Wreszcie mam silnik 1,8

31 sierpnia 2004, 20:35
dago napisał(a):[ wydaje mi sie ze własnie najlepszymi przeróbkami garbusa sa te których nie widać.
dziś i ja to wiem czy to nie jest piękne kiedy taki poczciwy oryginalny garbusek odstawia na prawym jakiegos posrańca w dresie :?: poezja
.:::KOJOT:::.
gg (kontakt usunięty)
(kontakt usunięty)
www.garbatyswiat.end.pl
www.slask.garbiarnia.com
www.fordcustom.go.pl
http://lowrider.pl/forum/viewtopic.php?t=1325…1e1103cffceada298c43
31 sierpnia 2004, 22:27
dago napisał(a): wydaje mi sie ze własnie najlepszymi przeróbkami garbusa sa te których nie widać.

ja nawet jestem zdania ze ogolnie najlepszymi przeróbkami są te, których nie widać. nie tylko w garbach! To wrażenie, które robią cichociemni, zostawiając wszystkie "tuningowane" fury z tyłu ... :)
1 września 2004, 16:36
qubek napisał(a):Ad glosnosc - wywal Kadrona, kup quiet pack'a, roznica przeogromna. Moim zdaniem dzwiek jest ladnieszy, a obiektywnie - jest duuuuzo ciszej (jak LUQU wroci z Wloch to potwierdzi, on nie zdzierzyl Kadrona i go zmienil)

LUQU wrocil z włoch i potwierdza :D Kadron jest fajny do lansu na zlotach kiedy mozna lekko opuznic zaplon toche powarczec postrzelac ogniem z wydechu itd Ale na trase czy do normalnej jazdy to z czasem troche irytujace. Jak podjezdzasz po dom o 1 w nocy dajesz lekko gazu to polowa alarmow sie wlacza a na trasie powyzej 80 km/h nie da sie wyrobic.
Quiet pack jest naprawde dobrym wyjsciem bo dalej jest to 4 w 1 jest duuuzo ciszej i zawsze mozesz sobie za niecale 100 zł kupic stingera do zajebiscie glosnego i efektownego lansowania sie na zlocie :wink:



Wsadziles cylindry i glowice seryjnie czy dobierales jednak stopien sprezania specjalnie? Jesli jest seryjny to troche go zwieksz. Bez przesadyzmu oczywiscie, ale seryjny jest bardzo niski.

Prawda prawda A nawet dodam tak przy okazji ze mam takie glowiczki z zwiekszonym stopnim sprezania wypolerowanymi komorami spalania, z lekko powiekszonymi i odpowiednio wypolerowanymi dolotami i moze sie bede ich pozbywal :D

Kolo 200 jest OK. Wiem ze Niemcy bawia sie z wiekszymi, ale sprzegla do nich sa drogie i trudnodostepne. Duzo lepiej (i taniej) zachowac 200 i kupic mocniejszy docisk. Skoro ponad 200konne garby moga ich uzywac to i Ty nie potrzebujesz wiekszego.
Pozdrawiam LUQU
Rossi-Look-złom-padaka jezdzi i nawet jakos wyglada
.:::TEA-TIME-TUNING:::...
www.teatimetuning.pl
1 września 2004, 22:43
Powoli się przyzwyczajam do kadrona ,wolał bym wykorzystać rury 4w1 i dorobić jakis końcowy tłumik .Ale do kopa to się jeszcze nie przyzwyczaiłem .Super uczucie jak dodasz gazu i musisz odpuścić bo 120 już wskoczyło po kilku sekundach :D
1 września 2004, 22:55
ile bedziesz docierał ten silnik??
jak od 0 do 100 km/h ??
jak spalanie??
2 września 2004, 12:32
Docieranie jeszcze potrwa ale jeśli chodzi spalanie to o dziwo w mieście tyle co 1.2 koło 10 na trasie troche mniej . A przyspieszenie od 0-100 koło 12 sekund ale mierzone bez profesjonalnych przyrządów na zegarek
6 września 2004, 14:35
A jak z odpalaniem zimnego silnika,nie masz problemu?
Red 1302
6 września 2004, 18:37
Narazie nie jest tak zimno i nie ma większych problemów. Zasada jest prosta , przed zapaleniem jeden ,dwa razy nacisnąć gaz a potem zapalać z gazem do dechy.
Powinien zapalić po kilku obrotach wału. Nie należy tej metody stosować przy rozgrzanym silniku bo zaleją się świece.
7 września 2004, 14:16
Po prostu nie ma ssania. Tzn oryginalnie jest, ale sie go zazwyczaj nie montuje, bo trza by linke ciagnac, a dobrwe wyregulowane gazniki pala bez tego, wiec po co?
PS Francuzi maja totalnie pokrecana klawiature :roll:
10 września 2004, 13:13
Z Poitiers. I dzis sa chmury. I tylko dwadziescia pare, a nie trzydziesci pare stopni jak do tej pory :-D
11 września 2004, 13:07Re: WRESZCIE MAM SILNIK 1,8
jacke napisał(a):Wreszcie moge podzielić sie wrażeniami z jazdy garbem z silnikiem 1776 .mocy jeszcze nie znam i nie mogę zmierzyć bo jest na dotarciu , wszystko co możliwe jest nowe ale przyspieszenie jest niezłe .nie mogę sie przyzwyczaić bo miałem poprzednio 1,2 ale jak się za mocno doda gazu na jedynce to zrywa przyczepność :D .Jak ktoś jest ciekawy to chętnie podam więcej szczegółow.
wprawiłes juz kogos w osłupienie :?:
walna ktos zdziwko :P
12 września 2004, 19:46
po wyprzedzałem już trochę ale tak szybko przejeżdzałem że nie widziałem ich twarzy :wink: .Od 90 km/h do 130 w parę sekund.

← Rasowanie