Garbus Whyshchuck'a (dawn.: Nowy silnik-projekt 1835")

Mi tez nie. Ale u mnie to norma, przy nizszych temperaturach i (tak by sie wydawalo, ale moze to przypadek) duzej wilgotnosci. Tyle ze ja nie mam np termostatu.
Tak jak jest teraz na dworze to mozesz jechac 30 kilometrow i temperatura oleju moze drgnie ponad 40 stopni.

Mój Garbus nawet w upalny dzień nie przekracza zwykle 60 stopni. po przekroczeniu 130-140 km/h potrafi się dogrzać do 80 stopni przy czym wraca do 60 momentalnie po tym jak zwalniam do 120 km/h.
Ale tak jest latem.
Obecnie myślę, że nie sięga nawet 50 stopni (nie wiem dokładnie - zegar mam wyskalowany od 140 F).

Drobna relacja z ostatnich tygodni:

Pęknięty słupek wymusił drobne poprawki blacharskie - na ostatnim zdjęciu widać, jak bardzo wyblakł już lakier położony jakieś 5 lat temu. Cóż. Może pasta polerska pomoże.






Kilka przymiarek związanych z dopasowaniem kierownicy z Porsche 914. Efekt jest dość obiecujący. Sama kierownica wymaga jeszcze renowacji.





Waham się pomiędzy pozostawieniem oryginalnego klaksonu lub zastosowaniem klaksonu a la krążek hokejowy stosowanego w tego typu kierownicach w latach wcześniejszych.

Oryginalny. Inaczej bedzie wygladalo jak zwykla aftermarketowa kierownica.
Ale..... zrob porzadek z tym niedorobionym kawalkiem plastiku w ktory wetkniete sa zegary. Taki drobiazg, a psuje cala deske.

Co do blachy to coz... zrobi sie, bedzie dobrze

Starsza by pasowała do metalowej deski. Lepiej zostaw ten klakson.

@qubek

zrobienie porzdku z zegarami wymaga wymiany całej gumy na desce rozdzielczej - kiedy ściągnę ją z usa - pewnie zrobię porządek.
Ta kierownica nigdy nie będzie wyglądała jak aftermarketowa, poza tym miewała różne klaksony.

@marjas

Zgadzam się z Tobą. Wahanie bierze się stad, że po kierownicę z 914 sięgnąłem w wyniku fascynacji kierownicą Empi Riverside.

Szymon - nie. A nie wystarczyloby porzadniej ta plytke dociac, zeby nie byla taka kanciasta i wystajaca za bardzo na boki (zwlazcza po stronie pasazera)?

qubek napisał(a):Szymon - nie. A nie wystarczyloby porzadniej ta plytke dociac, zeby nie byla taka kanciasta i wystajaca za bardzo na boki (zwlazcza po stronie pasazera)?

Nie, o tyle, że pod nią kryje się pęknięta guma, którą płytka zasłania ale też dociska, żeby nie odstawała i majtała. Ktoś kiedyś wyciął dość brutalnie za dużą dziurę.

Wczoraj odkryłem, że spotkała mnie drobna niespodzianka:






Jak widać, ktoś raczył nie zmieścić się między mną a samochodem zaparkowanym po drugiej stronie ulicy. Biorąc pod uwagę wysokość obtarcia, było to raczej auto dostawcze.
Sprawcy nie udało się zniknąć bez śladu. Pozostawił po sobie to (może ktoś zgadnie model):

Kiedyś spotkało mnie to samo ale miałem farta że akurat wychodziłem z domu jak gość chciał nawiać .

nikt nie potrafi roziwązać zagadki?

Whyshchuck napisał(a):nikt nie potrafi roziwązać zagadki?

Kurcze ciężka zagadka co to może być. Przeglądam zdjęcia samochodów na allegro ale na nic podobnego nie natrafiłem.

To musi być jakiś klips od zderzaka/błotnika. Jest stosunkowo duży jak na taką część - ma ok. 3,5 cm średnicy.

Kangoo, master ???

buran ?