Części których nie warto (badz warto) kupować

gino napisał(a):

mrówa napisał(a):Bo z racji nieowocnych poszukiwań oryginału rozawrzam zakup takowego .

to wazne zdanie..
i chetnie sie do niego odniose/ oczywiscie nie do Ciebie..tylko decyzji..o ktorej napisales../
czasem wystawiam zderzaki/jak wiecie..tylko i wylacznie oryginalne/
i na ogol..w bardzo dobrym stanie..
na ogol..cena jest sporo nizsza..od podrobki....sprzedaje po ok 500plnszt/ a mimo to..wiekszosc uwaza ze to drogo..i..wola kupic podrobke...za ok 650...

akurat Ty..wiem ze szukales oryginalow..ale z braku na rynku..podjales taka decyzje..ale..wielu..tak dla zasady..mowi ze drogo...

Decyzji jeszcze nie podjołem tylko rozwarzam taką ewentualność...oczywiście wole dac 500zł za urzywkę z rajhu niż tajwan nowy ... druga sprawa ze do końca remontu jeszcze daleko i spokojnie czekam a nusz się trafi jakiś oryginał... Tylny już zdobyłem teraz poluje na przedni .

Jak jest OG to brać i nie "zamieniać". Mrówa jeżeli interesuje Cię OG na tył ale do renowacji to myślę że znajdę i będzie w BDB cenie i zostanie na chrom. Pzdr

Jack napisał(a):Jak jest OG to brać i nie "zamieniać". Mrówa jeżeli interesuje Cię OG na tył ale do renowacji to myślę że znajdę i będzie w BDB cenie i zostanie na chrom. Pzdr

tył mam w bdb/db stanie teraz szukam przedniego oryginału w chromie bo niechce sie bawić w żadne chromowania

Jack napisał(a):Jak jest OG to brać i nie "zamieniać". Mrówa jeżeli interesuje Cię OG na tył ale do renowacji to myślę że znajdę i będzie w BDB cenie i zostanie na chrom. Pzdr

jeżeli taka część jest oryginalna ale do chromowania to czy efekt końcowy ale po roku nie będzie taki sam jak na tych z Taiwanu?

To kwestia powłoki galwanicznej a nie samej blachy , która i tak trzeba do golasa wykwasić przed chromowaniem, a ze względu na środowisko dzisiejszy chrom ma jakość jak złotko owinięte wokół części.

czy nie tak?

olo xxx napisał(a):jeżeli taka część jest oryginalna ale do chromowania to czy efekt końcowy ale po roku nie będzie taki sam jak na tych z Taiwanu?
czy nie tak?

z doswiadczenia wiem..ze dokladnie TAK..
nawet u tych bardzo dorbych..
nie mowie juz o tym..ze np. chromowanie 1 zderzaka z galeryjkami wyjdzie ok 1500pln./sprawdzone..gwarancja ROK a po 2..wszytsko zlazi..i puchnie...

no to może zderzaki z nierdzewki?
http://www.sgbumperscar.com/

do tandetnych czesci moglbym dopisac takze reperaturki bo nie sa najlepszej jakosci ale po czesci nie ma wyjscia trzeba brac co jest. Kupilem blotniki przednie 2 szt i oba rdzewieja w oczach pomimo tego ze auto stoi praktycznie caly rok w suchym garazu. konieczne jest usuniecie tej czarnej gruntowej farby bo pod nia na ogol siedzi rdza i podniesie pozniej lakier a tanie nie sa.

rafaal111 napisał(a):konieczne jest usuniecie tej czarnej gruntowej farby .

To oczywiste

to ciekawe. Moje auto kupiłem z takimi "nowymi" błotnikami. Miało je zamontowane juz ok 4 lata gdy je nabyłem. Błotniki były założone jak leci bez malowania z ta własnie czaarna farbą. Nie było na nich gama rdzy. Przy okazji robienia auta, wcale ich nie darlem, tylko zapodkładowałem i polakierowałem na ta czarna farbe. Nic sie nie dzieje i nie zanosi zeby szie dziać miało.

Łysy napisał(a):to ciekawe. Moje auto kupiłem z takimi "nowymi" błotnikami. Miało je zamontowane juz ok 4 lata gdy je nabyłem. Błotniki były założone jak leci bez malowania z ta własnie czaarna farbą. Nie było na nich gama rdzy. Przy okazji robienia auta, wcale ich nie darlem, tylko zapodkładowałem i polakierowałem na ta czarna farbe. Nic sie nie dzieje i nie zanosi zeby szie dziać miało.

Wbrew pozorom sa różne źródła reperaturek.Musiałeś trafić na te lepsze.

ADI napisał(a):

Łysy napisał(a):to ciekawe. Moje auto kupiłem z takimi "nowymi" błotnikami. Miało je zamontowane juz ok 4 lata gdy je nabyłem. Błotniki były założone jak leci bez malowania z ta własnie czaarna farbą. Nie było na nich gama rdzy. Przy okazji robienia auta, wcale ich nie darlem, tylko zapodkładowałem i polakierowałem na ta czarna farbe. Nic sie nie dzieje i nie zanosi zeby szie dziać miało.

Wbrew pozorom sa różne źródła reperaturek.Musiałeś trafić na te lepsze.

generalnie traktuje sie to jak zabezpieczenie tymczasowe i usuwa przed malowaniem właściwym, W błotnikach jak są źle przechowywane to korozja występuje w łączeniu błotnika z gniazdem reflektora ,bez rozbierania nie do usuniecia

tam rdzewieje najbardziej bo sa na ogol w tym miejscu niedomalowane lub nieodtlusczone lub ta paskudna czarna farba sie zgryzla. nie ma sensu rozbierac bo pozniej znow bedziesz musial zgrzac chybaze jakas paste wcisniesz.

jeszcze jedna pala odnosnie czesci.

Niby chromowany wlot powietrza za tylna boczna szyba.
Kupilem bo fajnie wygladaly wraz z innymi dodatkami bedzie sie komponowac, jeszcze w bigboystoys i lipa straszna. Sa nie do zalozenia z powodu ksztaltu twardosci i generalnie nie mieszcza sie w tym wycieciu. Po calodniowej obrobce szlifierka mozna ewentualnie wkleic na silikon.
Reasumujac strata kasy i mozna byc nie mile rozczarowanym.

rafaal111 napisał(a):jeszcze jedna pala odnosnie czesci.

Niby chromowany wlot powietrza za tylna boczna szyba.
Kupilem bo fajnie wygladaly wraz z innymi dodatkami bedzie sie komponowac, jeszcze w bigboystoys i lipa straszna. Sa nie do zalozenia z powodu ksztaltu twardosci i generalnie nie mieszcza sie w tym wycieciu. Po calodniowej obrobce szlifierka mozna ewentualnie wkleic na silikon.
Reasumujac strata kasy i mozna byc nie mile rozczarowanym.

Zwykłe czarna za to pasują przyzwoicie

dlatego pisze zeby sie nikt nie polakomil na ten szmelc.