w miescie przy cieżkiej nodze
jezeli koniecznie chcialbys bawic sie w 1300 AB, to moze komplet weberow 34 ICT ? sa mniejsze od kadronow ( ktore sie zaklada zarowno do 1.6 jak i do 1.8 ) i zapewne lepiej sie da je wystroić pod 1.3

ttrzymajsie reguły
1 solex - problem
2 solexy - podwójny problem

co do ICT - są ciut dokładniej zrobione, stroi sie je podobnie jak solexy... i niestety nie dają wiele radości szczególnie jak podjeżdża sie na stacje benzynową
tu były kiedys popularne do ogurków i buggy... już nie są

W mym wypadku projekt padł bo nie było czasu na zabawy z ustawieniami dysz i raczej musiałem zająć się blacharką i zestaw sprzedać.

Ale jak ktoś ma czas i pieniądze polecam.
Nie ma co sie oszukiwać, nie każdego stać na 1915 czy inne, a to jest świetna zabawa

Bestya666 napisał(a):ja zakładam ze te gazniki akurat byly troche za duze i troche niedoregulowane, ale bylo ok 12 w miescie przy cieżkiej nodze

[OT]dodam tylko ze kadrony zapiete w 1.6 robily 6.6/100 w trasie przy 100-110 km/h
http://www.youtube.com/watch?v=hWPM_a4cGH0