Osobiscie nabrałem na to ochoty.
Nowy, lepszy podatek
El Adriano napisał(a):Zamiast mówić LUDZIE , powinniśmy zacząć mówić bardziej personalnie. Czemu My , Ty, ja i reszta użytkowników tego forum nie mielibyśmy dogadać się z resztą forów o podobnej tematyce i pokazać tam siedzącym przy korycie , że żyjemy w demokracji. Kurcze od kogoś to się w końcu musi zacząć. Chyba , że są tacy którym nowy de bil ny pomysł de bi li się podoba , więc jest zwolniony z obywatelskiego obowiązku, solidarnego protestu.
Jestem za! Trzeba wyjść na ulice!
MagnusMM
Adrian, mysl zla nie jest. Z tego co zauwazylem konkretnie w sprawe moga byc zaangazowani CAAR, Pszczolkowski (jesli dobrze kojaze nazwisko prawnika, o ktorym Gino wspominal i ktory stal za korzystnymi zmianami w sprawie rejestracji) i moze Classicauto.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
MagnusMM napisał(a):El Adriano napisał(a):Zamiast mówić LUDZIE , powinniśmy zacząć mówić bardziej personalnie. Czemu My , Ty, ja i reszta użytkowników tego forum nie mielibyśmy dogadać się z resztą forów o podobnej tematyce i pokazać tam siedzącym przy korycie , że żyjemy w demokracji. Kurcze od kogoś to się w końcu musi zacząć. Chyba , że są tacy którym nowy de bil ny pomysł de bi li się podoba , więc jest zwolniony z obywatelskiego obowiązku, solidarnego protestu.
Jestem za! Trzeba wyjść na 'ulice'!
MagnusMM
trzeba wymyslic jakis hasło jak "kobiety na traktory" to moze "ludzie na garbusy i do stolicy, nie będą z nas okradali politycy" 
" Jeśli podpiszecie tę ustawę rozjeb* Wam Warszawę " ( tak krzyczeli górnicy . Mi jednak wydaje się , nie obrażając nikogo , że jesteśmy trochę bardziej ucywilizowani, więc forma protestu powinna być bardziej ... wysublimowana )
Tylko Warszawy szkoda. Hasło później, najperw trzeba zebrać ludzi. Ja niestety nie mam pojęcia jakie inne mogą być fora, nie mam znajomych siedzących w klimacie, więc sam nie wiele zdziałam.
Ale na protest z radością przyjadę i z przyjemnością trochę oleju upuszczę !
Górnicy protestowali , pielęgniarki protestowały , kolej na Nas.
Tylko Warszawy szkoda. Hasło później, najperw trzeba zebrać ludzi. Ja niestety nie mam pojęcia jakie inne mogą być fora, nie mam znajomych siedzących w klimacie, więc sam nie wiele zdziałam.
Ale na protest z radością przyjadę i z przyjemnością trochę oleju upuszczę !
Górnicy protestowali , pielęgniarki protestowały , kolej na Nas.
No jeszcze tego brakuje żeby wychodzić na ulice...i palić opony.
Nie widzę potrzeby żeby miłośników klasycznych aut kojarzono z burdami a la Jondrek Lepiej.
Tu po prostu konieczne są działania, które mogły by doprowadzić do szerokich konsultacji społecznych tych wymysłów. Tego się nie załatwi cruzem po Ujazdowskich
Nie widzę potrzeby żeby miłośników klasycznych aut kojarzono z burdami a la Jondrek Lepiej.
Tu po prostu konieczne są działania, które mogły by doprowadzić do szerokich konsultacji społecznych tych wymysłów. Tego się nie załatwi cruzem po Ujazdowskich
przecież napisałem "wysublimowana" forma protestu.
agresywne zachowanie tylko by pogorszyło sytuację , a w najlepszym wypadku jej nie zmieniło. Sztuka polega na tym ,aby zwrócić uwagę na problem i na siebie w pozytywny sposób.
agresywne zachowanie tylko by pogorszyło sytuację , a w najlepszym wypadku jej nie zmieniło. Sztuka polega na tym ,aby zwrócić uwagę na problem i na siebie w pozytywny sposób.
Pomijam już fakt, że to okradanie nas w biały dzien pod litera prawa i jakimś śmiesznym nakazem...i w imię ekologii
Jak ktoś słusznie zauważył w komentarzach do artykułów ustawa jest nielogiczna w swoich założeniach;
Ustalenie wielkości podatku na podstawie wieku i pojemności silnika to debilizm.
