blok silnika 1200 mex a pojemność 1915cc

dziękuje za podpowiedzi napewno jeszcze trochę czasu upłyni zanim się wezmę za składanie chodzi o $ zabawa w silnik trochę kosztuję żona jak narazie jest pozytywnie nastawiona to duży plus napewno przeczytam kilka książek i obejżę dużo filmów, a że jestem wzrokowcem to drugie bardziej mi podchodzi

witam

Podłącze sie pod temat - już kilka razy slyszalem o "luzie wzdłuznym" - co go powoduje - wiem że zużycie ,ale chodzi mi jaki element dokladnie sie zużywa - wiem że niekiedy niwelują go podkładkami ...gdzie ? to one sie zużywają ?

podczas remontu silnika co należy zregenerować ,aby wyeliminować w/w luz .....???

prezess napisał(a):witam

Podłącze sie pod temat - już kilka razy slyszalem o "luzie wzdłuznym" - co go powoduje - wiem że zużycie ,ale chodzi mi jaki element dokladnie sie zużywa - wiem że niekiedy niwelują go podkładkami ...gdzie ? to one sie zużywają ?

podczas remontu silnika co należy zregenerować ,aby wyeliminować w/w luz .....???

zuzywa sie panewka glowna walu korbowego (w minimalnym stopniu pozostale pary kinematyczne, czyli wal, kolo zamachowe, podkladki regulacyjne) i jesli tylko, to korekcja na tym etapie jest mozliwa. Co innego, jesli postawiono bledna diagnoze - luz nie jest tylko i wylacznie roznica w geometrii ukladu wal korbowy/panewka/podkladki/kolo zamachowe), a przemieszczeniem samej panewki w obudowie skrzyni koebowej (blok silnika).
Niestety "blok silnika" wykonany jest z materialu podatnego na zuzycie podczas wieloletniej eksploatacji (odksztalcenie plastyczne). Panewki glowne nadwymiarowe wystepuja, nie tylko w wersji rozniacej sie srednica zewnetrzna, ale takze szerokoscia, ktora rozna jest od nominalu (22mm). Podczas remontu nalezy sprawdzic szrokosc loza panewki i jesli jest ona mniejsz od 22 mm, to obudowa skrzyni korbowej, kwalifikuje sie do regeneracji.

pozdrawiam
MB

Mam ksiazke w PDF
'Beetle&Karmann 1954-1979 all model"autora HAYNES i
"HOW TO RESTORE VW BEETLE" autora VELOCE

Jesli ktos chce walic smiało na priv.

Cześć to znowu ja ostatnio spodkałem się z kuzynem który miał mi pospawać głowice niestety są tak potrzaskane że jak zaczęli wybierać materiał w miejscu pęknięć to z głowic prawie nic nie zostało chyba będę odkładał na nowe kuzyn pyta się w czym może jeszcze mi pomóc bo ma dostęp praktycznie do wszystkich materiałow ,fachowców i obrabiarek no i pomyślałem sobie może kolektor i wydech z kwasówki odpowiedział że nie ma sprawy pokazałem fotki no i potrzebuje rysunków technicznych to ma być kolektor do silnika 1915 głowy standart po portingu wałek 110 . Moje pytania to ;
może ma ktoś jakies rysunki z wymiarami ,jaka średnica rur itd?
myślę że warto pokombinować jeśli to ma mnie kosztować dobrą fl.chę

Nikt nie posiada rysunków jakiegoś kolektora nadającego się do silnika który będę budował? może ma ktoś jakiś pomysł na fajny kolektor to może dało by się zrobic wszystko x2

kolektory sa wzglednie tanie i na tyle trudne do dorobienia, ze nikt (chyba ze jakieś jednostki na swiecie) tego nie robi sam

ale nie jest to trudne dla kogos kto krępuje blachę i rury oraz spawa od 30 lat to ma być kolektor oraz wydech wydech chciałbym zbliżony do oryginału.

nie sadzę by ktoś takowe miał... bo poco kombinowac gdy można zwyczajnie kupic w sklepie sprawdzone rozwiazanie...
ale jak ci sie chce to mozesz sobie policzyc z ponzszego wzoru:
kolektor 4-1:

P=((850 x E)/rpm)-3

P= długość rury kolektora
rpm= obroty dla jakich wydech jest budowany
E= 180 st+ liczba stopni otwarcia zaworu wydechowego przed GMP

Sw=cc/((P+3) x 25) x 2.1

Sw= srednica wewnetrzna kolektora
cc= pojemność cylindra
P= długość rury kolektora

czesto przyjmowana praktyką jest liczenie wydechy z punktem wyjscia w srednicy zaworu wydechowego jako srednicy wewnetrznej kolektora

tylko czy jest sens... bo i tak dane wyliczeniowe śa tylko baza wyjsciowa a potem to juz czysta empiryka i żmudne godziny na chamowni...

Dzieki za wzór myślę że pogłówkuje i coś fajnego wymyślę a propo tego fachowca to jest gościu który pracuje w firmie b.mar zakład produkujący dla wojska także niezlłą armatę mi zbuduje