Pierwszy Garbus 69'

Podzielam zdanie Łysego.

Szukałbym zdrowszej budy (ale i tak zaraz usłyszę że przyganiał kocioł garnkowi ). Drugi raz nie zrobiłbym podobnego błędu co zrobiłem z moim szpachewalgenem.

Wydasz majątek na blacharza/reperaturki.

Bogdan napisał(a):co do rocznika moge byc prawdziwy czyli 1969.
Wskazówką jest skrzynka bezpieczników z prawej strony kolumny kierowniczej oraz listwy ozdobne 2cm pod przetłoczeniem.

nowsze modele mialy listwe okolo 1cm wyzej i skrzynka bezpieczników po lewej stronie kolumny kierowniczej.

Nieprawda. Mój jest z listopada 1969, więc model na rok 1970 i ma skrzynkę z prawej strony. dobrym wyznacznikiem są chociażby ramiona wycieraczek te po 1969 były przykręcane na śrubkę.

bulikomaniak napisał(a):

Bogdan napisał(a):co do rocznika moge byc prawdziwy czyli 1969.
Wskazówką jest skrzynka bezpieczników z prawej strony kolumny kierowniczej oraz listwy ozdobne 2cm pod przetłoczeniem.

nowsze modele mialy listwe okolo 1cm wyzej i skrzynka bezpieczników po lewej stronie kolumny kierowniczej.

Nieprawda. Mój jest z listopada 1969, więc model na rok 1970 i ma skrzynkę z prawej strony. dobrym wyznacznikiem są chociażby ramiona wycieraczek te po 1969 były przykręcane na śrubkę.

ale ja napisalem ze z prawej strony

Tak, napisałeś, ze nowsze modele, czyli po 69 mają z lewej, a tak nie jest.

bulikomaniak napisał(a):Tak, napisałeś, ze nowsze modele, czyli po 69 mają z lewej, a tak nie jest.

nie widzialem jeszcze garba po 1969 ktory ma skrzynke bezpieczników po prawej stronie kolumny kierowniczej ( patrząc od wnętrza auta)

nie wiem dokladnie kiedy to sie zmienilo ale mowisz twój garb z listopada 1969

a moj z wrzesnia 1969 czyli juz tez model rocznikowy 1970 i ma skrzynke bezpieczników z prawej strony kolumny kierowniczej.

natomiast i 1302ka i 1300 z lat 70tych juz ma skrzynke bezpieczników z lewej strony kolumny kierowniczej i wszystkie co do tej pory widziałem garby mnie utwierdzaly w tym przekonaniu

bulikomaniak napisał(a):Tak, napisałeś, ze nowsze modele, czyli po 69 mają z lewej, a tak nie jest.

z prawej strony jak siedzisz za kierownicą?

rozi napisał(a):

bulikomaniak napisał(a):Tak, napisałeś, ze nowsze modele, czyli po 69 mają z lewej, a tak nie jest.

z prawej strony jak siedzisz za kierownicą?

w aucie nie widze problemu z rozroznieniem stron.... lewa to lewa czyli tam gdzie kierownica , prawa to tam gdzie pasażer... mamy ruch prawostronny , auta z kierownica po lewej stronie i nie ma tu znaczenia jak stoimy czy przodem do auta czy bokiem czy tylem...

że tak powiem ty może nie ale są taż inni

Bogdan napisał(a):nie widzialem jeszcze garba po 1969 ktory ma skrzynke bezpieczników po prawej stronie kolumny kierowniczej ( patrząc od wnętrza auta)

nie wiem dokladnie kiedy to sie zmienilo ale mowisz twój garb z listopada 1969

a moj z wrzesnia 1969 czyli juz tez model rocznikowy 1970 i ma skrzynke bezpieczników z prawej strony kolumny kierowniczej.

natomiast i 1302ka i 1300 z lat 70tych juz ma skrzynke bezpieczników z lewej strony kolumny kierowniczej i wszystkie co do tej pory widziałem garby mnie utwierdzaly w tym przekonaniu

To w końcu z prawej czy z lewej

Witam to znowu ja. Nie poddam się. A wy troche mnie nie doceniacie. Potem postaram się pokazać warsztat i narzędzia i reszte. Dobra sukcesywnie powoli ale do przodu. Garba nie robie na zawody, robimy go z kumplami dla przyjemniści i nie zamierzam się poddawać. Kilka fotek. Staram się w miare dokładnie robić fotki co e jakim dniu pokolei.:
03.02.2012- Wszystko przywiezione do garażu, złożone, żeby stało.
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
06.02.2012 -Czyszczenie, szukanie dziurek
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

09.02.2012-Cięcie, pasowanie, wyginanie i spawanie
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się


Teraz zamawiam reperaturki tych części do których przykręca się błotniki boczne.
Musze zrobić fotke jeszcze tego z tyłu. U mnie tam był taki ceownik i nie wiem czy tak ma być, ja wzoruje się na tym co było. A na fotce to wyszło jakby to były 3 proste łatki. I jak wam się wydaje??

Edit:
Który pas przedni powinienem mieć?
http://abcgarbus.civ.pl/garbus/product_info.p…amp;products_id=4037

http://abcgarbus.civ.pl/garbus/product_info.p…&products_id=381

http://abcgarbus.civ.pl/garbus/product_info.p…&products_id=382

Sandi napisał(a):Teraz zamawiam reperaturki tych części do których przykręca się błotniki boczne.
Musze zrobić fotke jeszcze tego z tyłu.

Dobra, ale to sa pierdółki w porownaniu z innymi rzeczami, ktore musisz zrobic. Nie widzialem jeszcze fotek odwroconej budy. Co z progami? Dolem grodzi czolowej? Napoleonem? Samolotem? Pytasz sie o pas przedni, a do czego bedziesz go spawal, jesli za nim nie ma blachy tylko dziury?

Alez czemu uwazasz ze Cie nie doceniamy. Poprostu ten garb wymaga wielkich nakladow pracy i determinacji. Dzialaj dzialaj

Oto czego można się spodziewać po rozdzieleniu garbusa :

Zdjęcie nie zachowało się

pamiętaj wspawać rozpórki zanim go uniesiesz !

Właśnie czy kolega zdaje sobie sprawę że musi rozdzielić budę od podłogi? że to rozdzielne elementy? Bo jeżeli wzorujesz się na tym co było to moim zdaniem np. lewa cześć napoleona jest przyspawana do ściany grodziowej a tak nie powinno być. Unieś budę zajmij się podłogą i budą oddzielnie, bo jak zaspawasz źle zaproża to zespawasz je z podłogą.

Sandi napisał(a):Który pas przedni powinienem mieć?
http://abcgarbus.civ.pl/garbus/product_info.p…amp;products_id=4037

http://abcgarbus.civ.pl/garbus/product_info.p…&products_id=381

http://abcgarbus.civ.pl/garbus/product_info.p…&products_id=382

1 i 3 jest do Twojego autka...

różnią sie jakością....droższy gówniany..
tańszy..jeszcze bardziej gówniany..
więc wez ten 20pare zeta droższy..bo mimo wszytsko sztywniejszy i mniej gówniany

ale ja na Twoim miejscu mimo wszytsko wziąłbym to
http://abcgarbus.civ.pl/garbus/product_info.p…&products_id=781
to rozwiązuje problem przodu, kosza na koło zapasowe i mocowań zderzaka..