Dla przykładu - Mój tata jeździ 306 -tką z 1992 roku, robi po 14 km dziennie - będzie musiał zapłacić 3 tyś bo ma silnik 1.4 który wydziela powiedzmy "X" spalin - i mój tatat jest wielkim trucicielem!!!
Firma, która kupi 10 nowych Aygo( lub czegoś podobnego) o silniku 1.0 zapłaci powiedzmy 10x100 zł . Aygo wydziela powiedzmy mały "x" spalin....ale każdy z handlowców robi w swoim Aygo po 150-200 km dzienie wydzielając 10 razy "x" a to jest masakryczna ilośc w ciągu roku!!! a zapłacą po 100 zł za auto, bo jest nowe i ekologiczne...tfu!
Przecież to paradoks....
Jak ktoś słusznie zauważył w komentarzach do artykułów ustawa jest nielogiczna w swoich założeniach;
Ustalenie wielkości podatku na podstawie wieku i pojemności silnika to debilizm.
Dla przykładu - Mój tata jeździ 306 -tką z 1992 roku, robi po 14 km dziennie - będzie musiał zapłacić 3 tyś bo ma silnik 1.4 który wydziela powiedzmy "X" spalin - i mój tatat jest wielkim trucicielem!!!
Firma, która kupi 10 nowych Aygo( lub czegoś podobnego) o silniku 1.0 zapłaci powiedzmy 10x100 zł . Aygo wydziela powiedzmy mały "x" spalin....ale każdy z handlowców robi w swoim Aygo po 150-200 km dzienie wydzielając 10 razy "x" a to jest masakryczna ilośc w ciągu roku!!! a zapłacą po 100 zł za auto, bo jest nowe i ekologiczne...tfu!
Przecież to paradoks....
A czy ktokolwiek z Was dokładnie przeczytał projekt tej ustawy?
Wprowadzenie podatku ekologicznego związane byłoby z likwidacją podatkuWygląda na to że pozostawiono furtkę dla min. takich jak my pasjonatów. Ale i tak uważam że ta ustawa to czyste złodziejstwo w majestacie prawa.
akcyzowego. Objęte nim powinny być wszystkie zarejestrowane pojazdy podlegające obecnie ustawie
z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji, tj. pojazdy zaliczone do
kategorii M1 lub N1, określonych w przepisach o ruchu drogowym, oraz trójkołowe pojazdy silnikowe,
z wyłączeniem motocykli trójkołowych (art. 3 pkt 4 ustawy o recyklingu) i z wyłączeniem pojazdów
historycznych (art. 2 ust. 2 ustawy o recyklingu). Powinien to być podatek uiszczany co roku, a jego
wysokość uzależniona powinna być od dwóch zasadniczych czynników: wieku pojazdu i pojemności
silnika.
sex, bug and rock'n'roll
Poprosze o definicję ustawową pojazdu historycznego ... czy to taki na żótych blachach czy taki który przekroczył pewnien ustalony wiek...?
Było miliony razy
art. 2 ust. 1 pkt 11 ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (Dz.U. Nr 124, poz. 1152)
Pojazd historyczny to:
a) pojazd zabytkowy w rozumieniu przepisów ustawy - Prawo o ruchu drogowym,
b) pojazd wpisany do księgi inwentarza muzealiów zgodnie z przepisami dotyczącymi ewidencjonowania dóbr kultury w muzeach,
c) pojazd mający co najmniej 40 lat,
d) pojazd mający co najmniej 25 lat i uznany przez uprawnionego rzeczoznawcę samochodowego za pojazd unikatowy lub mający szczególne znaczenie dla udokumentowania historii motoryzacji;
sex, bug and rock'n'roll
11) pojazd historyczny:Proszę bardzo definicja.
a) pojazd zabytkowy w rozumieniu przepisów ustawy - Prawo o ruchu drogowym,
b) pojazd wpisany do księgi inwentarza muzealiów zgodnie z przepisami dotyczącymi ewidencjonowania dóbr kultury w muzeach,
c) pojazd mający co najmniej 40 lat,
d) pojazd mający co najmniej 25 lat i uznany przez uprawnionego rzeczoznawcę samochodowego za pojazd unikatowy lub mający szczególne znaczenie dla udokumentowania historii motoryzacji;
To co robimy? Czekamy?
Kurs prawa jazdy ukończony 24 czerwca! Z wynikami
Egzamin teoretyczny: Zdany, 0 błędów
[L]Wyjeżdżone 39 godzin.
Egzamin praktyczny: Zdany, 0 błędów, 31 minut jazdy
Egzamin teoretyczny: Zdany, 0 błędów
[L]Wyjeżdżone 39 godzin.
Egzamin praktyczny: Zdany, 0 błędów, 31 minut jazdy
