Garbus 1961 :)

ja swoją podłogę mimo wszystko będę cynkował

same płaty przed wspawaniem, czy całość z tunelem?

przed wspawaniem to bezsens...
będzie robione po wyspawaniu

To mi powiedz jak bedziesz cynkował , elektrolitycznie czy ogniowo .
drugie pytanie , czy będziesz otwierał tunel ?
Jeśli nie to trzecie pytanie jak chcesz pocynkować tynel w środku ?

Jak to jak? przeciez cynk wpłynie do srodka i wypłynie. bardziej obawiał bym sie o wszelkie rurki wewnatrz, gwinty etc.

ale zeby wplynelo i wyplynelo to musi byc zrobiony jakis system otwarow ...

Musza być otwory spływowe i odpowietrzenie

Sam tunel nie przedstawia wiekszego problemu jesli chodzi o cynkowanie. Tam jest dosc otworow aby cynk wplynal. kwestia jedynie sposobu zanurzenia. Kiedys mialem okazje przygotowac kilka podlog i jakos nie bylo koniecznosci nawiercania dodatkowych otworow. Co innego kanal grzewczy, ale o ile jest otwarty po obu koncach wystarczy nawiercic kilka otworow z gory, ktore przedadza sie w przyszlosci do konserwacji. Gwinty owszem trzeba pozniej poprawic.

Jak oddasz calosc do cynkowania napisz o kosztach.

a rurki wewnatrz? jak je potem "przetkasz"?

Nie wydaje mi się to takie proste ale chetnie się dowiem rezultatów.
Gdzie koledze pozwolą wsadzić taka podłoge do kwasu , bez wyczyszczonego tunelu wewnątrz ??
Przeciez tam jest stara farba?
jak to ma sie pocynkować odpowiednio jeśli w tunelu będzie farba ?
Gdy się tylko da do kwasu to i tak wewnątrz zostanie sporo śmieci.

Jestem ciekaw jak to wyjdzie , wrzuć proszę fotki i daj namiar na miejsce gdzie to zrobią . Bo jeśli wyjdzie porządnie to maja nastepną podłoge do zrobienia

browar napisał(a):Nie wydaje mi się to takie proste ale chetnie się dowiem rezultatów.
Gdzie koledze pozwolą wsadzić taka podłoge do kwasu , bez wyczyszczonego tunelu wewnątrz ??
Przeciez tam jest stara farba?
jak to ma sie pocynkować odpowiednio jeśli w tunelu będzie farba ?
Gdy się tylko da do kwasu to i tak wewnątrz zostanie sporo śmieci.

Jestem ciekaw jak to wyjdzie , wrzuć proszę fotki i daj namiar na miejsce gdzie to zrobią . Bo jeśli wyjdzie porządnie to maja nastepną podłoge do zrobienia

wyjdzie to tak samo jak piramidki w 59, z dupy

Podlogi, ktore mialem okazje przygotowywac byly moczone w tzw odrdzewiaczu nastepnie piaskowane i wysylane do ocynku.
Odnosnie rurek nie zajmowalem sie nimi. Gosc, ktory przywozil podlogi zajmowal sie ich odbudowa od lat zarowno przywracaniem do orginalow jak i przrobkami na buggy. Po opiaskowaniu odbieral je czy zabezpieczal rurki sadze ze tak ale czym nie mam pojecia. Mozliwe ze wystarczy dorobienie jakis kolkow zabezpieczajacych na czas procesu galwanizacyjnego.
W pl nie wiem gdzie to robia. Mialem okazje zajmowac sie tym przy okazji pobytu w Uk.

Po za tym zanim podloga pojdzie w ocynk trafia do kwasu, ktory ma na celu usuniecie wszelkich zwiazkow niemetalowych.

kwas nie usunie farby i koniec, (a jak Plewka chcesz pozbyć sie farby ze srodka tunelu bez rozcinania?) . Wiec tam gdzie wewnatrz w tunelu bedzie rdza bez farby to sie ocynkuje, tam gdzie bedzie farba to sie ani dobrze nie wytrawi ani dobrze nie ocynkuje i moze gnić. Mam z tym styczność tym na codzień i wiem jak ma być przygotowana konstrukcja do cynkowania, wiem co sie ocynkuje a co nie. Rdza sie wytrawi i wtedy metal ocynkuje bez najmniejszego problemu, farba natomiast nie.

no to zostanie farba na niepordzewialym elemencie - i co z tego?
Poza tym jestem prawie pewien ze farbe tez sie usuwa ale to pewnie zalezy od kapieli - moze u Ciebie sie takiej nie stosuje.

nie no w 5 cynkowniach z którymi współpracuje nie daja rady... pewno sie zmówili

Farba czesciowo zostanie, czesciowo sie wytrawi, to co zostanie bedzie miało naruszona przyczepnosc po kwasie. Takie sa moje obserwacje. Głupi napis markerem olejnym na elemencie po cynkowaniu jest nadal widoczny - cieńsza warstwa cynku